Dacia Spring vs Leapmotor T03
Dacia Spring wygrywa 4 do 3
Największe różnice: Bagażnik — Dacia Spring 325 l, Leapmotor T03 210 l · Bateria — Dacia Spring 27,5 kWh, Leapmotor T03 37,3 kWh · Moc — Dacia Spring 82 KM, Leapmotor T03 95 KM.
Dacia Spring
Dacia Spring drugiej generacji to miejski hatchback segmentu A z baterią 27,5 kWh, zasięgiem WLTP 250 km i mocą 82 KM.
Leapmotor T03
Leapmotor T03 to miejski hatchback z segmentu A z baterią 37,3 kWh i zasięgiem WLTP 275 km w roczniku 2026.
Profil na tle rynku: Dacia Spring vs Leapmotor T03
- Dacia SpringElectric 80
Leapmotor T03Electric · rocznik 2026
Dacia Spring czy Leapmotor T03 — kto wygrywa w czym
Dacia Spring wygrywa 4 do 3
Wynik nie obejmuje metryk, dla których brakuje danych po jednej ze stron.
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmLeapmotor T03 +25 km
- Bateria kWhLeapmotor T03 +9,8 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmDacia Spring −0,9 kWh/100 km
- Moc KMLeapmotor T03 +13 KM
- 0–100 km/h ↓ sDacia Spring −0,6 s
- Prędkość maks. km/hBez różnicy
- Ładowanie DC kWDacia Spring +5 kW
- Ładowanie AC kWBrak danych
- Masa ↓ kgBrak danych
- Bagażnik lDacia Spring +115 l
Dane techniczne: Dacia Spring vs Leapmotor T03
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry |  Dacia SpringElectric 80 | Leapmotor T03 Electric · rocznik 2026 | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 250 km | 275 km | Leapmotor +25 km |
| Bateria | 27,5 kWh | 37,3 kWh | Leapmotor +9,8 kWh |
| Zużycie ↓ | 12,7 kWh/100 km | 13,6 kWh/100 km | Dacia −0,9 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 50 kW | 45 kW | Dacia +5 kW |
| Ładowanie AC | — | — | — |
| Ładowanie ⚠ | 30 min 10–80% | 36 min 30–80% | 6 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 5,8 km/min | 3,8 km/min | Dacia +2 km/min |
| Napięcie | — | — | — |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 82 KM | 95 KM | Leapmotor +13 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 12,1 s | 12,7 s | Dacia −0,6 s |
| Prędkość maks. | 130 km/h | 130 km/h | Bez różnicy |
| Napęd | FWD | FWD | — |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 1187 kg | — | — |
| Bagażnik | 325 l | 210 l | Dacia +115 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Tak | Nie | tylko Dacia |
| Długość | 3855 mm | 3620 mm | Dacia +235 mm |
| Szerokość | 1722 mm | — | — |
| Wysokość | 1519 mm | — | — |
| Rozstaw osi | 2492 mm | — | — |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
Dacia Spring
Leapmotor T03
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Dacia Spring
Leapmotor T03
Inne porównania w tej klasie: Hatchback, segment A
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — Dacia Spring czy Leapmotor T03?
Dalej jedzie Leapmotor T03: 275 km WLTP wobec 250 km, jakie podaje Dacia Spring. Różnica to 25 km.
Który z nich zasili urządzenia z gniazdka (V2L)?
Tylko Dacia Spring — jego bateria 27,5 kWh służy wtedy jako źródło prądu. Leapmotor T03 z baterią 37,3 kWh tej funkcji nie ma.
Który ma większy bagażnik?
Więcej mieści Dacia Spring: 325 l wobec 210 l w Leapmotor T03. Różnica to 115 l.
Który ładuje się szybciej?
Dacia Spring przyjmuje do 50 kW mocy stałoprądowej, Leapmotor T03 — do 45 kW.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.