Audi Q4 Sportback e-tron vs Renault Scenic
Audi Q4 Sportback e-tron wygrywa 5 do 3
Największe różnice: Moc — Audi Q4 Sportback e-tron 286 KM, Renault Scenic 218 KM · Zużycie — Audi Q4 Sportback e-tron 13,4 kWh/100 km, Renault Scenic 16,8 kWh/100 km · 0–100 km/h — Audi Q4 Sportback e-tron 6,6 s, Renault Scenic 7,9 s.
Audi Q4 Sportback e-tron
Audi Q4 Sportback e-tron to SUV coupe z segmentu C, w roczniku 2027 w czterech wariantach: zasięg WLTP od 451 do 576 km, moc od 204 do 340 KM.
Renault Scenic
Elektryczny SUV w segmencie C, oferujący dwa warianty baterii o zasięgu do 642 km WLTP.
Profil na tle rynku: Audi Q4 Sportback e-tron vs Renault Scenic
Audi Q4 Sportback e-trone-tron performance
Renault ScenicLong Range 89 kWh
Audi Q4 Sportback e-tron czy Renault Scenic — kto wygrywa w czym
Audi Q4 Sportback e-tron wygrywa 5 do 3
Wynik nie obejmuje metryk, dla których brakuje danych po jednej ze stron.
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmRenault Scenic +66 km
- Bateria kWhRenault Scenic +12 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmAudi Q4 Sportback e-tron −3,4 kWh/100 km
- Moc KMAudi Q4 Sportback e-tron +68 KM
- 0–100 km/h ↓ sAudi Q4 Sportback e-tron −1,3 s
- Prędkość maks. km/hAudi Q4 Sportback e-tron +10 km/h
- Ładowanie DC kWAudi Q4 Sportback e-tron +15 kW
- Ładowanie AC kWBez różnicy
- Ładowanie ↓ minBrak danych
- Masa ↓ kgBrak danych
- Bagażnik lRenault Scenic +18 l
Dane techniczne: Audi Q4 Sportback e-tron vs Renault Scenic
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | Audi Q4 Sportback e-tron e-tron performance | Renault Scenic Long Range 89 kWh | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 576 km | 642 km | Renault +66 km |
| Bateria | 77 kWh | 89 kWh | Renault +12 kWh |
| Zużycie ↓ | 13,4 kWh/100 km | 16,8 kWh/100 km | Audi −3,4 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 165 kW | 150 kW | Audi +15 kW |
| Ładowanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie 15–80% ↓ | — | 28 min | — |
| Zasięg na minutę ładowania | — | 14,9 km/min | — |
| Napięcie | — | 400 V | — |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 286 KM | 218 KM | Audi +68 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 6,6 s | 7,9 s | Audi −1,3 s |
| Prędkość maks. | 180 km/h | 170 km/h | Audi +10 km/h |
| Napęd | RWD | FWD | inny typ |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | — | 1911 kg | — |
| Bagażnik | 527 l | 545 l | Renault +18 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Nie | Tak | tylko Renault |
| Długość | — | 4470 mm | — |
| Szerokość | — | 1864 mm | — |
| Wysokość | — | 1571 mm | — |
| Rozstaw osi | — | 2785 mm | — |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
Audi Q4 Sportback e-tron
Renault Scenic
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Audi Q4 Sportback e-tron
Renault Scenic
Inne porównania w tej klasie: SUV, segment C
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — Audi Q4 Sportback e-tron czy Renault Scenic?
Dalej jedzie Renault Scenic: 642 km WLTP wobec 576 km, jakie podaje Audi Q4 Sportback e-tron. Różnica to 66 km.
Czym różni się napęd Audi Q4 Sportback e-tron i Renault Scenic?
Audi Q4 Sportback e-tron ma napęd RWD i 286 KM. Renault Scenic ma FWD i 218 KM.
Który z nich zasili urządzenia z gniazdka (V2L)?
Tylko Renault Scenic — jego bateria 89 kWh służy wtedy jako źródło prądu. Audi Q4 Sportback e-tron z baterią 77 kWh tej funkcji nie ma.
Który ładuje się szybciej?
Audi Q4 Sportback e-tron przyjmuje do 165 kW mocy stałoprądowej, Renault Scenic — do 150 kW.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.