BMW iX4 vs Lexus RZ

BMW iX4 wygrywa 7 do 4

Największe różnice: Ładowanie DC — BMW iX4 400 kW, Lexus RZ 150 kW · Moc — BMW iX4 469 KM, Lexus RZ 224 KM · Ładowanie AC — BMW iX4 11 kW, Lexus RZ 22 kW.

BMW iX4

BMW iX4 to elektryczny SUV segmentu D z napędem AWD: 374–469 KM, do 828 km zasięgu WLTP i ładowanie DC do 400 kW.

Lexus RZ

Lexus RZ to elektryczny SUV segmentu D, oferujący trzy warianty mocy i napędu z zasięgiem WLTP do 568 km.

Profil na tle rynku: BMW iX4 vs Lexus RZ

Zasięg WLTPBateriaMocŁadowanie DC0–100 km/h

BMW iX4 czy Lexus RZ — kto wygrywa w czym

BMW iX4 wygrywa 7 do 4

Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.

  • Zasięg WLTP kmBMW iX4 +260 km
    BMW iX4
    828
    Lexus RZ
    568
  • Bateria kWhBMW iX4 +36,7 kWh
    BMW iX4
    108,7
    Lexus RZ
    72
  • Zużycie ↓ kWh/100 kmLexus RZ −1 kWh/100 km
    BMW iX4
    15,7
    Lexus RZ
    14,7
  • Moc KMBMW iX4 +245 KM
    BMW iX4
    469
    Lexus RZ
    224
  • 0–100 km/h ↓ sBMW iX4 −2,6 s
    BMW iX4
    4,9
    Lexus RZ
    7,5
  • Prędkość maks. km/hBMW iX4 +50 km/h
    BMW iX4
    210
    Lexus RZ
    160
  • Ładowanie DC kWBMW iX4 +250 kW
    BMW iX4
    400
    Lexus RZ
    150
  • Ładowanie AC kWLexus RZ +11 kW
    BMW iX4
    11
    Lexus RZ
    22
  • Ładowanie ↓ minBMW iX4 −9 min
    BMW iX4
    21
    Lexus RZ
    30
  • Masa ↓ kgLexus RZ −310 kg
    BMW iX4
    2305
    Lexus RZ
    1995
  • Bagażnik lLexus RZ +32 l
    BMW iX4
    490
    Lexus RZ
    522

Dodaj trzecie auto

Dane techniczne: BMW iX4 vs Lexus RZ

Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych

Dane techniczne: BMW iX4 vs Lexus RZ
Kluczowe parametry BMW iX4
50 xDrive
Lexus RZ
350e
Różnica
Zasięg i energia
Zasięg WLTP828 km568 kmBMW +260 km
Bateria108,7 kWh72 kWhBMW +36,7 kWh
Zużycie ↓15,7 kWh/100 km14,7 kWh/100 kmLexus −1 kWh/100 km
Ładowanie
Ładowanie DC400 kW150 kWBMW +250 kW
Ładowanie AC11 kW22 kWLexus +11 kW
Ładowanie 10–80% ↓21 min30 minBMW −9 min
Zasięg na minutę ładowania27,6 km/min13,3 km/minBMW +14,3 km/min
Napięcie800 V400 VBMW +400 V
Osiągi i napęd
Moc469 KM224 KMBMW +245 KM
0–100 km/h ↓4,9 s7,5 sBMW −2,6 s
Prędkość maks.210 km/h160 km/hBMW +50 km/h
NapędAWDFWDinny typ
Praktyczność
Masa ↓2305 kg1995 kgLexus −310 kg
Bagażnik490 l522 lLexus +32 l
V2L (zasilanie zewnętrzne)TakNietylko BMW
Długość4782 mm4805 mmLexus +23 mm
Szerokość1895 mm1895 mmBez różnicy
Wysokość1595 mm1635 mmLexus +40 mm
Rozstaw osi2897 mm2850 mmBMW +47 mm

Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.

Kalkulator kosztu energii

BMW iX4

Koszt na 100 km4,71
Miesięcznie59
Rocznie707

Lexus RZ

Koszt na 100 km4,41
Miesięcznie55
Rocznie661

Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.

Recenzje wideo obu modeli

BMW iX4

Lexus RZ

Inne porównania w tej klasie: SUV, segment D

Częste pytania o to porównanie

Który ma większy zasięg — BMW iX4 czy Lexus RZ?

Dalej jedzie BMW iX4: 828 km WLTP wobec 568 km, jakie podaje Lexus RZ. Różnica to 260 km.

Czym różni się napęd BMW iX4 i Lexus RZ?

BMW iX4 ma napęd AWD i 469 KM. Lexus RZ ma FWD i 224 KM.

Który z nich zasili urządzenia z gniazdka (V2L)?

Tylko BMW iX4 — jego bateria 108,7 kWh służy wtedy jako źródło prądu. Lexus RZ z baterią 72 kWh tej funkcji nie ma.

Który jest mocniejszy — BMW iX4 czy Lexus RZ?

Mocniejszy jest BMW iX4: 469 KM wobec 224 KM, jakie ma Lexus RZ. Różnica to 245 KM.

Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia

Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.