Ford Mustang Mach-E vs Toyota bZ4X
Ford Mustang Mach-E wygrywa 5 do 2
Największe różnice: Bateria — Ford Mustang Mach-E 88 kWh, Toyota bZ4X 69 kWh · Moc — Ford Mustang Mach-E 276 KM, Toyota bZ4X 224 KM · 0–100 km/h — Ford Mustang Mach-E 6,1 s, Toyota bZ4X 7,4 s.
Ford Mustang Mach-E
Ford Mustang Mach-E to SUV z segmentu D, w roczniku 2026 w czterech wariantach: zasięg WLTP od 470 do 615 km, moc od 268 do 487 KM.
Toyota bZ4X
Toyota bZ4X to SUV segmentu D oferujący warianty z napędem na przednią lub obie osie oraz baterie o różnych pojemnościach.
Profil na tle rynku: Ford Mustang Mach-E vs Toyota bZ4X
Ford Mustang Mach-EExtended Range RWD · rocznik 2026
Toyota bZ4XFWD 73.1 kWh
Ford Mustang Mach-E czy Toyota bZ4X — kto wygrywa w czym
Ford Mustang Mach-E wygrywa 5 do 2
Wynik nie obejmuje metryk, dla których brakuje danych po jednej ze stron.
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmFord Mustang Mach-E +46 km
- Bateria kWhFord Mustang Mach-E +19 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmToyota bZ4X −0,4 kWh/100 km
- Moc KMFord Mustang Mach-E +52 KM
- 0–100 km/h ↓ sFord Mustang Mach-E −1,3 s
- Prędkość maks. km/hFord Mustang Mach-E +20 km/h
- Ładowanie DC kWBez różnicy
- Ładowanie AC kWBrak danych
- Ładowanie ↓ minBrak danych
- Masa ↓ kgToyota bZ4X −156 kg
- Bagażnik lBrak danych
Dane techniczne: Ford Mustang Mach-E vs Toyota bZ4X
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | Ford Mustang Mach-E Extended Range RWD · rocznik 2026 | Toyota bZ4X FWD 73.1 kWh | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 615 km | 569 km | Ford +46 km |
| Bateria | 88 kWh | 69 kWh | Ford +19 kWh |
| Zużycie ↓ | 14,3 kWh/100 km | 13,9 kWh/100 km | Toyota −0,4 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 150 kW | 150 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie AC | — | 11 kW | — |
| Ładowanie 10–80% ↓ | — | 28 min | — |
| Zasięg na minutę ładowania | — | 14,2 km/min | — |
| Napięcie | — | 400 V | — |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 276 KM | 224 KM | Ford +52 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 6,1 s | 7,4 s | Ford −1,3 s |
| Prędkość maks. | 180 km/h | 160 km/h | Ford +20 km/h |
| Napęd | RWD | FWD | inny typ |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 2086 kg | 1930 kg | Toyota −156 kg |
| Bagażnik | — | 452 l | — |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Nie | Tak | tylko Toyota |
| Długość | — | 4690 mm | — |
| Szerokość | — | 1860 mm | — |
| Wysokość | — | 1650 mm | — |
| Rozstaw osi | — | 2850 mm | — |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
Ford Mustang Mach-E
Toyota bZ4X
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Ford Mustang Mach-E
Toyota bZ4X
Inne porównania w tej klasie: SUV, segment D
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — Ford Mustang Mach-E czy Toyota bZ4X?
Dalej jedzie Ford Mustang Mach-E: 615 km WLTP wobec 569 km, jakie podaje Toyota bZ4X. Różnica to 46 km.
Czym różni się napęd Ford Mustang Mach-E i Toyota bZ4X?
Ford Mustang Mach-E ma napęd RWD i 276 KM. Toyota bZ4X ma FWD i 224 KM.
Który z nich zasili urządzenia z gniazdka (V2L)?
Tylko Toyota bZ4X — jego bateria 69 kWh służy wtedy jako źródło prądu. Ford Mustang Mach-E z baterią 88 kWh tej funkcji nie ma.
Który ładuje się szybciej?
Ford Mustang Mach-E przyjmuje do 150 kW mocy stałoprądowej, Toyota bZ4X — do 150 kW.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.