BMW iX1 vs Lancia Gamma
Lancia Gamma wygrywa 7 do 2
Największe różnice: Ładowanie AC — BMW iX1 11 kW, Lancia Gamma 7 kW · Bateria — BMW iX1 65,2 kWh, Lancia Gamma 97,2 kWh · Zasięg WLTP — BMW iX1 516 km, Lancia Gamma 741 km.
BMW iX1
BMW iX1 to SUV z segmentu C w dwóch wariantach: eDrive20 z zasięgiem WLTP 516 km i xDrive30 o mocy 306 KM.
Lancia Gamma
Lancia Gamma to elektryczny crossover segmentu C w trzech wersjach: zasięg WLTP od 543 do 741 km, moc od 230 do 350 KM i ładowanie DC 160 kW.
Profil na tle rynku: BMW iX1 vs Lancia Gamma
BMW iX1eDrive20 · rocznik 2026
Lancia GammaLong Range
BMW iX1 czy Lancia Gamma — kto wygrywa w czym
Lancia Gamma wygrywa 7 do 2
Wynik nie obejmuje metryk, dla których brakuje danych po jednej ze stron.
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmLancia Gamma +225 km
- Bateria kWhLancia Gamma +32 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmBMW iX1 −3,6 kWh/100 km
- Moc KMLancia Gamma +41 KM
- 0–100 km/h ↓ sLancia Gamma −0,8 s
- Prędkość maks. km/hLancia Gamma +20 km/h
- Ładowanie DC kWLancia Gamma +30 kW
- Ładowanie AC kWBMW iX1 +4 kW
- Masa ↓ kgBrak danych
- Bagażnik lLancia Gamma +70 l
Dane techniczne: BMW iX1 vs Lancia Gamma
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | BMW iX1 eDrive20 · rocznik 2026 | Lancia Gamma Long Range | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 516 km | 741 km | Lancia +225 km |
| Bateria | 65,2 kWh | 97,2 kWh | Lancia +32 kWh |
| Zużycie ↓ | 12,6 kWh/100 km | 16,2 kWh/100 km | BMW −3,6 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 130 kW | 160 kW | Lancia +30 kW |
| Ładowanie AC | 11 kW | 7 kW | BMW +4 kW |
| Ładowanie ⚠ | 29 min 10–80% | 27 min 20–80% | 2 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 12,5 km/min | 16,5 km/min | Lancia +4 km/min |
| Napięcie | — | 400 V | — |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 204 KM | 245 KM | Lancia +41 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 8,6 s | 7,8 s | Lancia −0,8 s |
| Prędkość maks. | 170 km/h | 190 km/h | Lancia +20 km/h |
| Napęd | FWD | FWD | — |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | — | 2135 kg | — |
| Bagażnik | 490 l | 560 l | Lancia +70 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Nie | Tak | tylko Lancia |
| Długość | — | 4672 mm | — |
| Szerokość | — | 1898 mm | — |
| Wysokość | — | 1664 mm | — |
| Rozstaw osi | — | 2791 mm | — |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
BMW iX1
Lancia Gamma
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Lancia Gamma
Inne porównania w tej klasie: SUV / Crossover, segment C
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — BMW iX1 czy Lancia Gamma?
Dalej jedzie Lancia Gamma: 741 km WLTP wobec 516 km, jakie podaje BMW iX1. Różnica to 225 km.
Który z nich zasili urządzenia z gniazdka (V2L)?
Tylko Lancia Gamma — jego bateria 97,2 kWh służy wtedy jako źródło prądu. BMW iX1 z baterią 65,2 kWh tej funkcji nie ma.
Który ma większy bagażnik?
Więcej mieści Lancia Gamma: 560 l wobec 490 l w BMW iX1. Różnica to 70 l.
Który ładuje się szybciej?
BMW iX1 przyjmuje do 130 kW mocy stałoprądowej, Lancia Gamma — do 160 kW.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.