Lotus Emeya vs Tesla Model S
Największe różnice: Ładowanie AC — Lotus Emeya 22 kW, Tesla Model S 11 kW · Ładowanie DC — Lotus Emeya 403 kW, Tesla Model S 250 kW · Bagażnik — Lotus Emeya 509 l, Tesla Model S 793 l.
Lotus Emeya
Lotus Emeya to sportowy sedan segmentu F, oferujący wysoki zasięg w wersji GT i ekstremalne osiągi w wersji R.
Tesla Model S
Tesla Model S to sedan z segmentu F oferujący dwa warianty napędu AWD o wysokich osiągach i dużym zasięgu.
Profil na tle rynku: Lotus Emeya vs Tesla Model S
Lotus EmeyaGT
Tesla Model SDual Motor AWD
Lotus Emeya czy Tesla Model S — kto wygrywa w czym
Tesla Model S wygrywa 7 do 2
Wynik nie obejmuje metryk, dla których brakuje danych po jednej ze stron.
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmTesla Model S +24 km
- Bateria kWhTesla Model S +1,1 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmTesla Model S −5,6 kWh/100 km
- Moc KMTesla Model S +58 KM
- 0–100 km/h ↓ sTesla Model S −1 s
- Prędkość maks. km/hBez różnicy
- Ładowanie DC kWLotus Emeya +153 kW
- Ładowanie AC kWLotus Emeya +11 kW
- Ładowanie ↓ minBrak danych
- Masa ↓ kgTesla Model S −421 kg
- Bagażnik lTesla Model S +284 l
Dane techniczne: Lotus Emeya vs Tesla Model S
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | Lotus Emeya GT | Tesla Model S Dual Motor AWD | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 610 km | 634 km | Tesla +24 km |
| Bateria | 98,9 kWh | 100 kWh | Tesla +1,1 kWh |
| Zużycie ↓ | 20,4 kWh/100 km | 14,8 kWh/100 km | Tesla −5,6 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 403 kW | 250 kW | Lotus +153 kW |
| Ładowanie AC | 22 kW | 11 kW | Lotus +11 kW |
| Ładowanie 10–80% ↓ | 14 min | — | — |
| Zasięg na minutę ładowania | 30,5 km/min | — | — |
| Napięcie | 800 V | 400 V | Lotus +400 V |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 612 KM | 670 KM | Tesla +58 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 4,15 s | 3,2 s | Tesla −1 s |
| Prędkość maks. | 250 km/h | 250 km/h | Bez różnicy |
| Napęd | AWD | AWD | — |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 2490 kg | 2069 kg | Tesla −421 kg |
| Bagażnik | 509 l | 793 l | Tesla +284 l |
| Długość | 5139 mm | 5021 mm | Lotus +118 mm |
| Szerokość | 2005 mm | 1987 mm | Lotus +18 mm |
| Wysokość | 1459 mm | 1431 mm | Lotus +28 mm |
| Rozstaw osi | 3069 mm | 2960 mm | Lotus +109 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
Lotus Emeya
Tesla Model S
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Lotus Emeya
Tesla Model S
Inne porównania w tej klasie: Sedan, segment F
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — Lotus Emeya czy Tesla Model S?
Dalej jedzie Tesla Model S: 634 km WLTP wobec 610 km, jakie podaje Lotus Emeya. Różnica to 24 km.
Który ma większy bagażnik?
Więcej mieści Tesla Model S: 793 l wobec 509 l w Lotus Emeya. Różnica to 284 l.
Który ładuje się szybciej?
Lotus Emeya przyjmuje do 403 kW mocy stałoprądowej, Tesla Model S — do 250 kW.
Który jest tańszy w eksploatacji?
Mniej prądu bierze Tesla Model S: 14,8 kWh/100 km wobec 20,4 kWh/100 km w Lotus Emeya. Przy 15000 km rocznie to różnica 840 kWh — koszt policzysz w kalkulatorze na tej stronie.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.