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Metodologia

Última atualização: 2026-09-05

Esta página explica de onde vêm os números da EVArena. Descreve as fontes, a convenção de medição, o que uma pessoa verifica, o que uma máquina verifica e onde termina o nosso conhecimento.

De onde vêm os dados

Tiramos as especificações de materiais oficiais dos fabricantes: fichas técnicas, normalmente ficheiros PDF dos gabinetes de imprensa, além de listas de preços, comunicados de imprensa e sites nacionais das marcas. Não copiamos dados de outros sites de automóveis, de agregadores nem de enciclopédias. Isso repetiria os erros dos outros, sem qualquer forma de os detetar.

Quando falta um valor no material do fabricante, deixamos o campo vazio. Um campo vazio é uma decisão, não um descuido. Preferimos mostrar um travessão a um número que não conseguimos localizar em nenhuma fonte. Os materiais usados para um determinado carro estão indicados no fundo da sua ficha.

Convenção de medição

Uma comparação só significa alguma coisa se cada carro tiver sido medido da mesma maneira. Por isso seguimos três regras, mesmo quando um fabricante apresenta um valor de outra forma.

Autonomia e consumo de energia: usamos os valores WLTP da homologação. Estes valores vêm de um procedimento de laboratório, por isso o consumo real é muitas vezes maior e a autonomia real muitas vezes menor. Ainda assim, o WLTP é a única medida calculada da mesma maneira para cada carro.

Configuração de referência: os dados descrevem a configuração de base de uma determinada variante. Os fabricantes publicam a autonomia como um intervalo, e esse intervalo depende das jantes, dos pneus e do equipamento. Tomar o valor mais alto para um carro e o mais baixo para outro transformaria uma comparação numa lotaria.

Massa: usamos o peso em vazio no sentido da norma DIN, ou seja, o peso sem condutor. Algumas marcas publicam o peso em ordem de marcha, e esse número inclui um condutor de 75 kg. Nesses casos subtraímos 75 kg. Sem esta correção, um carro pareceria mais pesado do que outro, quando toda a diferença está no método de contagem.

Modelo, variante, geração

Um modelo é uma chapa de identificação. Um modelo tem uma página, um endereço e um conjunto de análises. Uma variante é uma configuração de motorização específica, e cada variante tem as suas próprias especificações.

Só criamos uma nova variante quando mudam a bateria, a autonomia, a potência, a tração ou os parâmetros de carregamento. Pacotes de equipamento, jantes e cores não criam uma variante à parte, porque não alteram nenhum dos números que mostramos.

Uma nova geração do mesmo modelo é uma entrada nova com o seu próprio endereço. Não sobrescrevemos a entrada antiga. A geração atual mantém o endereço simples do modelo, e a geração anterior recebe um endereço próprio. Quem compra um carro usado encontra então dados que descrevem de facto esse carro. Um modelo descontinuado permanece no site com uma nota e, quando o conhecemos, com uma ligação para o seu sucessor.

Estados de verificação

Cada variante tem um de três estados. «Verificado» significa que uma pessoa percorreu o conjunto completo dos campos com o material do fabricante aberto. «Automático» significa que os dados estão completos, são coerentes entre si e vêm de uma fonte oficial, mas que ninguém os reviu ainda à mão. «Por verificar» significa que os dados estão incompletos ou duvidosos e aguardam numa fila.

Não publicamos uma percentagem de «fiabilidade dos dados». Um número como 50 % lê-se como a afirmação de que os dados são meio verdadeiros, mas significa outra coisa. Indica apenas quantos campos estão preenchidos.

Para que usamos a IA e para que nunca

Usamos modelos de linguagem para o trabalho sobre a linguagem. Os modelos de linguagem redigem as descrições dos modelos e traduzem a interface e os conteúdos para outras línguas. Os modelos funcionam localmente, no nosso próprio equipamento.

Nunca usamos a IA como fonte de dados técnicos. Nenhum número das especificações vem de um modelo de linguagem: nem a autonomia, nem a capacidade da bateria, nem a potência, nem a potência de carregamento, nem o tempo de carregamento, nem a massa, nem as dimensões. Cada valor é copiado dos materiais do fabricante. Cada valor passa por verificações: intervalos plausíveis, coerência entre os campos e concordância com o resto da gama desse modelo.

As descrições verificamo-las por amostragem e também de forma automática. As verificações automáticas procuram números que contradizem as especificações e textos que um modelo de linguagem devolveu danificados. Estas verificações não são perfeitas. Se ainda assim encontrares um erro numa descrição, comunica-o. Corrigimo-lo na origem, em todas as línguas ao mesmo tempo.

Análises em vídeo

As análises vêm de canais públicos do YouTube. Associamos uma análise a um modelo pelo título do vídeo. Uma análise é sempre a opinião do seu autor, e nunca a nossa avaliação de um carro. Não pagamos pelas análises, não as encomendamos e não influenciamos o seu conteúdo. Incorporamos os vídeos em modo sem rastreio.

A associação pelo título pode falhar, sobretudo quando duas gerações de um modelo partilham o mesmo nome. Na dúvida, preferimos não associar uma análise a nenhum modelo a associá-la ao errado.

Avaliações dos utilizadores

Uma avaliação de modelo é um número de estrelas de 1 a 5. Uma avaliação é anónima e não tem conteúdo escrito. Na página mostramos apenas a média e o número de avaliações. Uma avaliação é a opinião subjetiva de um visitante, não uma medição. Não verificamos se a pessoa que avaliou o carro alguma vez o viu, e a média não é uma recomendação nossa.

Não recolhemos comentários nem alcunhas. Publicar as palavras dos outros exigiria uma moderação que um projeto feito nos tempos livres não consegue assegurar. Um número de estrelas é, por isso, a única coisa que um utilizador pode publicar aqui.

O que acontece quando os dados mudam

Um fabricante pode alterar uma especificação, renovar um carro, retirar uma versão ou rever a autonomia declarada após uma nova homologação. Os fabricantes não informam os sites de terceiros sobre essas alterações. Por isso os dados aqui podem descrever o estado anterior a uma alteração. Confirma os valores junto de um vendedor antes de decidir a compra. A Isenção de responsabilidade descreve toda a extensão da nossa responsabilidade.

Se vires uma diferença entre a nossa página e o material do fabricante, comunica-a. Usa o formulário na ficha do modelo, ou escreve para [email protected]. Cada comunicação deste tipo melhora o site para todos.

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Rankings:Autonomia WLTPConsumoBateriaCarregamento DCTempo de carregamento 10–80%PotênciaPorta-bagagensPeso

Os dados técnicos (WLTP) provêm da documentação oficial dos fabricantes e são indicativos — o consumo e a autonomia reais dependem das condições de condução. O fabricante pode alterar a ficha técnica sem aviso prévio; confirme os valores junto de um concessionário antes de comprar.

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Na criação deste site foram utilizadas ferramentas de inteligência artificial (IA).