Changan Deepal S05 vs Toyota C-HR+
Największe różnice: Zasięg WLTP — Changan Deepal S05 488 km, Toyota C-HR+ 606 km · Ładowanie 10–80% — Changan Deepal S05 23 min, Toyota C-HR+ 28 min · Moc — Changan Deepal S05 272 KM, Toyota C-HR+ 224 KM.
Changan Deepal S05
Changan Deepal S05 to SUV w segmencie C oferujący dwa warianty napędu o mocy od 272 KM do 435 KM.
Toyota C-HR+
Toyota C-HR+ to crossover segmentu C oferujący trzy warianty napędu o różnej mocy i zasięgu, z maksymalną prędkością do 180 km/h.
Profil na tle rynku: Changan Deepal S05 vs Toyota C-HR+
- Changan Deepal S05RWD Max
Toyota C-HR+77 kWh
Changan Deepal S05 czy Toyota C-HR+ — kto wygrywa w czym
Remis 5 do 5
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmToyota C-HR+ +118 km
- Bateria kWhToyota C-HR+ +3,2 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmToyota C-HR+ −2,5 kWh/100 km
- Moc KMChangan Deepal S05 +48 KM
- 0–100 km/h ↓ sToyota C-HR+ −0,1 s
- Prędkość maks. km/hChangan Deepal S05 +20 km/h
- Ładowanie DC kWChangan Deepal S05 +18 kW
- Ładowanie AC kWBez różnicy
- Ładowanie ↓ minChangan Deepal S05 −5 min
- Masa ↓ kgToyota C-HR+ −50 kg
- Bagażnik lChangan Deepal S05 +76 l
Dane techniczne: Changan Deepal S05 vs Toyota C-HR+
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | Changan Deepal S05 RWD Max | Toyota C-HR+ 77 kWh | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 488 km | 606 km | Toyota +118 km |
| Bateria | 68,8 kWh | 72 kWh | Toyota +3,2 kWh |
| Zużycie ↓ | 15,9 kWh/100 km | 13,4 kWh/100 km | Toyota −2,5 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 168 kW | 150 kW | Changan +18 kW |
| Ładowanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie 10–80% ↓ | 23 min | 28 min | Changan −5 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 14,9 km/min | 15,2 km/min | Toyota +0,3 km/min |
| Napięcie | 400 V | 400 V | Bez różnicy |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 272 KM | 224 KM | Changan +48 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 7,5 s | 7,4 s | Toyota −0,1 s |
| Prędkość maks. | 180 km/h | 160 km/h | Changan +20 km/h |
| Napęd | RWD | FWD | inny typ |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 1940 kg | 1890 kg | Toyota −50 kg |
| Bagażnik | 492 l | 416 l | Changan +76 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Tak | Tak | — |
| Długość | 4598 mm | 4520 mm | Changan +78 mm |
| Szerokość | 1900 mm | 1870 mm | Changan +30 mm |
| Wysokość | 1600 mm | 1595 mm | Changan +5 mm |
| Rozstaw osi | 2880 mm | 2750 mm | Changan +130 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
Changan Deepal S05
Toyota C-HR+
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Changan Deepal S05
Toyota C-HR+
Inne porównania w tej klasie: SUV / Crossover, segment C
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — Changan Deepal S05 czy Toyota C-HR+?
Dalej jedzie Toyota C-HR+: 606 km WLTP wobec 488 km, jakie podaje Changan Deepal S05. Różnica to 118 km.
Czym różni się napęd Changan Deepal S05 i Toyota C-HR+?
Changan Deepal S05 ma napęd RWD i 272 KM. Toyota C-HR+ ma FWD i 224 KM.
Który ma większy bagażnik?
Więcej mieści Changan Deepal S05: 492 l wobec 416 l w Toyota C-HR+. Różnica to 76 l.
Który ładuje się szybciej?
Changan Deepal S05 przyjmuje do 168 kW mocy stałoprądowej, Toyota C-HR+ — do 150 kW. Ładowanie od 10 do 80% zajmuje odpowiednio 23 i 28 min.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.