BMW iX1 vs Škoda Elroq
Największe różnice: Moc — BMW iX1 204 KM, Škoda Elroq 286 KM · 0–100 km/h — BMW iX1 8,6 s, Škoda Elroq 6,6 s · Zasięg WLTP — BMW iX1 475 km, Škoda Elroq 573 km.
BMW iX1
BMW iX1 to kompaktowy SUV z napędem elektrycznym, oferujący dwa warianty mocy oraz napęd na przednią oś albo na obie osie.
Škoda Elroq
Škoda Elroq to kompaktowy SUV segmentu C, oferujący napęd na tylną lub obie osie oraz warianty mocy od 170 do 340 KM.
Profil na tle rynku: BMW iX1 vs Škoda Elroq
BMW iX1eDrive20
Škoda Elroq85
BMW iX1 czy Škoda Elroq — kto wygrywa w czym
Škoda Elroq wygrywa 8 do 2
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmŠkoda Elroq +98 km
- Bateria kWhŠkoda Elroq +12,3 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmŠkoda Elroq −0,2 kWh/100 km
- Moc KMŠkoda Elroq +82 KM
- 0–100 km/h ↓ sŠkoda Elroq −2 s
- Prędkość maks. km/hŠkoda Elroq +10 km/h
- Ładowanie DC kWŠkoda Elroq +5 kW
- Ładowanie AC kWBez różnicy
- Ładowanie ↓ minŠkoda Elroq −1 min
- Masa ↓ kgBMW iX1 −185 kg
- Bagażnik lBMW iX1 +20 l
Dane techniczne: BMW iX1 vs Škoda Elroq
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | BMW iX1 eDrive20 | Škoda Elroq 85 | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 475 km | 573 km | Škoda +98 km |
| Bateria | 64,7 kWh | 77 kWh | Škoda +12,3 kWh |
| Zużycie ↓ | 15,4 kWh/100 km | 15,2 kWh/100 km | Škoda −0,2 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 130 kW | 135 kW | Škoda +5 kW |
| Ładowanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie 10–80% ↓ | 29 min | 28 min | Škoda −1 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 11,5 km/min | 14,3 km/min | Škoda +2,8 km/min |
| Napięcie | 400 V | 400 V | Bez różnicy |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 204 KM | 286 KM | Škoda +82 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 8,6 s | 6,6 s | Škoda −2 s |
| Prędkość maks. | 170 km/h | 180 km/h | Škoda +10 km/h |
| Napęd | FWD | RWD | inny typ |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 1865 kg | 2050 kg | BMW −185 kg |
| Bagażnik | 490 l | 470 l | BMW +20 l |
| Długość | 4500 mm | 4488 mm | BMW +12 mm |
| Szerokość | 1845 mm | 1884 mm | Škoda +39 mm |
| Wysokość | 1616 mm | 1625 mm | Škoda +9 mm |
| Rozstaw osi | 2692 mm | 2765 mm | Škoda +73 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
BMW iX1
Škoda Elroq
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Inne porównania w tej klasie: SUV, segment C
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — BMW iX1 czy Škoda Elroq?
Dalej jedzie Škoda Elroq: 573 km WLTP wobec 475 km, jakie podaje BMW iX1. Różnica to 98 km.
Czym różni się napęd BMW iX1 i Škoda Elroq?
BMW iX1 ma napęd FWD i 204 KM. Škoda Elroq ma RWD i 286 KM.
Który jest mocniejszy — BMW iX1 czy Škoda Elroq?
Mocniejszy jest Škoda Elroq: 286 KM wobec 204 KM, jakie ma BMW iX1. Różnica to 82 KM.
Który ładuje się szybciej?
BMW iX1 przyjmuje do 130 kW mocy stałoprądowej, Škoda Elroq — do 135 kW. Ładowanie od 10 do 80% zajmuje odpowiednio 29 i 28 min.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.