KGM Torres EVX vs Xpeng G6
Xpeng G6 wygrywa 8 do 3
Największe różnice: Ładowanie DC — KGM Torres EVX 120 kW, Xpeng G6 451 kW · Ładowanie 10–80% — KGM Torres EVX 36 min, Xpeng G6 12 min · Bagażnik — KGM Torres EVX 839 l, Xpeng G6 571 l.
KGM Torres EVX
KGM Torres EVX to SUV segmentu D oferujący zasięg 503 km WLTP oraz dużą przestrzeń bagażową wynoszącą 839 l.
Xpeng G6
Xpeng G6 to crossover w segmencie D oferujący trzy warianty napędu oraz szybkie ładowanie DC do 451 kW.
Profil na tle rynku: KGM Torres EVX vs Xpeng G6
KGM Torres EVXTorres EVX
Xpeng G6Long Range RWD
KGM Torres EVX czy Xpeng G6 — kto wygrywa w czym
Xpeng G6 wygrywa 8 do 3
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmXpeng G6 +22 km
- Bateria kWhKGM Torres EVX +0,6 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmXpeng G6 −1,8 kWh/100 km
- Moc KMXpeng G6 +89 KM
- 0–100 km/h ↓ sXpeng G6 −1,5 s
- Prędkość maks. km/hXpeng G6 +27 km/h
- Ładowanie DC kWXpeng G6 +331 kW
- Ładowanie AC kWXpeng G6 +0,5 kW
- Ładowanie ↓ minXpeng G6 −24 min
- Masa ↓ kgKGM Torres EVX −190 kg
- Bagażnik lKGM Torres EVX +268 l
Dane techniczne: KGM Torres EVX vs Xpeng G6
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | KGM Torres EVX Torres EVX | Xpeng G6 Long Range RWD | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 503 km | 525 km | Xpeng +22 km |
| Bateria | 80,6 kWh | 80 kWh | KGM +0,6 kWh |
| Zużycie ↓ | 19,3 kWh/100 km | 17,5 kWh/100 km | Xpeng −1,8 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 120 kW | 451 kW | Xpeng +331 kW |
| Ładowanie AC | 10,5 kW | 11 kW | Xpeng +0,5 kW |
| Ładowanie 10–80% ↓ | 36 min | 12 min | Xpeng −24 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 9,8 km/min | 30,6 km/min | Xpeng +20,8 km/min |
| Napięcie | 400 V | 800 V | Xpeng +400 V |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 207 KM | 296 KM | Xpeng +89 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 8,23 s | 6,7 s | Xpeng −1,5 s |
| Prędkość maks. | 175 km/h | 202 km/h | Xpeng +27 km/h |
| Napęd | FWD | RWD | inny typ |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 1925 kg | 2115 kg | KGM −190 kg |
| Bagażnik | 839 l | 571 l | KGM +268 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Tak | Tak | — |
| Długość | 4715 mm | 4758 mm | Xpeng +43 mm |
| Szerokość | 1890 mm | 1920 mm | Xpeng +30 mm |
| Wysokość | 1725 mm | 1650 mm | KGM +75 mm |
| Rozstaw osi | 2680 mm | 2890 mm | Xpeng +210 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
KGM Torres EVX
Xpeng G6
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
KGM Torres EVX
Inne porównania w tej klasie: SUV / Crossover, segment D
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — KGM Torres EVX czy Xpeng G6?
Dalej jedzie Xpeng G6: 525 km WLTP wobec 503 km, jakie podaje KGM Torres EVX. Różnica to 22 km.
Dlaczego KGM Torres EVX ma większą baterię, a jedzie krócej niż Xpeng G6?
KGM Torres EVX wozi 80,6 kWh i przejeżdża 503 km, a Xpeng G6 z baterią 80 kWh — 525 km. Decyduje zużycie energii: 19,3 wobec 17,5 kWh/100 km.
Czym różni się napęd KGM Torres EVX i Xpeng G6?
KGM Torres EVX ma napęd FWD i 207 KM. Xpeng G6 ma RWD i 296 KM.
Który jest mocniejszy — KGM Torres EVX czy Xpeng G6?
Mocniejszy jest Xpeng G6: 296 KM wobec 207 KM, jakie ma KGM Torres EVX. Różnica to 89 KM.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.