BYD Sealion 7 vs Changan Deepal S07
BYD Sealion 7 wygrywa 8 do 1
Największe różnice: Ładowanie DC — BYD Sealion 7 230 kW, Changan Deepal S07 92 kW · Moc — BYD Sealion 7 530 KM, Changan Deepal S07 218 KM · 0–100 km/h — BYD Sealion 7 4,5 s, Changan Deepal S07 7,9 s.
BYD Sealion 7
BYD Sealion 7 to SUV z segmentu D w trzech wariantach: zasięg WLTP od 456 do 502 km, moc od 312 do 530 KM.
Changan Deepal S07
Changan Deepal S07 to SUV w segmencie D, oferujący napęd na tylną oś oraz zasięg WLTP wynoszący 475 km.
Profil na tle rynku: BYD Sealion 7 vs Changan Deepal S07
BYD Sealion 7Excellence AWD- Changan Deepal S07RWD
BYD Sealion 7 czy Changan Deepal S07 — kto wygrywa w czym
BYD Sealion 7 wygrywa 8 do 1
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmBYD Sealion 7 +27 km
- Bateria kWhBYD Sealion 7 +11,3 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmBYD Sealion 7 −0,4 kWh/100 km
- Moc KMBYD Sealion 7 +312 KM
- 0–100 km/h ↓ sBYD Sealion 7 −3,4 s
- Prędkość maks. km/hBYD Sealion 7 +35 km/h
- Ładowanie DC kWBYD Sealion 7 +138 kW
- Ładowanie AC kWBez różnicy
- Masa ↓ kgChangan Deepal S07 −362 kg
- Bagażnik lBYD Sealion 7 +10 l
Dane techniczne: BYD Sealion 7 vs Changan Deepal S07
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | BYD Sealion 7 Excellence AWD | Changan Deepal S07 RWD | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 502 km | 475 km | BYD +27 km |
| Bateria | 91,3 kWh | 79,97 kWh | BYD +11,3 kWh |
| Zużycie ↓ | 18,2 kWh/100 km | 18,6 kWh/100 km | BYD −0,4 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 230 kW | 92 kW | BYD +138 kW |
| Ładowanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie ⚠ | 24 min 10–80% | 35 min 30–80% | 11 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 14,6 km/min | 6,8 km/min | BYD +7,8 km/min |
| Napięcie | — | — | — |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 530 KM | 218 KM | BYD +312 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 4,5 s | 7,9 s | BYD −3,4 s |
| Prędkość maks. | 215 km/h | 180 km/h | BYD +35 km/h |
| Napęd | AWD | RWD | inny typ |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 2435 kg | 2073 kg | Changan −362 kg |
| Bagażnik | 520 l | 510 l | BYD +10 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Nie | Tak | tylko Changan |
| Długość | 4830 mm | 4750 mm | BYD +80 mm |
| Szerokość | — | 1930 mm | — |
| Wysokość | — | 1625 mm | — |
| Rozstaw osi | 2930 mm | 2900 mm | BYD +30 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
BYD Sealion 7
Changan Deepal S07
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
BYD Sealion 7
Changan Deepal S07
Inne porównania w tej klasie: SUV, segment D
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — BYD Sealion 7 czy Changan Deepal S07?
Dalej jedzie BYD Sealion 7: 502 km WLTP wobec 475 km, jakie podaje Changan Deepal S07. Różnica to 27 km.
Czym różni się napęd BYD Sealion 7 i Changan Deepal S07?
BYD Sealion 7 ma napęd AWD i 530 KM. Changan Deepal S07 ma RWD i 218 KM.
Który z nich zasili urządzenia z gniazdka (V2L)?
Tylko Changan Deepal S07 — jego bateria 79,97 kWh służy wtedy jako źródło prądu. BYD Sealion 7 z baterią 91,3 kWh tej funkcji nie ma.
Który jest mocniejszy — BYD Sealion 7 czy Changan Deepal S07?
Mocniejszy jest BYD Sealion 7: 530 KM wobec 218 KM, jakie ma Changan Deepal S07. Różnica to 312 KM.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.