Ford Puma Gen-E vs Zeekr X
Największe różnice: Moc — Ford Puma Gen-E 168 KM, Zeekr X 496 KM · 0–100 km/h — Ford Puma Gen-E 8 s, Zeekr X 3,7 s · Ładowanie DC — Ford Puma Gen-E 100 kW, Zeekr X 150 kW.
Ford Puma Gen-E
Ford Puma Gen-E to elektryczny crossover z segmentu B, oferujący zasięg 419 km oraz przyspieszenie do 100 km/h w 8 sekund.
Zeekr X
Elektryczny SUV segmentu B oferowany w trzech konfiguracjach napędu, różniących się pojemnością baterii oraz osiągami.
Profil na tle rynku: Ford Puma Gen-E vs Zeekr X
Ford Puma Gen-EElectric
Zeekr XPrivilege AWD
Ford Puma Gen-E czy Zeekr X — kto wygrywa w czym
Remis 5 do 5
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmFord Puma Gen-E +4 km
- Bateria kWhZeekr X +22,2 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmFord Puma Gen-E −3,8 kWh/100 km
- Moc KMZeekr X +328 KM
- 0–100 km/h ↓ sZeekr X −4,3 s
- Prędkość maks. km/hZeekr X +30 km/h
- Ładowanie DC kWZeekr X +50 kW
- Ładowanie AC kWBez różnicy
- Ładowanie ↓ minFord Puma Gen-E −4 min
- Masa ↓ kgFord Puma Gen-E −472 kg
- Bagażnik lFord Puma Gen-E +161 l
Dane techniczne: Ford Puma Gen-E vs Zeekr X
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | Ford Puma Gen-E Electric | Zeekr X Privilege AWD | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 419 km | 415 km | Ford +4 km |
| Bateria | 46,8 kWh | 69 kWh | Zeekr +22,2 kWh |
| Zużycie ↓ | 13 kWh/100 km | 16,8 kWh/100 km | Ford −3,8 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 100 kW | 150 kW | Zeekr +50 kW |
| Ładowanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie 10–80% ↓ | 26 min | 30 min | Ford −4 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 11,3 km/min | 9,7 km/min | Ford +1,6 km/min |
| Napięcie | 400 V | 400 V | Bez różnicy |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 168 KM | 496 KM | Zeekr +328 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 8 s | 3,7 s | Zeekr −4,3 s |
| Prędkość maks. | 160 km/h | 190 km/h | Zeekr +30 km/h |
| Napęd | FWD | AWD | inny typ |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 1488 kg | 1960 kg | Ford −472 kg |
| Bagażnik | 523 l | 362 l | Ford +161 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Nie | Tak | tylko Zeekr |
| Długość | 4214 mm | 4432 mm | Zeekr +218 mm |
| Szerokość | 1805 mm | 1836 mm | Zeekr +31 mm |
| Wysokość | 1555 mm | 1566 mm | Zeekr +11 mm |
| Rozstaw osi | 2588 mm | 2750 mm | Zeekr +162 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
Ford Puma Gen-E
Zeekr X
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Ford Puma Gen-E
Inne porównania w tej klasie: Crossover / SUV, segment B
Częste pytania o to porównanie
Dlaczego Zeekr X ma większą baterię, a jedzie krócej niż Ford Puma Gen-E?
Zeekr X wozi 69 kWh i przejeżdża 415 km, a Ford Puma Gen-E z baterią 46,8 kWh — 419 km. Decyduje zużycie energii: 16,8 wobec 13 kWh/100 km.
Czym różni się napęd Ford Puma Gen-E i Zeekr X?
Ford Puma Gen-E ma napęd FWD i 168 KM. Zeekr X ma AWD i 496 KM.
Który z nich zasili urządzenia z gniazdka (V2L)?
Tylko Zeekr X — jego bateria 69 kWh służy wtedy jako źródło prądu. Ford Puma Gen-E z baterią 46,8 kWh tej funkcji nie ma.
Który jest mocniejszy — Ford Puma Gen-E czy Zeekr X?
Mocniejszy jest Zeekr X: 496 KM wobec 168 KM, jakie ma Ford Puma Gen-E. Różnica to 328 KM.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.