Polestar 5 vs Tesla Model S
Największe różnice: Bagażnik — Polestar 5 365 l, Tesla Model S 793 l · Ładowanie DC — Polestar 5 350 kW, Tesla Model S 250 kW · Zużycie — Polestar 5 18,8 kWh/100 km, Tesla Model S 14,8 kWh/100 km.
Polestar 5
Elektryczny sedan z segmentu F oferujący wysoką moc jednostek napędowych oraz szybkie ładowanie DC.
Tesla Model S
Tesla Model S to sedan z segmentu F oferujący dwa warianty napędu AWD o wysokich osiągach i dużym zasięgu.
Profil na tle rynku: Polestar 5 vs Tesla Model S
Polestar 5Dual Motor
Tesla Model SDual Motor AWD
Polestar 5 czy Tesla Model S — kto wygrywa w czym
Remis 4 do 4
Wynik nie obejmuje metryk, dla których brakuje danych po jednej ze stron.
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmPolestar 5 +44 km
- Bateria kWhPolestar 5 +12 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmTesla Model S −4 kWh/100 km
- Moc KMPolestar 5 +78 KM
- 0–100 km/h ↓ sTesla Model S −0,7 s
- Prędkość maks. km/hBez różnicy
- Ładowanie DC kWPolestar 5 +100 kW
- Ładowanie AC kWBez różnicy
- Ładowanie ↓ minBrak danych
- Masa ↓ kgTesla Model S −431 kg
- Bagażnik lTesla Model S +428 l
Dane techniczne: Polestar 5 vs Tesla Model S
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | Polestar 5 Dual Motor | Tesla Model S Dual Motor AWD | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 678 km | 634 km | Polestar +44 km |
| Bateria | 112 kWh | 100 kWh | Polestar +12 kWh |
| Zużycie ↓ | 18,8 kWh/100 km | 14,8 kWh/100 km | Tesla −4 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 350 kW | 250 kW | Polestar +100 kW |
| Ładowanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie 10–80% ↓ | 22 min | — | — |
| Zasięg na minutę ładowania | 21,6 km/min | — | — |
| Napięcie | 800 V | 400 V | Polestar +400 V |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 748 KM | 670 KM | Polestar +78 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 3,9 s | 3,2 s | Tesla −0,7 s |
| Prędkość maks. | 250 km/h | 250 km/h | Bez różnicy |
| Napęd | AWD | AWD | — |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 2500 kg | 2069 kg | Tesla −431 kg |
| Bagażnik | 365 l | 793 l | Tesla +428 l |
| Długość | 5087 mm | 5021 mm | Polestar +66 mm |
| Szerokość | 1960 mm | 1987 mm | Tesla +27 mm |
| Wysokość | 1449 mm | 1431 mm | Polestar +18 mm |
| Rozstaw osi | 3080 mm | 2960 mm | Polestar +120 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
Polestar 5
Tesla Model S
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Polestar 5
Tesla Model S
Inne porównania w tej klasie: Sedan, segment F
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — Polestar 5 czy Tesla Model S?
Dalej jedzie Polestar 5: 678 km WLTP wobec 634 km, jakie podaje Tesla Model S. Różnica to 44 km.
Który ma większy bagażnik?
Więcej mieści Tesla Model S: 793 l wobec 365 l w Polestar 5. Różnica to 428 l.
Który ładuje się szybciej?
Polestar 5 przyjmuje do 350 kW mocy stałoprądowej, Tesla Model S — do 250 kW.
Który jest tańszy w eksploatacji?
Mniej prądu bierze Tesla Model S: 14,8 kWh/100 km wobec 18,8 kWh/100 km w Polestar 5. Przy 15000 km rocznie to różnica 600 kWh — koszt policzysz w kalkulatorze na tej stronie.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.