Abarth 600e vs Volvo EX30

Największe różnice: Ładowanie DC — Abarth 600e 100 kW, Volvo EX30 175 kW · Zasięg WLTP — Abarth 600e 334 km, Volvo EX30 475 km · Bateria — Abarth 600e 51 kWh, Volvo EX30 69 kWh.

Abarth 600e

Abarth 600e to kompaktowy crossover elektryczny z przednim napędem, oferujący dwa warianty mocy i zasięg WLTP na poziomie 334 km.

Volvo EX30

Volvo EX30 to elektryczny SUV w segmencie B, oferujący szeroki wybór konfiguracji napędowych o różnym zasięgu i osiągach.

Profil na tle rynku: Abarth 600e vs Volvo EX30

Zasięg WLTPBateriaMocŁadowanie DC0–100 km/h

Abarth 600e czy Volvo EX30 — kto wygrywa w czym

Volvo EX30 wygrywa 6 do 3

Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.

  • Zasięg WLTP kmVolvo EX30 +141 km
    Abarth 600e
    334
    Volvo EX30
    475
  • Bateria kWhVolvo EX30 +18 kWh
    Abarth 600e
    51
    Volvo EX30
    69
  • Zużycie kWh/100 kmVolvo EX30 −1 kWh/100 km
    Abarth 600e
    18
    Volvo EX30
    17
  • Moc KMVolvo EX30 +32 KM
    Abarth 600e
    240
    Volvo EX30
    272
  • 0–100 km/h sVolvo EX30 −0,9 s
    Abarth 600e
    6,24
    Volvo EX30
    5,3
  • Prędkość maks. km/hAbarth 600e +20 km/h
    Abarth 600e
    200
    Volvo EX30
    180
  • Ładowanie DC kWVolvo EX30 +75 kW
    Abarth 600e
    100
    Volvo EX30
    175
  • Ładowanie AC kWBez różnicy
    Abarth 600e
    11
    Volvo EX30
    11
  • Masa kgAbarth 600e −151 kg
    Abarth 600e
    1624
    Volvo EX30
    1775
  • Bagażnik lAbarth 600e +42 l
    Abarth 600e
    360
    Volvo EX30
    318

Dodaj trzecie auto

Dane techniczne: Abarth 600e vs Volvo EX30

Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych

Dane techniczne: Abarth 600e vs Volvo EX30
Kluczowe parametry Abarth 600e
Turismo
Volvo EX30
P5 Long Range
Różnica
Zasięg i energia
Zasięg WLTP334 km475 kmVolvo +141 km
Bateria51 kWh69 kWhVolvo +18 kWh
Zużycie18 kWh/100 km17 kWh/100 kmVolvo −1 kWh/100 km
Ładowanie
Ładowanie DC100 kW175 kWVolvo +75 kW
Ładowanie AC11 kW11 kWBez różnicy
Ładowanie 27 min 20–80%27 min 10–80%Bez różnicy
Zasięg na minutę ładowania7,4 km/min12,3 km/minVolvo +4,9 km/min
Napięcie400 V400 VBez różnicy
Osiągi i napęd
Moc240 KM272 KMVolvo +32 KM
0–100 km/h6,24 s5,3 sVolvo −0,9 s
Prędkość maks.200 km/h180 km/hAbarth +20 km/h
NapędFWDRWDinny typ
Praktyczność
Masa1624 kg1775 kgAbarth −151 kg
Bagażnik360 l318 lAbarth +42 l
Długość4189 mm4233 mmVolvo +44 mm
Szerokość1808 mm1837 mmVolvo +29 mm
Wysokość1505 mm1549 mmVolvo +44 mm
Rozstaw osi2560 mm2650 mmVolvo +90 mm

Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.

Kalkulator kosztu energii

Abarth 600e

Koszt na 100 km5,4
Miesięcznie67
Rocznie810

Volvo EX30

Koszt na 100 km5,1
Miesięcznie64
Rocznie765

Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.

Recenzje wideo obu modeli

Abarth 600e

Volvo EX30

Inne porównania w tej klasie: Crossover / SUV, segment B

Częste pytania o to porównanie

Który ma większy zasięg — Abarth 600e czy Volvo EX30?

Dalej jedzie Volvo EX30: 475 km WLTP wobec 334 km, jakie podaje Abarth 600e. Różnica to 141 km.

Czym różni się napęd Abarth 600e i Volvo EX30?

Abarth 600e ma napęd FWD i 240 KM. Volvo EX30 ma RWD i 272 KM.

Który ma większy bagażnik?

Więcej mieści Abarth 600e: 360 l wobec 318 l w Volvo EX30. Różnica to 42 l.

Który ładuje się szybciej?

Abarth 600e przyjmuje do 100 kW mocy stałoprądowej, Volvo EX30 — do 175 kW.

Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia

Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.