Renault Megane E-Tech vs Škoda Elroq
Największe różnice: Moc — Renault Megane E-Tech 218 KM, Škoda Elroq 286 KM · Ładowanie DC — Renault Megane E-Tech 165 kW, Škoda Elroq 135 kW · Masa — Renault Megane E-Tech 1772 kg, Škoda Elroq 2050 kg.
Renault Megane E-Tech
Elektryczny crossover segmentu C, oferujący zasięg do 500 km oraz szybkie ładowanie DC.
Škoda Elroq
Škoda Elroq to kompaktowy SUV segmentu C, oferujący napęd na tylną lub obie osie oraz warianty mocy od 170 do 340 KM.
Profil na tle rynku: Renault Megane E-Tech vs Škoda Elroq
Renault Megane E-TechComfort Range 67 kWh
Škoda Elroq85
Renault Megane E-Tech czy Škoda Elroq — kto wygrywa w czym
Škoda Elroq wygrywa 7 do 2
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmŠkoda Elroq +73 km
- Bateria kWhŠkoda Elroq +10 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmŠkoda Elroq −0,5 kWh/100 km
- Moc KMŠkoda Elroq +68 KM
- 0–100 km/h ↓ sŠkoda Elroq −1 s
- Prędkość maks. km/hŠkoda Elroq +20 km/h
- Ładowanie DC kWRenault Megane E-Tech +30 kW
- Ładowanie AC kWBez różnicy
- Masa ↓ kgRenault Megane E-Tech −278 kg
- Bagażnik lŠkoda Elroq +30 l
Dane techniczne: Renault Megane E-Tech vs Škoda Elroq
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | Renault Megane E-Tech Comfort Range 67 kWh | Škoda Elroq 85 | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 500 km | 573 km | Škoda +73 km |
| Bateria | 67 kWh | 77 kWh | Škoda +10 kWh |
| Zużycie ↓ | 15,7 kWh/100 km | 15,2 kWh/100 km | Škoda −0,5 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 165 kW | 135 kW | Renault +30 kW |
| Ładowanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie ⚠ | 24 min 15–80% | 28 min 10–80% | 4 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 13,5 km/min | 14,3 km/min | Škoda +0,8 km/min |
| Napięcie | 400 V | 400 V | Bez różnicy |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 218 KM | 286 KM | Škoda +68 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 7,6 s | 6,6 s | Škoda −1 s |
| Prędkość maks. | 160 km/h | 180 km/h | Škoda +20 km/h |
| Napęd | FWD | RWD | inny typ |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 1772 kg | 2050 kg | Renault −278 kg |
| Bagażnik | 440 l | 470 l | Škoda +30 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Tak | Nie | tylko Renault |
| Długość | 4200 mm | 4488 mm | Škoda +288 mm |
| Szerokość | 1768 mm | 1884 mm | Škoda +116 mm |
| Wysokość | 1522 mm | 1625 mm | Škoda +103 mm |
| Rozstaw osi | 2685 mm | 2765 mm | Škoda +80 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
Renault Megane E-Tech
Škoda Elroq
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Renault Megane E-Tech
Škoda Elroq
Inne porównania w tej klasie: Crossover / SUV, segment C
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — Renault Megane E-Tech czy Škoda Elroq?
Dalej jedzie Škoda Elroq: 573 km WLTP wobec 500 km, jakie podaje Renault Megane E-Tech. Różnica to 73 km.
Czym różni się napęd Renault Megane E-Tech i Škoda Elroq?
Renault Megane E-Tech ma napęd FWD i 218 KM. Škoda Elroq ma RWD i 286 KM.
Który z nich zasili urządzenia z gniazdka (V2L)?
Tylko Renault Megane E-Tech — jego bateria 67 kWh służy wtedy jako źródło prądu. Škoda Elroq z baterią 77 kWh tej funkcji nie ma.
Który ładuje się szybciej?
Renault Megane E-Tech przyjmuje do 165 kW mocy stałoprądowej, Škoda Elroq — do 135 kW.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.