Hyundai Ioniq 9 vs Xpeng G9L
Xpeng G9L wygrywa 7 do 4
Największe różnice: Bagażnik — Hyundai Ioniq 9 338 l, Xpeng G9L 935 l · Ładowanie DC — Hyundai Ioniq 9 233 kW, Xpeng G9L 540 kW · Ładowanie 10–80% — Hyundai Ioniq 9 24 min, Xpeng G9L 12 min.
Hyundai Ioniq 9
Hyundai Ioniq 9 to elektryczny SUV w segmencie E, oferujący pojemność bagażnika 338 l oraz trzy warianty napędu o mocy od 218 KM do 428 KM.
Xpeng G9L
Xpeng G9L to siedmiomiejscowy SUV z segmentu E: bateria 110 kWh, zasięg WLTP do 591 km i ładowanie DC 540 kW.
Profil na tle rynku: Hyundai Ioniq 9 vs Xpeng G9L
Hyundai Ioniq 9Long Range RWD
Xpeng G9LRWD Long Range
Hyundai Ioniq 9 czy Xpeng G9L — kto wygrywa w czym
Xpeng G9L wygrywa 7 do 4
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmHyundai Ioniq 9 +29 km
- Bateria kWhHyundai Ioniq 9 +0,3 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmHyundai Ioniq 9 −3,8 kWh/100 km
- Moc KMXpeng G9L +149 KM
- 0–100 km/h ↓ sXpeng G9L −2,4 s
- Prędkość maks. km/hXpeng G9L +10 km/h
- Ładowanie DC kWXpeng G9L +307 kW
- Ładowanie AC kWXpeng G9L +0,5 kW
- Ładowanie ↓ minXpeng G9L −12 min
- Masa ↓ kgHyundai Ioniq 9 −230 kg
- Bagażnik lXpeng G9L +597 l
Dane techniczne: Hyundai Ioniq 9 vs Xpeng G9L
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | Hyundai Ioniq 9 Long Range RWD | Xpeng G9L RWD Long Range | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 620 km | 591 km | Hyundai +29 km |
| Bateria | 110,3 kWh | 110 kWh | Hyundai +0,3 kWh |
| Zużycie ↓ | 17,3 kWh/100 km | 21,1 kWh/100 km | Hyundai −3,8 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 233 kW | 540 kW | Xpeng +307 kW |
| Ładowanie AC | 10,5 kW | 11 kW | Xpeng +0,5 kW |
| Ładowanie 10–80% ↓ | 24 min | 12 min | Xpeng −12 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 18,1 km/min | 34,5 km/min | Xpeng +16,4 km/min |
| Napięcie | 800 V | 800 V | Bez różnicy |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 218 KM | 367 KM | Xpeng +149 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 9,4 s | 7 s | Xpeng −2,4 s |
| Prędkość maks. | 190 km/h | 200 km/h | Xpeng +10 km/h |
| Napęd | RWD | RWD | — |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 2470 kg | 2700 kg | Hyundai −230 kg |
| Bagażnik | 338 l | 935 l | Xpeng +597 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Tak | Tak | — |
| Długość | 5060 mm | 5120 mm | Xpeng +60 mm |
| Szerokość | 1980 mm | 1999 mm | Xpeng +19 mm |
| Wysokość | 1790 mm | 1788 mm | Hyundai +2 mm |
| Rozstaw osi | 3130 mm | 3100 mm | Hyundai +30 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
Hyundai Ioniq 9
Xpeng G9L
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Hyundai Ioniq 9
Inne porównania w tej klasie: SUV, segment E
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — Hyundai Ioniq 9 czy Xpeng G9L?
Dalej jedzie Hyundai Ioniq 9: 620 km WLTP wobec 591 km, jakie podaje Xpeng G9L. Różnica to 29 km.
Który jest mocniejszy — Hyundai Ioniq 9 czy Xpeng G9L?
Mocniejszy jest Xpeng G9L: 367 KM wobec 218 KM, jakie ma Hyundai Ioniq 9. Różnica to 149 KM.
Który ma większy bagażnik?
Więcej mieści Xpeng G9L: 935 l wobec 338 l w Hyundai Ioniq 9. Różnica to 597 l.
Który ładuje się szybciej?
Hyundai Ioniq 9 przyjmuje do 233 kW mocy stałoprądowej, Xpeng G9L — do 540 kW. Ładowanie od 10 do 80% zajmuje odpowiednio 24 i 12 min.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.