Audi Q6 Sportback e-tron vs Zeekr 7X
Największe różnice: Ładowanie AC — Audi Q6 Sportback e-tron 11 kW, Zeekr 7X 22 kW · Ładowanie DC — Audi Q6 Sportback e-tron 270 kW, Zeekr 7X 420 kW · Moc — Audi Q6 Sportback e-tron 306 KM, Zeekr 7X 421 KM.
Audi Q6 Sportback e-tron
Audi Q6 Sportback e-tron to crossover z segmentu D oferujący cztery warianty napędowe o mocy od 252 KM do 489 KM.
Zeekr 7X
Elektryczny SUV segmentu D oferujący trzy warianty napędu z mocą od 421 KM do 646 KM oraz szybkim ładowaniem DC.
Profil na tle rynku: Audi Q6 Sportback e-tron vs Zeekr 7X
Audi Q6 Sportback e-tronQ6 Sportback e-tron performance
Zeekr 7XLong Range RWD
Audi Q6 Sportback e-tron czy Zeekr 7X — kto wygrywa w czym
Zeekr 7X wygrywa 7 do 3
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmAudi Q6 Sportback e-tron +64 km
- Bateria kWhZeekr 7X +5,1 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmAudi Q6 Sportback e-tron −2,4 kWh/100 km
- Moc KMZeekr 7X +115 KM
- 0–100 km/h ↓ sZeekr 7X −0,6 s
- Prędkość maks. km/hBez różnicy
- Ładowanie DC kWZeekr 7X +150 kW
- Ładowanie AC kWZeekr 7X +11 kW
- Ładowanie ↓ minZeekr 7X −6 min
- Masa ↓ kgAudi Q6 Sportback e-tron −215 kg
- Bagażnik lZeekr 7X +28 l
Dane techniczne: Audi Q6 Sportback e-tron vs Zeekr 7X
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | Audi Q6 Sportback e-tron Q6 Sportback e-tron performance | Zeekr 7X Long Range RWD | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 679 km | 615 km | Audi +64 km |
| Bateria | 94,9 kWh | 100 kWh | Zeekr +5,1 kWh |
| Zużycie ↓ | 15,3 kWh/100 km | 17,7 kWh/100 km | Audi −2,4 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 270 kW | 420 kW | Zeekr +150 kW |
| Ładowanie AC | 11 kW | 22 kW | Zeekr +11 kW |
| Ładowanie 10–80% ↓ | 22 min | 16 min | Zeekr −6 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 21,6 km/min | 26,9 km/min | Zeekr +5,3 km/min |
| Napięcie | 800 V | 800 V | Bez różnicy |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 306 KM | 421 KM | Zeekr +115 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 6,6 s | 6 s | Zeekr −0,6 s |
| Prędkość maks. | 210 km/h | 210 km/h | Bez różnicy |
| Napęd | RWD | RWD | — |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 2200 kg | 2415 kg | Audi −215 kg |
| Bagażnik | 511 l | 539 l | Zeekr +28 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Nie | Tak | tylko Zeekr |
| Długość | 4771 mm | 4787 mm | Zeekr +16 mm |
| Szerokość | 1939 mm | 1930 mm | Audi +9 mm |
| Wysokość | 1611 mm | 1650 mm | Zeekr +39 mm |
| Rozstaw osi | 2893 mm | 2900 mm | Zeekr +7 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
Audi Q6 Sportback e-tron
Zeekr 7X
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Audi Q6 Sportback e-tron
Inne porównania w tej klasie: Crossover / SUV, segment D
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — Audi Q6 Sportback e-tron czy Zeekr 7X?
Dalej jedzie Audi Q6 Sportback e-tron: 679 km WLTP wobec 615 km, jakie podaje Zeekr 7X. Różnica to 64 km.
Dlaczego Zeekr 7X ma większą baterię, a jedzie krócej niż Audi Q6 Sportback e-tron?
Zeekr 7X wozi 100 kWh i przejeżdża 615 km, a Audi Q6 Sportback e-tron z baterią 94,9 kWh — 679 km. Decyduje zużycie energii: 17,7 wobec 15,3 kWh/100 km.
Który z nich zasili urządzenia z gniazdka (V2L)?
Tylko Zeekr 7X — jego bateria 100 kWh służy wtedy jako źródło prądu. Audi Q6 Sportback e-tron z baterią 94,9 kWh tej funkcji nie ma.
Który jest mocniejszy — Audi Q6 Sportback e-tron czy Zeekr 7X?
Mocniejszy jest Zeekr 7X: 421 KM wobec 306 KM, jakie ma Audi Q6 Sportback e-tron. Różnica to 115 KM.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.