Renault Scenic vs Toyota C-HR+
Największe różnice: Bagażnik — Renault Scenic 545 l, Toyota C-HR+ 416 l · Zużycie — Renault Scenic 16,9 kWh/100 km, Toyota C-HR+ 13,4 kWh/100 km · Bateria — Renault Scenic 87 kWh, Toyota C-HR+ 72 kWh.
Renault Scenic
Elektryczny SUV segmentu C oferujący dwa warianty napędu o różnej pojemności baterii i mocy silnika.
Toyota C-HR+
Toyota C-HR+ to crossover segmentu C oferujący trzy warianty napędu o różnej mocy i zasięgu, z maksymalną prędkością do 180 km/h.
Profil na tle rynku: Renault Scenic vs Toyota C-HR+
Renault ScenicLong Range 87 kWh
Toyota C-HR+77 kWh
Renault Scenic czy Toyota C-HR+ — kto wygrywa w czym
Renault Scenic wygrywa 5 do 3
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmRenault Scenic +18 km
- Bateria kWhRenault Scenic +15 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmToyota C-HR+ −3,5 kWh/100 km
- Moc KMToyota C-HR+ +4 KM
- 0–100 km/h ↓ sToyota C-HR+ −0,5 s
- Prędkość maks. km/hRenault Scenic +10 km/h
- Ładowanie DC kWBez różnicy
- Ładowanie AC kWBez różnicy
- Masa ↓ kgRenault Scenic −37 kg
- Bagażnik lRenault Scenic +129 l
Dane techniczne: Renault Scenic vs Toyota C-HR+
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | Renault Scenic Long Range 87 kWh | Toyota C-HR+ 77 kWh | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 624 km | 606 km | Renault +18 km |
| Bateria | 87 kWh | 72 kWh | Renault +15 kWh |
| Zużycie ↓ | 16,9 kWh/100 km | 13,4 kWh/100 km | Toyota −3,5 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 150 kW | 150 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie ⚠ | 37 min 15–80% | 28 min 10–80% | 9 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 11 km/min | 15,2 km/min | Toyota +4,2 km/min |
| Napięcie | 400 V | 400 V | Bez różnicy |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 220 KM | 224 KM | Toyota +4 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 7,9 s | 7,4 s | Toyota −0,5 s |
| Prędkość maks. | 170 km/h | 160 km/h | Renault +10 km/h |
| Napęd | FWD | FWD | — |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 1853 kg | 1890 kg | Renault −37 kg |
| Bagażnik | 545 l | 416 l | Renault +129 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Tak | Tak | — |
| Długość | 4470 mm | 4520 mm | Toyota +50 mm |
| Szerokość | 1864 mm | 1870 mm | Toyota +6 mm |
| Wysokość | 1571 mm | 1595 mm | Toyota +24 mm |
| Rozstaw osi | 2785 mm | 2750 mm | Renault +35 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
Renault Scenic
Toyota C-HR+
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Renault Scenic
Toyota C-HR+
Inne porównania w tej klasie: SUV / Crossover, segment C
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — Renault Scenic czy Toyota C-HR+?
Dalej jedzie Renault Scenic: 624 km WLTP wobec 606 km, jakie podaje Toyota C-HR+. Różnica to 18 km.
Który ma większy bagażnik?
Więcej mieści Renault Scenic: 545 l wobec 416 l w Toyota C-HR+. Różnica to 129 l.
Który ładuje się szybciej?
Renault Scenic przyjmuje do 150 kW mocy stałoprądowej, Toyota C-HR+ — do 150 kW.
Który jest tańszy w eksploatacji?
Mniej prądu bierze Toyota C-HR+: 13,4 kWh/100 km wobec 16,9 kWh/100 km w Renault Scenic. Przy 15000 km rocznie to różnica 525 kWh — koszt policzysz w kalkulatorze na tej stronie.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.