Lotus Emeya vs Mercedes AMG GT 4-Door Coupé
Największe różnice: Moc — Lotus Emeya 612 KM, Mercedes AMG GT 4-Door Coupé 367 KM · Zasięg WLTP — Lotus Emeya 610 km, Mercedes AMG GT 4-Door Coupé 809 km · Zużycie — Lotus Emeya 20,4 kWh/100 km, Mercedes AMG GT 4-Door Coupé 15,6 kWh/100 km.
Lotus Emeya
Lotus Emeya to sportowy sedan segmentu F, oferujący wysoki zasięg w wersji GT i ekstremalne osiągi w wersji R.
Mercedes AMG GT 4-Door Coupé
Mercedes AMG GT 4-Door Coupé to luksusowy sedan segmentu F oferujący trzy warianty napędowe o mocy od 367 KM do 721 KM.
Profil na tle rynku: Lotus Emeya vs Mercedes AMG GT 4-Door Coupé
Lotus EmeyaGT
Mercedes AMG GT 4-Door CoupéGT 53 4MATIC+
Lotus Emeya czy Mercedes AMG GT 4-Door Coupé — kto wygrywa w czym
Remis 5 do 5
Wynik nie obejmuje metryk, dla których brakuje danych po jednej ze stron.
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmMercedes AMG GT 4-Door Coupé +199 km
- Bateria kWhMercedes AMG GT 4-Door Coupé +7,1 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmMercedes AMG GT 4-Door Coupé −4,8 kWh/100 km
- Moc KMLotus Emeya +245 KM
- 0–100 km/h ↓ sMercedes AMG GT 4-Door Coupé −0,3 s
- Prędkość maks. km/hLotus Emeya +20 km/h
- Ładowanie DC kWLotus Emeya +53 kW
- Ładowanie AC kWBrak danych
- Ładowanie ↓ minLotus Emeya −2 min
- Masa ↓ kgMercedes AMG GT 4-Door Coupé −115 kg
- Bagażnik lLotus Emeya +94 l
Dane techniczne: Lotus Emeya vs Mercedes AMG GT 4-Door Coupé
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | Lotus Emeya GT | Mercedes AMG GT 4-Door Coupé GT 53 4MATIC+ | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 610 km | 809 km | Mercedes +199 km |
| Bateria | 98,9 kWh | 106 kWh | Mercedes +7,1 kWh |
| Zużycie ↓ | 20,4 kWh/100 km | 15,6 kWh/100 km | Mercedes −4,8 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 403 kW | 350 kW | Lotus +53 kW |
| Ładowanie AC | 22 kW | — | — |
| Ładowanie 10–80% ↓ | 14 min | 16 min | Lotus −2 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 30,5 km/min | 35,4 km/min | Mercedes +4,9 km/min |
| Napięcie | 800 V | 800 V | Bez różnicy |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 612 KM | 367 KM | Lotus +245 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 4,15 s | 3,9 s | Mercedes −0,3 s |
| Prędkość maks. | 250 km/h | 230 km/h | Lotus +20 km/h |
| Napęd | AWD | AWD | — |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 2490 kg | 2375 kg | Mercedes −115 kg |
| Bagażnik | 509 l | 415 l | Lotus +94 l |
| Długość | 5139 mm | 5094 mm | Lotus +45 mm |
| Szerokość | 2005 mm | 1959 mm | Lotus +46 mm |
| Wysokość | 1459 mm | 1411 mm | Lotus +48 mm |
| Rozstaw osi | 3069 mm | 3040 mm | Lotus +29 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
Lotus Emeya
Mercedes AMG GT 4-Door Coupé
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Lotus Emeya
Inne porównania w tej klasie: Sedan, segment F
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — Lotus Emeya czy Mercedes AMG GT 4-Door Coupé?
Dalej jedzie Mercedes AMG GT 4-Door Coupé: 809 km WLTP wobec 610 km, jakie podaje Lotus Emeya. Różnica to 199 km.
Który jest mocniejszy — Lotus Emeya czy Mercedes AMG GT 4-Door Coupé?
Mocniejszy jest Lotus Emeya: 612 KM wobec 367 KM, jakie ma Mercedes AMG GT 4-Door Coupé. Różnica to 245 KM.
Który ma większy bagażnik?
Więcej mieści Lotus Emeya: 509 l wobec 415 l w Mercedes AMG GT 4-Door Coupé. Różnica to 94 l.
Który ładuje się szybciej?
Lotus Emeya przyjmuje do 403 kW mocy stałoprądowej, Mercedes AMG GT 4-Door Coupé — do 350 kW. Ładowanie od 10 do 80% zajmuje odpowiednio 14 i 16 min.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.