BMW iX vs Kia EV9
Maiores diferenças: Potência — BMW iX 544 cv, Kia EV9 204 cv · 0–100 km/h — BMW iX 4,6 s, Kia EV9 9,4 s · Porta-bagagens — BMW iX 500 l, Kia EV9 333 l.
BMW iX
Um SUV elétrico da categoria E, que oferece tração integral e uma autonomia WLTP de até 701 quilómetros.
Kia EV9
O Kia EV9 é um SUV elétrico do segmento E, que oferece quatro versões de motorização com diferentes potências e autonomias.
Perfil face ao mercado: BMW iX vs Kia EV9
BMW iX ou Kia EV9 — quem ganha onde
BMW iX lidera por 6 a 4
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- Autonomia WLTP kmBMW iX +138 km
- Bateria kWhBMW iX +9,3 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmKia EV9 −1,7 kWh/100 km
- Potência cvBMW iX +340 cv
- 0–100 km/h ↓ sBMW iX −4,8 s
- Velocidade máxima km/hBMW iX +15 km/h
- Carregamento DC kWKia EV9 +15 kW
- Carregamento AC kWSem diferença
- Tempo de carregamento ↓ minKia EV9 −11 min
- Peso ↓ kgKia EV9 −79 kg
- Porta-bagagens lBMW iX +167 l
Dados técnicos: BMW iX vs Kia EV9
Negrito e sublinhado = melhor valor · ↓ = menos é melhor · — = sem dados
| Parâmetros-chave |  BMW iXxDrive60 |  Kia EV999.8 kWh RWD | Diferença |
|---|---|---|---|
| Autonomia e energia | |||
| Autonomia WLTP | 701 km | 563 km | BMW +138 km |
| Bateria | 109,1 kWh | 99,8 kWh | BMW +9,3 kWh |
| Consumo ↓ | 21,9 kWh/100 km | 20,2 kWh/100 km | Kia −1,7 kWh/100 km |
| Carregamento | |||
| Carregamento DC | 195 kW | 210 kW | Kia +15 kW |
| Carregamento AC | 11 kW | 11 kW | Sem diferença |
| Tempo de carregamento 10–80% ↓ | 35 min | 24 min | Kia −11 min |
| Autonomia por minuto de carregamento | 14 km/min | 16,4 km/min | Kia +2,4 km/min |
| Tensão | 400 V | 800 V | Kia +400 V |
| Desempenho e tração | |||
| Potência | 544 cv | 204 cv | BMW +340 cv |
| 0–100 km/h ↓ | 4,6 s | 9,4 s | BMW −4,8 s |
| Velocidade máxima | 200 km/h | 185 km/h | BMW +15 km/h |
| Tração | AWD | RWD | tipo diferente |
| Praticidade | |||
| Peso ↓ | 2505 kg | 2426 kg | Kia −79 kg |
| Porta-bagagens | 500 l | 333 l | BMW +167 l |
| V2L (alimentação externa) | Não | Sim | apenas Kia |
| Comprimento | 4965 mm | 5010 mm | Kia +45 mm |
| Largura | 1970 mm | 1980 mm | Kia +10 mm |
| Altura | 1695 mm | 1755 mm | Kia +60 mm |
| Distância entre eixos | 3000 mm | 3100 mm | Kia +100 mm |
O melhor valor de cada linha aparece a negrito e sublinhado com a cor do carro. Métricas marcadas ↓ — menor é melhor. As dimensões são mostradas sem determinar um vencedor.
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BMW iX
Kia EV9
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Perguntas frequentes sobre esta comparação
Qual tem maior autonomia — BMW iX ou Kia EV9?
O BMW iX vai mais longe: 701 km WLTP contra os 563 km do Kia EV9. Isso representa uma diferença de 138 km.
Como difere a tração do BMW iX e do Kia EV9?
O BMW iX tem AWD e 544 cv. O Kia EV9 tem RWD e 204 cv.
Qual pode alimentar aparelhos a partir de uma tomada (V2L)?
Apenas o Kia EV9 — a sua bateria de 99,8 kWh funciona então como fonte de energia. O BMW iX, com 109,1 kWh, não oferece esta funcionalidade.
Qual é mais potente — BMW iX ou Kia EV9?
O BMW iX é mais potente: 544 cv contra os 204 cv do Kia EV9. A diferença é de 340 cv.
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Autonomia, consumo e peso são apresentados para a configuração base: os fabricantes homologam-nos em intervalos dependentes das rodas e do equipamento (por exemplo, 533–592 km), e nós consideramos a variante mais leve, nas jantes mais pequenas — ou seja, a mais vantajosa. O mesmo modelo com rodas maiores percorrerá menos distância.