Genesis GV70 Electrified vs Tesla Model Y
Największe różnice: Bagażnik — Genesis GV70 Electrified 503 l, Tesla Model Y 822 l · Zasięg WLTP — Genesis GV70 Electrified 455 km, Tesla Model Y 622 km · Zużycie — Genesis GV70 Electrified 19,2 kWh/100 km, Tesla Model Y 15,6 kWh/100 km.
Genesis GV70 Electrified
Genesis GV70 Electrified to SUV segmentu D z napędem na cztery koła, oferujący zasięg 455 km w cyklu WLTP oraz moc 490 KM.
Tesla Model Y
Tesla Model Y to elektryczny SUV w segmencie D, oferujący trzy warianty napędu o różnym zasięgu i parametrach przyspieszenia.
Profil na tle rynku: Genesis GV70 Electrified vs Tesla Model Y
Genesis GV70 ElectrifiedAWD 77.4 kWh
Tesla Model YPremium AWD
Genesis GV70 Electrified czy Tesla Model Y — kto wygrywa w czym
Tesla Model Y wygrywa 7 do 1
Wynik nie obejmuje metryk, dla których brakuje danych po jednej ze stron.
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmTesla Model Y +167 km
- Bateria kWhTesla Model Y +1,6 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmTesla Model Y −3,6 kWh/100 km
- Moc KMTesla Model Y +24 KM
- 0–100 km/h ↓ sBez różnicy
- Prędkość maks. km/hGenesis GV70 Electrified +34 km/h
- Ładowanie DC kWTesla Model Y +17 kW
- Ładowanie AC kWBez różnicy
- Ładowanie ↓ minBrak danych
- Masa ↓ kgTesla Model Y −318 kg
- Bagażnik lTesla Model Y +319 l
Dane techniczne: Genesis GV70 Electrified vs Tesla Model Y
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | Genesis GV70 Electrified AWD 77.4 kWh | Tesla Model Y Premium AWD | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 455 km | 622 km | Tesla +167 km |
| Bateria | 77,4 kWh | 79 kWh | Tesla +1,6 kWh |
| Zużycie ↓ | 19,2 kWh/100 km | 15,6 kWh/100 km | Tesla −3,6 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 233 kW | 250 kW | Tesla +17 kW |
| Ładowanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie 10–80% ↓ | 19 min | — | — |
| Zasięg na minutę ładowania | 16,8 km/min | — | — |
| Napięcie | 800 V | 400 V | Genesis +400 V |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 490 KM | 514 KM | Tesla +24 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 4,8 s | 4,8 s | Bez różnicy |
| Prędkość maks. | 235 km/h | 201 km/h | Genesis +34 km/h |
| Napęd | AWD | AWD | — |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 2315 kg | 1997 kg | Tesla −318 kg |
| Bagażnik | 503 l | 822 l | Tesla +319 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Tak | Nie | tylko Genesis |
| Długość | 4715 mm | 4790 mm | Tesla +75 mm |
| Szerokość | 1910 mm | 1920 mm | Tesla +10 mm |
| Wysokość | 1630 mm | 1624 mm | Genesis +6 mm |
| Rozstaw osi | 2875 mm | 2890 mm | Tesla +15 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
Genesis GV70 Electrified
Tesla Model Y
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Genesis GV70 Electrified
Tesla Model Y
Inne porównania w tej klasie: SUV, segment D
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — Genesis GV70 Electrified czy Tesla Model Y?
Dalej jedzie Tesla Model Y: 622 km WLTP wobec 455 km, jakie podaje Genesis GV70 Electrified. Różnica to 167 km.
Który z nich zasili urządzenia z gniazdka (V2L)?
Tylko Genesis GV70 Electrified — jego bateria 77,4 kWh służy wtedy jako źródło prądu. Tesla Model Y z baterią 79 kWh tej funkcji nie ma.
Który ma większy bagażnik?
Więcej mieści Tesla Model Y: 822 l wobec 503 l w Genesis GV70 Electrified. Różnica to 319 l.
Który ładuje się szybciej?
Genesis GV70 Electrified przyjmuje do 233 kW mocy stałoprądowej, Tesla Model Y — do 250 kW.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.