Changan Deepal S05 vs Škoda Elroq
Największe różnice: Ładowanie DC — Changan Deepal S05 168 kW, Škoda Elroq 135 kW · Ładowanie 10–80% — Changan Deepal S05 23 min, Škoda Elroq 28 min · Zasięg WLTP — Changan Deepal S05 488 km, Škoda Elroq 573 km.
Changan Deepal S05
Changan Deepal S05 to SUV w segmencie C oferujący dwa warianty napędu o mocy od 272 KM do 435 KM.
Škoda Elroq
Škoda Elroq to kompaktowy SUV segmentu C, oferujący napęd na tylną lub obie osie oraz warianty mocy od 170 do 340 KM.
Profil na tle rynku: Changan Deepal S05 vs Škoda Elroq
- Changan Deepal S05RWD Max
Škoda Elroq85
Changan Deepal S05 czy Škoda Elroq — kto wygrywa w czym
Škoda Elroq wygrywa 5 do 4
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmŠkoda Elroq +85 km
- Bateria kWhŠkoda Elroq +8,2 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmŠkoda Elroq −0,7 kWh/100 km
- Moc KMŠkoda Elroq +14 KM
- 0–100 km/h ↓ sŠkoda Elroq −0,9 s
- Prędkość maks. km/hBez różnicy
- Ładowanie DC kWChangan Deepal S05 +33 kW
- Ładowanie AC kWBez różnicy
- Ładowanie ↓ minChangan Deepal S05 −5 min
- Masa ↓ kgChangan Deepal S05 −110 kg
- Bagażnik lChangan Deepal S05 +22 l
Dane techniczne: Changan Deepal S05 vs Škoda Elroq
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | Changan Deepal S05 RWD Max | Škoda Elroq 85 | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 488 km | 573 km | Škoda +85 km |
| Bateria | 68,8 kWh | 77 kWh | Škoda +8,2 kWh |
| Zużycie ↓ | 15,9 kWh/100 km | 15,2 kWh/100 km | Škoda −0,7 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 168 kW | 135 kW | Changan +33 kW |
| Ładowanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie 10–80% ↓ | 23 min | 28 min | Changan −5 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 14,9 km/min | 14,3 km/min | Changan +0,6 km/min |
| Napięcie | 400 V | 400 V | Bez różnicy |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 272 KM | 286 KM | Škoda +14 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 7,5 s | 6,6 s | Škoda −0,9 s |
| Prędkość maks. | 180 km/h | 180 km/h | Bez różnicy |
| Napęd | RWD | RWD | — |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 1940 kg | 2050 kg | Changan −110 kg |
| Bagażnik | 492 l | 470 l | Changan +22 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Tak | Nie | tylko Changan |
| Długość | 4598 mm | 4488 mm | Changan +110 mm |
| Szerokość | 1900 mm | 1884 mm | Changan +16 mm |
| Wysokość | 1600 mm | 1625 mm | Škoda +25 mm |
| Rozstaw osi | 2880 mm | 2765 mm | Changan +115 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
Changan Deepal S05
Škoda Elroq
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Changan Deepal S05
Škoda Elroq
Inne porównania w tej klasie: SUV, segment C
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — Changan Deepal S05 czy Škoda Elroq?
Dalej jedzie Škoda Elroq: 573 km WLTP wobec 488 km, jakie podaje Changan Deepal S05. Różnica to 85 km.
Który z nich zasili urządzenia z gniazdka (V2L)?
Tylko Changan Deepal S05 — jego bateria 68,8 kWh służy wtedy jako źródło prądu. Škoda Elroq z baterią 77 kWh tej funkcji nie ma.
Który ładuje się szybciej?
Changan Deepal S05 przyjmuje do 168 kW mocy stałoprądowej, Škoda Elroq — do 135 kW. Ładowanie od 10 do 80% zajmuje odpowiednio 23 i 28 min.
Który jest tańszy w eksploatacji?
Mniej prądu bierze Škoda Elroq: 15,2 kWh/100 km wobec 15,9 kWh/100 km w Changan Deepal S05. Przy 15000 km rocznie to różnica 105 kWh — koszt policzysz w kalkulatorze na tej stronie.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.