Ford Puma Gen-E vs Volvo EX30
Największe różnice: Ładowanie DC — Ford Puma Gen-E 100 kW, Volvo EX30 175 kW · Bagażnik — Ford Puma Gen-E 523 l, Volvo EX30 318 l · Moc — Ford Puma Gen-E 168 KM, Volvo EX30 272 KM.
Ford Puma Gen-E
Ford Puma Gen-E to elektryczny crossover z segmentu B, oferujący zasięg 419 km oraz przyspieszenie do 100 km/h w 8 sekund.
Volvo EX30
Volvo EX30 to elektryczny SUV w segmencie B, oferujący szeroki wybór konfiguracji napędowych o różnym zasięgu i osiągach.
Profil na tle rynku: Ford Puma Gen-E vs Volvo EX30
Ford Puma Gen-EElectric
Volvo EX30P5 Long Range
Ford Puma Gen-E czy Volvo EX30 — kto wygrywa w czym
Volvo EX30 wygrywa 6 do 4
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmVolvo EX30 +56 km
- Bateria kWhVolvo EX30 +22,2 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmFord Puma Gen-E −4 kWh/100 km
- Moc KMVolvo EX30 +104 KM
- 0–100 km/h ↓ sVolvo EX30 −2,7 s
- Prędkość maks. km/hVolvo EX30 +20 km/h
- Ładowanie DC kWVolvo EX30 +75 kW
- Ładowanie AC kWBez różnicy
- Ładowanie ↓ minFord Puma Gen-E −1 min
- Masa ↓ kgFord Puma Gen-E −287 kg
- Bagażnik lFord Puma Gen-E +205 l
Dane techniczne: Ford Puma Gen-E vs Volvo EX30
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | Ford Puma Gen-E Electric | Volvo EX30 P5 Long Range | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 419 km | 475 km | Volvo +56 km |
| Bateria | 46,8 kWh | 69 kWh | Volvo +22,2 kWh |
| Zużycie ↓ | 13 kWh/100 km | 17 kWh/100 km | Ford −4 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 100 kW | 175 kW | Volvo +75 kW |
| Ładowanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie 10–80% ↓ | 26 min | 27 min | Ford −1 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 11,3 km/min | 12,3 km/min | Volvo +1 km/min |
| Napięcie | 400 V | 400 V | Bez różnicy |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 168 KM | 272 KM | Volvo +104 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 8 s | 5,3 s | Volvo −2,7 s |
| Prędkość maks. | 160 km/h | 180 km/h | Volvo +20 km/h |
| Napęd | FWD | RWD | inny typ |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 1488 kg | 1775 kg | Ford −287 kg |
| Bagażnik | 523 l | 318 l | Ford +205 l |
| Długość | 4214 mm | 4233 mm | Volvo +19 mm |
| Szerokość | 1805 mm | 1837 mm | Volvo +32 mm |
| Wysokość | 1555 mm | 1549 mm | Ford +6 mm |
| Rozstaw osi | 2588 mm | 2650 mm | Volvo +62 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
Ford Puma Gen-E
Volvo EX30
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Ford Puma Gen-E
Volvo EX30
Inne porównania w tej klasie: Crossover / SUV, segment B
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — Ford Puma Gen-E czy Volvo EX30?
Dalej jedzie Volvo EX30: 475 km WLTP wobec 419 km, jakie podaje Ford Puma Gen-E. Różnica to 56 km.
Czym różni się napęd Ford Puma Gen-E i Volvo EX30?
Ford Puma Gen-E ma napęd FWD i 168 KM. Volvo EX30 ma RWD i 272 KM.
Który jest mocniejszy — Ford Puma Gen-E czy Volvo EX30?
Mocniejszy jest Volvo EX30: 272 KM wobec 168 KM, jakie ma Ford Puma Gen-E. Różnica to 104 KM.
Który ma większy bagażnik?
Więcej mieści Ford Puma Gen-E: 523 l wobec 318 l w Volvo EX30. Różnica to 205 l.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.