Lexus RZ vs Toyota bZ4X

Największe różnice: Ładowanie AC — Lexus RZ 22 kW, Toyota bZ4X 11 kW · Bagażnik — Lexus RZ 522 l, Toyota bZ4X 452 l · Ładowanie 10–80% — Lexus RZ 30 min, Toyota bZ4X 28 min.

Lexus RZ

Lexus RZ to elektryczny SUV segmentu D, oferujący trzy warianty mocy i napędu z zasięgiem WLTP do 568 km.

Toyota bZ4X

Toyota bZ4X to SUV segmentu D oferujący warianty z napędem na przednią lub obie osie oraz baterie o różnych pojemnościach.

Profil na tle rynku: Lexus RZ vs Toyota bZ4X

Zasięg WLTPBateriaMocŁadowanie DC0–100 km/h

Lexus RZ czy Toyota bZ4X — kto wygrywa w czym

Toyota bZ4X wygrywa 5 do 3

Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.

  • Zasięg WLTP kmToyota bZ4X +1 km
    Lexus RZ
    568
    Toyota bZ4X
    569
  • Bateria kWhLexus RZ +3 kWh
    Lexus RZ
    72
    Toyota bZ4X
    69
  • Zużycie kWh/100 kmToyota bZ4X −0,8 kWh/100 km
    Lexus RZ
    14,7
    Toyota bZ4X
    13,9
  • Moc KMBez różnicy
    Lexus RZ
    224
    Toyota bZ4X
    224
  • 0–100 km/h sToyota bZ4X −0,1 s
    Lexus RZ
    7,5
    Toyota bZ4X
    7,4
  • Prędkość maks. km/hBez różnicy
    Lexus RZ
    160
    Toyota bZ4X
    160
  • Ładowanie DC kWBez różnicy
    Lexus RZ
    150
    Toyota bZ4X
    150
  • Ładowanie AC kWLexus RZ +11 kW
    Lexus RZ
    22
    Toyota bZ4X
    11
  • Ładowanie minToyota bZ4X −2 min
    Lexus RZ
    30
    Toyota bZ4X
    28
  • Masa kgToyota bZ4X −65 kg
    Lexus RZ
    1995
    Toyota bZ4X
    1930
  • Bagażnik lLexus RZ +70 l
    Lexus RZ
    522
    Toyota bZ4X
    452

Dodaj trzecie auto

Dane techniczne: Lexus RZ vs Toyota bZ4X

Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych

Dane techniczne: Lexus RZ vs Toyota bZ4X
Kluczowe parametry Lexus RZ
350e
Toyota bZ4X
FWD 73.1 kWh
Różnica
Zasięg i energia
Zasięg WLTP568 km569 kmToyota +1 km
Bateria72 kWh69 kWhLexus +3 kWh
Zużycie14,7 kWh/100 km13,9 kWh/100 kmToyota −0,8 kWh/100 km
Ładowanie
Ładowanie DC150 kW150 kWBez różnicy
Ładowanie AC22 kW11 kWLexus +11 kW
Ładowanie 10–80%30 min28 minToyota −2 min
Zasięg na minutę ładowania13,3 km/min14,2 km/minToyota +0,9 km/min
Napięcie400 V400 VBez różnicy
Osiągi i napęd
Moc224 KM224 KMBez różnicy
0–100 km/h7,5 s7,4 sToyota −0,1 s
Prędkość maks.160 km/h160 km/hBez różnicy
NapędFWDFWD
Praktyczność
Masa1995 kg1930 kgToyota −65 kg
Bagażnik522 l452 lLexus +70 l
V2L (zasilanie zewnętrzne)NieTaktylko Toyota
Długość4805 mm4690 mmLexus +115 mm
Szerokość1895 mm1860 mmLexus +35 mm
Wysokość1635 mm1650 mmToyota +15 mm
Rozstaw osi2850 mm2850 mmBez różnicy

Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.

Kalkulator kosztu energii

Lexus RZ

Koszt na 100 km4,41
Miesięcznie55
Rocznie661

Toyota bZ4X

Koszt na 100 km4,17
Miesięcznie52
Rocznie626

Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.

Recenzje wideo obu modeli

Lexus RZ

Toyota bZ4X

Inne porównania w tej klasie: SUV, segment D

Częste pytania o to porównanie

Dlaczego Lexus RZ ma większą baterię, a jedzie krócej niż Toyota bZ4X?

Lexus RZ wozi 72 kWh i przejeżdża 568 km, a Toyota bZ4X z baterią 69 kWh — 569 km. Decyduje zużycie energii: 14,7 wobec 13,9 kWh/100 km.

Który z nich zasili urządzenia z gniazdka (V2L)?

Tylko Toyota bZ4X — jego bateria 69 kWh służy wtedy jako źródło prądu. Lexus RZ z baterią 72 kWh tej funkcji nie ma.

Który ma większy bagażnik?

Więcej mieści Lexus RZ: 522 l wobec 452 l w Toyota bZ4X. Różnica to 70 l.

Który ładuje się szybciej?

Lexus RZ przyjmuje do 150 kW mocy stałoprądowej, Toyota bZ4X — do 150 kW. Ładowanie od 10 do 80% zajmuje odpowiednio 30 i 28 min.

Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia

Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.