BMW i7 vs Polestar 5
Największe różnice: Moc — BMW i7 455 KM, Polestar 5 748 KM · 0–100 km/h — BMW i7 5,5 s, Polestar 5 3,9 s · Ładowanie DC — BMW i7 250 kW, Polestar 5 350 kW.
BMW i7
BMW i7 to duży, elektryczny sedan segmentu F oferujący wysoki zasięg i moc w różnych konfiguracjach.
Polestar 5
Elektryczny sedan z segmentu F oferujący wysoką moc jednostek napędowych oraz szybkie ładowanie DC.
Profil na tle rynku: BMW i7 vs Polestar 5
BMW i750 xDrive
Polestar 5Dual Motor
BMW i7 czy Polestar 5 — kto wygrywa w czym
Polestar 5 wygrywa 7 do 3
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmBMW i7 +49 km
- Bateria kWhBMW i7 +0,5 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmPolestar 5 −1,6 kWh/100 km
- Moc KMPolestar 5 +293 KM
- 0–100 km/h ↓ sPolestar 5 −1,6 s
- Prędkość maks. km/hPolestar 5 +40 km/h
- Ładowanie DC kWPolestar 5 +100 kW
- Ładowanie AC kWBez różnicy
- Ładowanie ↓ minPolestar 5 −6 min
- Masa ↓ kgPolestar 5 −195 kg
- Bagażnik lBMW i7 +135 l
Dane techniczne: BMW i7 vs Polestar 5
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | BMW i7 50 xDrive | Polestar 5 Dual Motor | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 727 km | 678 km | BMW +49 km |
| Bateria | 112,5 kWh | 112 kWh | BMW +0,5 kWh |
| Zużycie ↓ | 20,4 kWh/100 km | 18,8 kWh/100 km | Polestar −1,6 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 250 kW | 350 kW | Polestar +100 kW |
| Ładowanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie 10–80% ↓ | 28 min | 22 min | Polestar −6 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 18,2 km/min | 21,6 km/min | Polestar +3,4 km/min |
| Napięcie | 400 V | 800 V | Polestar +400 V |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 455 KM | 748 KM | Polestar +293 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 5,5 s | 3,9 s | Polestar −1,6 s |
| Prędkość maks. | 210 km/h | 250 km/h | Polestar +40 km/h |
| Napęd | AWD | AWD | — |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 2695 kg | 2500 kg | Polestar −195 kg |
| Bagażnik | 500 l | 365 l | BMW +135 l |
| Długość | 5395 mm | 5087 mm | BMW +308 mm |
| Szerokość | 1950 mm | 1960 mm | Polestar +10 mm |
| Wysokość | 1550 mm | 1449 mm | BMW +101 mm |
| Rozstaw osi | 3215 mm | 3080 mm | BMW +135 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
BMW i7
Polestar 5
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Inne porównania w tej klasie: Sedan, segment F
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — BMW i7 czy Polestar 5?
Dalej jedzie BMW i7: 727 km WLTP wobec 678 km, jakie podaje Polestar 5. Różnica to 49 km.
Który jest mocniejszy — BMW i7 czy Polestar 5?
Mocniejszy jest Polestar 5: 748 KM wobec 455 KM, jakie ma BMW i7. Różnica to 293 KM.
Który ma większy bagażnik?
Więcej mieści BMW i7: 500 l wobec 365 l w Polestar 5. Różnica to 135 l.
Który ładuje się szybciej?
BMW i7 przyjmuje do 250 kW mocy stałoprądowej, Polestar 5 — do 350 kW. Ładowanie od 10 do 80% zajmuje odpowiednio 28 i 22 min.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.