MG S5 EV vs Renault Megane E-Tech

Największe różnice: 0–100 km/h — MG S5 EV 6,3 s, Renault Megane E-Tech 7,6 s · Prędkość maks. — MG S5 EV 190 km/h, Renault Megane E-Tech 160 km/h · Ładowanie DC — MG S5 EV 139 kW, Renault Megane E-Tech 165 kW.

MG S5 EV

MG S5 EV to elektryczny SUV w segmencie C, oferujący dwa warianty napędu RWD o różnej pojemności baterii i mocy silnika.

Renault Megane E-Tech

Elektryczny crossover segmentu C, oferujący zasięg do 500 km oraz szybkie ładowanie DC.

Profil na tle rynku: MG S5 EV vs Renault Megane E-Tech

Zasięg WLTPBateriaMocŁadowanie DC0–100 km/h

MG S5 EV czy Renault Megane E-Tech — kto wygrywa w czym

MG S5 EV wygrywa 6 do 3

Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.

  • Zasięg WLTP kmRenault Megane E-Tech +20 km
    MG S5 EV
    480
    Renault Megane E-Tech
    500
  • Bateria kWhRenault Megane E-Tech +3 kWh
    MG S5 EV
    64
    Renault Megane E-Tech
    67
  • Zużycie kWh/100 kmMG S5 EV −0,2 kWh/100 km
    MG S5 EV
    15,5
    Renault Megane E-Tech
    15,7
  • Moc KMMG S5 EV +13 KM
    MG S5 EV
    231
    Renault Megane E-Tech
    218
  • 0–100 km/h sMG S5 EV −1,3 s
    MG S5 EV
    6,3
    Renault Megane E-Tech
    7,6
  • Prędkość maks. km/hMG S5 EV +30 km/h
    MG S5 EV
    190
    Renault Megane E-Tech
    160
  • Ładowanie DC kWRenault Megane E-Tech +26 kW
    MG S5 EV
    139
    Renault Megane E-Tech
    165
  • Ładowanie AC kWBez różnicy
    MG S5 EV
    11
    Renault Megane E-Tech
    11
  • Masa kgMG S5 EV −92 kg
    MG S5 EV
    1680
    Renault Megane E-Tech
    1772
  • Bagażnik lMG S5 EV +13 l
    MG S5 EV
    453
    Renault Megane E-Tech
    440

Dodaj trzecie auto

Dane techniczne: MG S5 EV vs Renault Megane E-Tech

Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych

Dane techniczne: MG S5 EV vs Renault Megane E-Tech
Kluczowe parametry MG S5 EV
Long Range
Renault Megane E-Tech
Comfort Range 67 kWh
Różnica
Zasięg i energia
Zasięg WLTP480 km500 kmRenault +20 km
Bateria64 kWh67 kWhRenault +3 kWh
Zużycie15,5 kWh/100 km15,7 kWh/100 kmMG −0,2 kWh/100 km
Ładowanie
Ładowanie DC139 kW165 kWRenault +26 kW
Ładowanie AC11 kW11 kWBez różnicy
Ładowanie 28 min 10–80%24 min 15–80%4 min
Zasięg na minutę ładowania12 km/min13,5 km/minRenault +1,5 km/min
Napięcie400 V400 VBez różnicy
Osiągi i napęd
Moc231 KM218 KMMG +13 KM
0–100 km/h6,3 s7,6 sMG −1,3 s
Prędkość maks.190 km/h160 km/hMG +30 km/h
NapędRWDFWDinny typ
Praktyczność
Masa1680 kg1772 kgMG −92 kg
Bagażnik453 l440 lMG +13 l
V2L (zasilanie zewnętrzne)TakTak
Długość4476 mm4200 mmMG +276 mm
Szerokość1849 mm1768 mmMG +81 mm
Wysokość1621 mm1522 mmMG +99 mm
Rozstaw osi2730 mm2685 mmMG +45 mm

Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.

Kalkulator kosztu energii

MG S5 EV

Koszt na 100 km4,65
Miesięcznie58
Rocznie697

Renault Megane E-Tech

Koszt na 100 km4,71
Miesięcznie59
Rocznie707

Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.

Recenzje wideo obu modeli

MG S5 EV

Renault Megane E-Tech

Inne porównania w tej klasie: SUV / Crossover, segment C

Częste pytania o to porównanie

Który ma większy zasięg — MG S5 EV czy Renault Megane E-Tech?

Dalej jedzie Renault Megane E-Tech: 500 km WLTP wobec 480 km, jakie podaje MG S5 EV. Różnica to 20 km.

Czym różni się napęd MG S5 EV i Renault Megane E-Tech?

MG S5 EV ma napęd RWD i 231 KM. Renault Megane E-Tech ma FWD i 218 KM.

Który ładuje się szybciej?

MG S5 EV przyjmuje do 139 kW mocy stałoprądowej, Renault Megane E-Tech — do 165 kW.

Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia

Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.