Ford Explorer vs Zeekr 7X
Największe różnice: Ładowanie DC — Ford Explorer 135 kW, Zeekr 7X 420 kW · Ładowanie AC — Ford Explorer 11 kW, Zeekr 7X 22 kW · Ładowanie 10–80% — Ford Explorer 28 min, Zeekr 7X 16 min.
Ford Explorer
Ford Explorer to SUV segmentu D oferujący trzy warianty z napędem elektrycznym, z czego Extended Range zapewnia zasięg ponad 560 km.
Zeekr 7X
Elektryczny SUV segmentu D oferujący trzy warianty napędu z mocą od 421 KM do 646 KM oraz szybkim ładowaniem DC.
Profil na tle rynku: Ford Explorer vs Zeekr 7X
Ford ExplorerExtended Range RWD
Zeekr 7XLong Range RWD
Ford Explorer czy Zeekr 7X — kto wygrywa w czym
Zeekr 7X wygrywa 9 do 2
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmZeekr 7X +13 km
- Bateria kWhZeekr 7X +23 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmFord Explorer −3,2 kWh/100 km
- Moc KMZeekr 7X +135 KM
- 0–100 km/h ↓ sZeekr 7X −0,4 s
- Prędkość maks. km/hZeekr 7X +30 km/h
- Ładowanie DC kWZeekr 7X +285 kW
- Ładowanie AC kWZeekr 7X +11 kW
- Ładowanie ↓ minZeekr 7X −12 min
- Masa ↓ kgFord Explorer −400 kg
- Bagażnik lZeekr 7X +69 l
Dane techniczne: Ford Explorer vs Zeekr 7X
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | Ford Explorer Extended Range RWD | Zeekr 7X Long Range RWD | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 602 km | 615 km | Zeekr +13 km |
| Bateria | 77 kWh | 100 kWh | Zeekr +23 kWh |
| Zużycie ↓ | 14,5 kWh/100 km | 17,7 kWh/100 km | Ford −3,2 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 135 kW | 420 kW | Zeekr +285 kW |
| Ładowanie AC | 11 kW | 22 kW | Zeekr +11 kW |
| Ładowanie 10–80% ↓ | 28 min | 16 min | Zeekr −12 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 15,1 km/min | 26,9 km/min | Zeekr +11,8 km/min |
| Napięcie | 400 V | 800 V | Zeekr +400 V |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 286 KM | 421 KM | Zeekr +135 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 6,4 s | 6 s | Zeekr −0,4 s |
| Prędkość maks. | 180 km/h | 210 km/h | Zeekr +30 km/h |
| Napęd | RWD | RWD | — |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 2015 kg | 2415 kg | Ford −400 kg |
| Bagażnik | 470 l | 539 l | Zeekr +69 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Nie | Tak | tylko Zeekr |
| Długość | 4468 mm | 4787 mm | Zeekr +319 mm |
| Szerokość | 1872 mm | 1930 mm | Zeekr +58 mm |
| Wysokość | 1630 mm | 1650 mm | Zeekr +20 mm |
| Rozstaw osi | 2767 mm | 2900 mm | Zeekr +133 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
Ford Explorer
Zeekr 7X
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Ford Explorer
Inne porównania w tej klasie: SUV, segment D
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — Ford Explorer czy Zeekr 7X?
Dalej jedzie Zeekr 7X: 615 km WLTP wobec 602 km, jakie podaje Ford Explorer. Różnica to 13 km.
Który z nich zasili urządzenia z gniazdka (V2L)?
Tylko Zeekr 7X — jego bateria 100 kWh służy wtedy jako źródło prądu. Ford Explorer z baterią 77 kWh tej funkcji nie ma.
Który jest mocniejszy — Ford Explorer czy Zeekr 7X?
Mocniejszy jest Zeekr 7X: 421 KM wobec 286 KM, jakie ma Ford Explorer. Różnica to 135 KM.
Który ma większy bagażnik?
Więcej mieści Zeekr 7X: 539 l wobec 470 l w Ford Explorer. Różnica to 69 l.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.