Mercedes AMG GT 4-Door Coupé vs Polestar 5
Największe różnice: Moc — Mercedes AMG GT 4-Door Coupé 367 KM, Polestar 5 748 KM · Ładowanie 10–80% — Mercedes AMG GT 4-Door Coupé 16 min, Polestar 5 22 min · Zużycie — Mercedes AMG GT 4-Door Coupé 15,6 kWh/100 km, Polestar 5 18,8 kWh/100 km.
Mercedes AMG GT 4-Door Coupé
Mercedes AMG GT 4-Door Coupé to luksusowy sedan segmentu F oferujący trzy warianty napędowe o mocy od 367 KM do 721 KM.
Polestar 5
Elektryczny sedan z segmentu F oferujący wysoką moc jednostek napędowych oraz szybkie ładowanie DC.
Profil na tle rynku: Mercedes AMG GT 4-Door Coupé vs Polestar 5
Mercedes AMG GT 4-Door CoupéGT 53 4MATIC+
Polestar 5Dual Motor
Mercedes AMG GT 4-Door Coupé czy Polestar 5 — kto wygrywa w czym
Mercedes AMG GT 4-Door Coupé wygrywa 5 do 3
Wynik nie obejmuje metryk, dla których brakuje danych po jednej ze stron.
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmMercedes AMG GT 4-Door Coupé +131 km
- Bateria kWhPolestar 5 +6 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmMercedes AMG GT 4-Door Coupé −3,2 kWh/100 km
- Moc KMPolestar 5 +381 KM
- 0–100 km/h ↓ sBez różnicy
- Prędkość maks. km/hPolestar 5 +20 km/h
- Ładowanie DC kWBez różnicy
- Ładowanie AC kWBrak danych
- Ładowanie ↓ minMercedes AMG GT 4-Door Coupé −6 min
- Masa ↓ kgMercedes AMG GT 4-Door Coupé −125 kg
- Bagażnik lMercedes AMG GT 4-Door Coupé +50 l
Dane techniczne: Mercedes AMG GT 4-Door Coupé vs Polestar 5
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | Mercedes AMG GT 4-Door Coupé GT 53 4MATIC+ | Polestar 5 Dual Motor | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 809 km | 678 km | Mercedes +131 km |
| Bateria | 106 kWh | 112 kWh | Polestar +6 kWh |
| Zużycie ↓ | 15,6 kWh/100 km | 18,8 kWh/100 km | Mercedes −3,2 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 350 kW | 350 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie AC | — | 11 kW | — |
| Ładowanie 10–80% ↓ | 16 min | 22 min | Mercedes −6 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 35,4 km/min | 21,6 km/min | Mercedes +13,8 km/min |
| Napięcie | 800 V | 800 V | Bez różnicy |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 367 KM | 748 KM | Polestar +381 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 3,9 s | 3,9 s | Bez różnicy |
| Prędkość maks. | 230 km/h | 250 km/h | Polestar +20 km/h |
| Napęd | AWD | AWD | — |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 2375 kg | 2500 kg | Mercedes −125 kg |
| Bagażnik | 415 l | 365 l | Mercedes +50 l |
| Długość | 5094 mm | 5087 mm | Mercedes +7 mm |
| Szerokość | 1959 mm | 1960 mm | Polestar +1 mm |
| Wysokość | 1411 mm | 1449 mm | Polestar +38 mm |
| Rozstaw osi | 3040 mm | 3080 mm | Polestar +40 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
Mercedes AMG GT 4-Door Coupé
Polestar 5
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Polestar 5
Inne porównania w tej klasie: Sedan, segment F
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — Mercedes AMG GT 4-Door Coupé czy Polestar 5?
Dalej jedzie Mercedes AMG GT 4-Door Coupé: 809 km WLTP wobec 678 km, jakie podaje Polestar 5. Różnica to 131 km.
Dlaczego Polestar 5 ma większą baterię, a jedzie krócej niż Mercedes AMG GT 4-Door Coupé?
Polestar 5 wozi 112 kWh i przejeżdża 678 km, a Mercedes AMG GT 4-Door Coupé z baterią 106 kWh — 809 km. Decyduje zużycie energii: 18,8 wobec 15,6 kWh/100 km.
Który jest mocniejszy — Mercedes AMG GT 4-Door Coupé czy Polestar 5?
Mocniejszy jest Polestar 5: 748 KM wobec 367 KM, jakie ma Mercedes AMG GT 4-Door Coupé. Różnica to 381 KM.
Który ma większy bagażnik?
Więcej mieści Mercedes AMG GT 4-Door Coupé: 415 l wobec 365 l w Polestar 5. Różnica to 50 l.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.