Abarth 600e vs Leapmotor B03X
Największe różnice: Bagażnik — Abarth 600e 360 l, Leapmotor B03X 510 l · Ładowanie DC — Abarth 600e 100 kW, Leapmotor B03X 133 kW · 0–100 km/h — Abarth 600e 6,24 s, Leapmotor B03X 8 s.
Abarth 600e
Abarth 600e to kompaktowy crossover elektryczny z przednim napędem, oferujący dwa warianty mocy i zasięg WLTP na poziomie 334 km.
Leapmotor B03X
Leapmotor B03X to kompaktowy SUV z napędem przednim, oferujący dwa warianty o różnej pojemności baterii i zasięgu.
Profil na tle rynku: Abarth 600e vs Leapmotor B03X
Abarth 600eTurismo
Leapmotor B03XDesign
Abarth 600e czy Leapmotor B03X — kto wygrywa w czym
Leapmotor B03X wygrywa 5 do 4
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmLeapmotor B03X +48 km
- Bateria kWhLeapmotor B03X +2 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmLeapmotor B03X −2,3 kWh/100 km
- Moc KMAbarth 600e +43 KM
- 0–100 km/h ↓ sAbarth 600e −1,8 s
- Prędkość maks. km/hAbarth 600e +40 km/h
- Ładowanie DC kWLeapmotor B03X +33 kW
- Ładowanie AC kWBez różnicy
- Masa ↓ kgAbarth 600e −6 kg
- Bagażnik lLeapmotor B03X +150 l
Dane techniczne: Abarth 600e vs Leapmotor B03X
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | Abarth 600e Turismo | Leapmotor B03X Design | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 334 km | 382 km | Leapmotor +48 km |
| Bateria | 51 kWh | 53 kWh | Leapmotor +2 kWh |
| Zużycie ↓ | 18 kWh/100 km | 15,7 kWh/100 km | Leapmotor −2,3 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 100 kW | 133 kW | Leapmotor +33 kW |
| Ładowanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie ⚠ | 27 min 20–80% | 21 min 10–80% | 6 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 7,4 km/min | 12,7 km/min | Leapmotor +5,3 km/min |
| Napięcie | 400 V | 400 V | Bez różnicy |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 240 KM | 197 KM | Abarth +43 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 6,24 s | 8 s | Abarth −1,8 s |
| Prędkość maks. | 200 km/h | 160 km/h | Abarth +40 km/h |
| Napęd | FWD | FWD | — |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 1624 kg | 1630 kg | Abarth −6 kg |
| Bagażnik | 360 l | 510 l | Leapmotor +150 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Nie | Tak | tylko Leapmotor |
| Długość | 4189 mm | 4270 mm | Leapmotor +81 mm |
| Szerokość | 1808 mm | 1810 mm | Leapmotor +2 mm |
| Wysokość | 1505 mm | 1640 mm | Leapmotor +135 mm |
| Rozstaw osi | 2560 mm | 2605 mm | Leapmotor +45 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
Abarth 600e
Leapmotor B03X
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Abarth 600e
Leapmotor B03X
Inne porównania w tej klasie: Crossover / SUV, segment B
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — Abarth 600e czy Leapmotor B03X?
Dalej jedzie Leapmotor B03X: 382 km WLTP wobec 334 km, jakie podaje Abarth 600e. Różnica to 48 km.
Który z nich zasili urządzenia z gniazdka (V2L)?
Tylko Leapmotor B03X — jego bateria 53 kWh służy wtedy jako źródło prądu. Abarth 600e z baterią 51 kWh tej funkcji nie ma.
Który ma większy bagażnik?
Więcej mieści Leapmotor B03X: 510 l wobec 360 l w Abarth 600e. Różnica to 150 l.
Który ładuje się szybciej?
Abarth 600e przyjmuje do 100 kW mocy stałoprądowej, Leapmotor B03X — do 133 kW.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.