BMW iX4 vs KGM Torres EVX

BMW iX4 wygrywa 9 do 2

Największe różnice: Ładowanie DC — BMW iX4 400 kW, KGM Torres EVX 120 kW · Moc — BMW iX4 469 KM, KGM Torres EVX 207 KM · Ładowanie 10–80% — BMW iX4 21 min, KGM Torres EVX 36 min.

BMW iX4

BMW iX4 to elektryczny SUV segmentu D z napędem AWD: 374–469 KM, do 828 km zasięgu WLTP i ładowanie DC do 400 kW.

KGM Torres EVX

KGM Torres EVX to SUV segmentu D oferujący zasięg 503 km WLTP oraz dużą przestrzeń bagażową wynoszącą 839 l.

Profil na tle rynku: BMW iX4 vs KGM Torres EVX

Zasięg WLTPBateriaMocŁadowanie DC0–100 km/h

BMW iX4 czy KGM Torres EVX — kto wygrywa w czym

BMW iX4 wygrywa 9 do 2

Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.

  • Zasięg WLTP kmBMW iX4 +325 km
    BMW iX4
    828
    KGM Torres EVX
    503
  • Bateria kWhBMW iX4 +28,1 kWh
    BMW iX4
    108,7
    KGM Torres EVX
    80,6
  • Zużycie ↓ kWh/100 kmBMW iX4 −3,6 kWh/100 km
    BMW iX4
    15,7
    KGM Torres EVX
    19,3
  • Moc KMBMW iX4 +262 KM
    BMW iX4
    469
    KGM Torres EVX
    207
  • 0–100 km/h ↓ sBMW iX4 −3,3 s
    BMW iX4
    4,9
    KGM Torres EVX
    8,23
  • Prędkość maks. km/hBMW iX4 +35 km/h
    BMW iX4
    210
    KGM Torres EVX
    175
  • Ładowanie DC kWBMW iX4 +280 kW
    BMW iX4
    400
    KGM Torres EVX
    120
  • Ładowanie AC kWBMW iX4 +0,5 kW
    BMW iX4
    11
    KGM Torres EVX
    10,5
  • Ładowanie ↓ minBMW iX4 −15 min
    BMW iX4
    21
    KGM Torres EVX
    36
  • Masa ↓ kgKGM Torres EVX −380 kg
    BMW iX4
    2305
    KGM Torres EVX
    1925
  • Bagażnik lKGM Torres EVX +349 l
    BMW iX4
    490
    KGM Torres EVX
    839

Dodaj trzecie auto

Dane techniczne: BMW iX4 vs KGM Torres EVX

Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych

Dane techniczne: BMW iX4 vs KGM Torres EVX
Kluczowe parametry BMW iX4
50 xDrive
KGM Torres EVX
Torres EVX
Różnica
Zasięg i energia
Zasięg WLTP828 km503 kmBMW +325 km
Bateria108,7 kWh80,6 kWhBMW +28,1 kWh
Zużycie ↓15,7 kWh/100 km19,3 kWh/100 kmBMW −3,6 kWh/100 km
Ładowanie
Ładowanie DC400 kW120 kWBMW +280 kW
Ładowanie AC11 kW10,5 kWBMW +0,5 kW
Ładowanie 10–80% ↓21 min36 minBMW −15 min
Zasięg na minutę ładowania27,6 km/min9,8 km/minBMW +17,8 km/min
Napięcie800 V400 VBMW +400 V
Osiągi i napęd
Moc469 KM207 KMBMW +262 KM
0–100 km/h ↓4,9 s8,23 sBMW −3,3 s
Prędkość maks.210 km/h175 km/hBMW +35 km/h
NapędAWDFWDinny typ
Praktyczność
Masa ↓2305 kg1925 kgKGM −380 kg
Bagażnik490 l839 lKGM +349 l
V2L (zasilanie zewnętrzne)TakTak—
Długość4782 mm4715 mmBMW +67 mm
Szerokość1895 mm1890 mmBMW +5 mm
Wysokość1595 mm1725 mmKGM +130 mm
Rozstaw osi2897 mm2680 mmBMW +217 mm

Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.

Kalkulator kosztu energii

BMW iX4

Koszt na 100 km4,71
Miesięcznie59
Rocznie707

KGM Torres EVX

Koszt na 100 km5,79
Miesięcznie72
Rocznie869

Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.

Recenzje wideo obu modeli

BMW iX4

KGM Torres EVX

Inne porównania w tej klasie: SUV, segment D

Częste pytania o to porównanie

Który ma większy zasięg — BMW iX4 czy KGM Torres EVX?

Dalej jedzie BMW iX4: 828 km WLTP wobec 503 km, jakie podaje KGM Torres EVX. Różnica to 325 km.

Czym różni się napęd BMW iX4 i KGM Torres EVX?

BMW iX4 ma napęd AWD i 469 KM. KGM Torres EVX ma FWD i 207 KM.

Który jest mocniejszy — BMW iX4 czy KGM Torres EVX?

Mocniejszy jest BMW iX4: 469 KM wobec 207 KM, jakie ma KGM Torres EVX. Różnica to 262 KM.

Który ma większy bagażnik?

Więcej mieści KGM Torres EVX: 839 l wobec 490 l w BMW iX4. Różnica to 349 l.

Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia

Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.