KGM Torres EVX vs Mazda CX-6e
Mazda CX-6e wygrywa 7 do 4
Największe różnice: Bagażnik — KGM Torres EVX 839 l, Mazda CX-6e 363 l · Ładowanie DC — KGM Torres EVX 120 kW, Mazda CX-6e 195 kW · Ładowanie 10–80% — KGM Torres EVX 36 min, Mazda CX-6e 24 min.
KGM Torres EVX
KGM Torres EVX to SUV segmentu D oferujący zasięg 503 km WLTP oraz dużą przestrzeń bagażową wynoszącą 839 l.
Mazda CX-6e
Mazda CX-6e to SUV segmentu D z napędem na tylną oś, oferujący zasięg 484 km w cyklu WLTP oraz szybkie ładowanie DC.
Profil na tle rynku: KGM Torres EVX vs Mazda CX-6e
KGM Torres EVXTorres EVX
Mazda CX-6eTakumi
KGM Torres EVX czy Mazda CX-6e — kto wygrywa w czym
Mazda CX-6e wygrywa 7 do 4
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmKGM Torres EVX +19 km
- Bateria kWhKGM Torres EVX +2,6 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmMazda CX-6e −0,4 kWh/100 km
- Moc KMMazda CX-6e +51 KM
- 0–100 km/h ↓ sMazda CX-6e −0,3 s
- Prędkość maks. km/hMazda CX-6e +10 km/h
- Ładowanie DC kWMazda CX-6e +75 kW
- Ładowanie AC kWMazda CX-6e +0,5 kW
- Ładowanie ↓ minMazda CX-6e −12 min
- Masa ↓ kgKGM Torres EVX −205 kg
- Bagażnik lKGM Torres EVX +476 l
Dane techniczne: KGM Torres EVX vs Mazda CX-6e
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | KGM Torres EVX Torres EVX | Mazda CX-6e Takumi | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 503 km | 484 km | KGM +19 km |
| Bateria | 80,6 kWh | 78 kWh | KGM +2,6 kWh |
| Zużycie ↓ | 19,3 kWh/100 km | 18,9 kWh/100 km | Mazda −0,4 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 120 kW | 195 kW | Mazda +75 kW |
| Ładowanie AC | 10,5 kW | 11 kW | Mazda +0,5 kW |
| Ładowanie 10–80% ↓ | 36 min | 24 min | Mazda −12 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 9,8 km/min | 14,1 km/min | Mazda +4,3 km/min |
| Napięcie | 400 V | 400 V | Bez różnicy |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 207 KM | 258 KM | Mazda +51 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 8,23 s | 7,9 s | Mazda −0,3 s |
| Prędkość maks. | 175 km/h | 185 km/h | Mazda +10 km/h |
| Napęd | FWD | RWD | inny typ |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 1925 kg | 2130 kg | KGM −205 kg |
| Bagażnik | 839 l | 363 l | KGM +476 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Tak | Tak | — |
| Długość | 4715 mm | 4850 mm | Mazda +135 mm |
| Szerokość | 1890 mm | 1935 mm | Mazda +45 mm |
| Wysokość | 1725 mm | 1620 mm | KGM +105 mm |
| Rozstaw osi | 2680 mm | 2902 mm | Mazda +222 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
KGM Torres EVX
Mazda CX-6e
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
KGM Torres EVX
Mazda CX-6e
Inne porównania w tej klasie: SUV, segment D
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — KGM Torres EVX czy Mazda CX-6e?
Dalej jedzie KGM Torres EVX: 503 km WLTP wobec 484 km, jakie podaje Mazda CX-6e. Różnica to 19 km.
Czym różni się napęd KGM Torres EVX i Mazda CX-6e?
KGM Torres EVX ma napęd FWD i 207 KM. Mazda CX-6e ma RWD i 258 KM.
Który ma większy bagażnik?
Więcej mieści KGM Torres EVX: 839 l wobec 363 l w Mazda CX-6e. Różnica to 476 l.
Który ładuje się szybciej?
KGM Torres EVX przyjmuje do 120 kW mocy stałoprądowej, Mazda CX-6e — do 195 kW. Ładowanie od 10 do 80% zajmuje odpowiednio 36 i 24 min.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.