BMW iX vs Polestar 3
Maiores diferenças: Carregamento DC — BMW iX 195 kW, Polestar 3 250 kW · Tempo de carregamento 10–80% — BMW iX 35 min, Polestar 3 30 min · Consumo — BMW iX 21,9 kWh/100 km, Polestar 3 19,6 kWh/100 km.
BMW iX
Um SUV elétrico da categoria E, que oferece tração integral e uma autonomia WLTP de até 701 quilómetros.
Polestar 3
Um SUV elétrico do segmento E, que oferece três opções de motorização com potências variando de 333 cavalos a 680 cavalos.
Perfil face ao mercado: BMW iX vs Polestar 3
BMW iXxDrive60
Polestar 3Long Range Dual Motor
BMW iX ou Polestar 3 — quem ganha onde
BMW iX lidera por 6 a 4
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- Autonomia WLTP kmBMW iX +54 km
- Bateria kWhBMW iX +2,1 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmPolestar 3 −2,3 kWh/100 km
- Potência cvBMW iX +55 cv
- 0–100 km/h ↓ sBMW iX −0,4 s
- Velocidade máxima km/hPolestar 3 +10 km/h
- Carregamento DC kWPolestar 3 +55 kW
- Carregamento AC kWSem diferença
- Tempo de carregamento ↓ minPolestar 3 −5 min
- Peso ↓ kgBMW iX −79 kg
- Porta-bagagens lBMW iX +16 l
Dados técnicos: BMW iX vs Polestar 3
Negrito e sublinhado = melhor valor · ↓ = menos é melhor · — = sem dados
| Parâmetros-chave | BMW iX xDrive60 | Polestar 3 Long Range Dual Motor | Diferença |
|---|---|---|---|
| Autonomia e energia | |||
| Autonomia WLTP | 701 km | 647 km | BMW +54 km |
| Bateria | 109,1 kWh | 107 kWh | BMW +2,1 kWh |
| Consumo ↓ | 21,9 kWh/100 km | 19,6 kWh/100 km | Polestar −2,3 kWh/100 km |
| Carregamento | |||
| Carregamento DC | 195 kW | 250 kW | Polestar +55 kW |
| Carregamento AC | 11 kW | 11 kW | Sem diferença |
| Tempo de carregamento 10–80% ↓ | 35 min | 30 min | Polestar −5 min |
| Autonomia por minuto de carregamento | 14 km/min | 15,1 km/min | Polestar +1,1 km/min |
| Tensão | 400 V | 400 V | Sem diferença |
| Desempenho e tração | |||
| Potência | 544 cv | 489 cv | BMW +55 cv |
| 0–100 km/h ↓ | 4,6 s | 5 s | BMW −0,4 s |
| Velocidade máxima | 200 km/h | 210 km/h | Polestar +10 km/h |
| Tração | AWD | AWD | — |
| Praticidade | |||
| Peso ↓ | 2505 kg | 2584 kg | BMW −79 kg |
| Porta-bagagens | 500 l | 484 l | BMW +16 l |
| Comprimento | 4965 mm | 4900 mm | BMW +65 mm |
| Largura | 1970 mm | 1968 mm | BMW +2 mm |
| Altura | 1695 mm | 1614 mm | BMW +81 mm |
| Distância entre eixos | 3000 mm | 2985 mm | BMW +15 mm |
O melhor valor de cada linha aparece a negrito e sublinhado com a cor do carro. Métricas marcadas ↓ — menor é melhor. As dimensões são mostradas sem determinar um vencedor.
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BMW iX
Polestar 3
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Perguntas frequentes sobre esta comparação
Qual tem maior autonomia — BMW iX ou Polestar 3?
O BMW iX vai mais longe: 701 km WLTP contra os 647 km do Polestar 3. Isso representa uma diferença de 54 km.
Qual carrega mais rápido?
O BMW iX aceita até 195 kW DC, o Polestar 3 até 250 kW. A carga de 10% a 80% demora 35 e 30 min, respetivamente.
Qual é mais barato de utilizar?
O Polestar 3 consome menos eletricidade: 19,6 kWh/100 km contra 21,9 kWh/100 km no BMW iX. Em 15000 km por ano, isso representa uma diferença de 345 kWh — a calculadora nesta página converte-o em dinheiro.
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Autonomia, consumo e peso são apresentados para a configuração base: os fabricantes homologam-nos em intervalos dependentes das rodas e do equipamento (por exemplo, 533–592 km), e nós consideramos a variante mais leve, nas jantes mais pequenas — ou seja, a mais vantajosa. O mesmo modelo com rodas maiores percorrerá menos distância.