Abarth 600e vs Jeep Avenger
Największe różnice: Moc — Abarth 600e 240 KM, Jeep Avenger 156 KM · 0–100 km/h — Abarth 600e 6,24 s, Jeep Avenger 9 s · Prędkość maks. — Abarth 600e 200 km/h, Jeep Avenger 150 km/h.
Abarth 600e
Abarth 600e to kompaktowy crossover elektryczny z przednim napędem, oferujący dwa warianty mocy i zasięg WLTP na poziomie 334 km.
Jeep Avenger
Jeep Avenger to elektryczny SUV w segmencie B, oferujący napęd na przednią oś oraz zasięg do 400 km w cyklu WLTP.
Profil na tle rynku: Abarth 600e vs Jeep Avenger
Abarth 600eTurismo
Jeep AvengerElectric
Abarth 600e czy Jeep Avenger — kto wygrywa w czym
Abarth 600e wygrywa 4 do 3
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmJeep Avenger +66 km
- Bateria kWhBez różnicy
- Zużycie ↓ kWh/100 kmJeep Avenger −2,5 kWh/100 km
- Moc KMAbarth 600e +84 KM
- 0–100 km/h ↓ sAbarth 600e −2,8 s
- Prędkość maks. km/hAbarth 600e +50 km/h
- Ładowanie DC kWBez różnicy
- Ładowanie AC kWBez różnicy
- Masa ↓ kgJeep Avenger −104 kg
- Bagażnik lAbarth 600e +5 l
Dane techniczne: Abarth 600e vs Jeep Avenger
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | Abarth 600e Turismo | Jeep Avenger Electric | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 334 km | 400 km | Jeep +66 km |
| Bateria | 51 kWh | 51 kWh | Bez różnicy |
| Zużycie ↓ | 18 kWh/100 km | 15,5 kWh/100 km | Jeep −2,5 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 100 kW | 100 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie ⚠ | 27 min 20–80% | 30 min 10–80% | 3 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 7,4 km/min | 9,3 km/min | Jeep +1,9 km/min |
| Napięcie | 400 V | 400 V | Bez różnicy |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 240 KM | 156 KM | Abarth +84 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 6,24 s | 9 s | Abarth −2,8 s |
| Prędkość maks. | 200 km/h | 150 km/h | Abarth +50 km/h |
| Napęd | FWD | FWD | — |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 1624 kg | 1520 kg | Jeep −104 kg |
| Bagażnik | 360 l | 355 l | Abarth +5 l |
| Długość | 4189 mm | 4084 mm | Abarth +105 mm |
| Szerokość | 1808 mm | 1776 mm | Abarth +32 mm |
| Wysokość | 1505 mm | 1527 mm | Jeep +22 mm |
| Rozstaw osi | 2560 mm | 2562 mm | Jeep +2 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
Abarth 600e
Jeep Avenger
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Abarth 600e
Jeep Avenger
Inne porównania w tej klasie: Crossover / SUV, segment B
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — Abarth 600e czy Jeep Avenger?
Dalej jedzie Jeep Avenger: 400 km WLTP wobec 334 km, jakie podaje Abarth 600e. Różnica to 66 km.
Który jest mocniejszy — Abarth 600e czy Jeep Avenger?
Mocniejszy jest Abarth 600e: 240 KM wobec 156 KM, jakie ma Jeep Avenger. Różnica to 84 KM.
Który ładuje się szybciej?
Abarth 600e przyjmuje do 100 kW mocy stałoprądowej, Jeep Avenger — do 100 kW.
Który jest tańszy w eksploatacji?
Mniej prądu bierze Jeep Avenger: 15,5 kWh/100 km wobec 18 kWh/100 km w Abarth 600e. Przy 15000 km rocznie to różnica 375 kWh — koszt policzysz w kalkulatorze na tej stronie.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.