BMW iX4 vs Hyundai Ioniq 5 N
Remis 5 do 5
Największe różnice: Zasięg WLTP — BMW iX4 828 km, Hyundai Ioniq 5 N 448 km · Ładowanie DC — BMW iX4 400 kW, Hyundai Ioniq 5 N 239 kW · 0–100 km/h — BMW iX4 4,9 s, Hyundai Ioniq 5 N 3,4 s.
BMW iX4
BMW iX4 to elektryczny SUV segmentu D z napędem AWD: 374–469 KM, do 828 km zasięgu WLTP i ładowanie DC do 400 kW.
Hyundai Ioniq 5 N
Elektryczny crossover segmentu D o wysokich osiągach, oferujący przyspieszenie do 100 km/h w 3,4 s.
Profil na tle rynku: BMW iX4 vs Hyundai Ioniq 5 N
BMW iX450 xDrive
Hyundai Ioniq 5 NN
BMW iX4 czy Hyundai Ioniq 5 N — kto wygrywa w czym
Remis 5 do 5
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmBMW iX4 +380 km
- Bateria kWhBMW iX4 +24,7 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmBMW iX4 −5,5 kWh/100 km
- Moc KMHyundai Ioniq 5 N +140 KM
- 0–100 km/h ↓ sHyundai Ioniq 5 N −1,5 s
- Prędkość maks. km/hHyundai Ioniq 5 N +50 km/h
- Ładowanie DC kWBMW iX4 +161 kW
- Ładowanie AC kWBez różnicy
- Ładowanie ↓ minHyundai Ioniq 5 N −3 min
- Masa ↓ kgHyundai Ioniq 5 N −105 kg
- Bagażnik lBMW iX4 +10 l
Dane techniczne: BMW iX4 vs Hyundai Ioniq 5 N
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | BMW iX4 50 xDrive | Hyundai Ioniq 5 N N | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 828 km | 448 km | BMW +380 km |
| Bateria | 108,7 kWh | 84 kWh | BMW +24,7 kWh |
| Zużycie ↓ | 15,7 kWh/100 km | 21,2 kWh/100 km | BMW −5,5 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 400 kW | 239 kW | BMW +161 kW |
| Ładowanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie 10–80% ↓ | 21 min | 18 min | Hyundai −3 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 27,6 km/min | 17,4 km/min | BMW +10,2 km/min |
| Napięcie | 800 V | 800 V | Bez różnicy |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 469 KM | 609 KM | Hyundai +140 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 4,9 s | 3,4 s | Hyundai −1,5 s |
| Prędkość maks. | 210 km/h | 260 km/h | Hyundai +50 km/h |
| Napęd | AWD | AWD | — |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 2305 kg | 2200 kg | Hyundai −105 kg |
| Bagażnik | 490 l | 480 l | BMW +10 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Tak | Tak | — |
| Długość | 4782 mm | 4715 mm | BMW +67 mm |
| Szerokość | 1895 mm | 1940 mm | Hyundai +45 mm |
| Wysokość | 1595 mm | 1585 mm | BMW +10 mm |
| Rozstaw osi | 2897 mm | 3000 mm | Hyundai +103 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
BMW iX4
Hyundai Ioniq 5 N
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Hyundai Ioniq 5 N
Inne porównania w tej klasie: SUV / Crossover, segment D
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — BMW iX4 czy Hyundai Ioniq 5 N?
Dalej jedzie BMW iX4: 828 km WLTP wobec 448 km, jakie podaje Hyundai Ioniq 5 N. Różnica to 380 km.
Który ładuje się szybciej?
BMW iX4 przyjmuje do 400 kW mocy stałoprądowej, Hyundai Ioniq 5 N — do 239 kW. Ładowanie od 10 do 80% zajmuje odpowiednio 21 i 18 min.
Który jest tańszy w eksploatacji?
Mniej prądu bierze BMW iX4: 15,7 kWh/100 km wobec 21,2 kWh/100 km w Hyundai Ioniq 5 N. Przy 15000 km rocznie to różnica 825 kWh — koszt policzysz w kalkulatorze na tej stronie.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.