Ford Mustang Mach-E vs Tesla Model Y
Tesla Model Y wygrywa 6 do 2
Największe różnice: Moc — Ford Mustang Mach-E 276 KM, Tesla Model Y 514 KM · Ładowanie DC — Ford Mustang Mach-E 150 kW, Tesla Model Y 250 kW · 0–100 km/h — Ford Mustang Mach-E 6,1 s, Tesla Model Y 4,6 s.
Ford Mustang Mach-E
Ford Mustang Mach-E to SUV z segmentu D, w roczniku 2026 w czterech wariantach: zasięg WLTP od 470 do 615 km, moc od 268 do 487 KM.
Tesla Model Y
Tesla Model Y to SUV z segmentu D, w roczniku 2026 w czterech wariantach: zasięg WLTP od 525 do 622 km, przyspieszenie 0-100 km/h od 7,2 do 3,5 s.
Profil na tle rynku: Ford Mustang Mach-E vs Tesla Model Y
Ford Mustang Mach-EExtended Range RWD · rocznik 2026
Tesla Model YPremium AWD
Ford Mustang Mach-E czy Tesla Model Y — kto wygrywa w czym
Tesla Model Y wygrywa 6 do 2
Wynik nie obejmuje metryk, dla których brakuje danych po jednej ze stron.
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmTesla Model Y +7 km
- Bateria kWhFord Mustang Mach-E +9 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmFord Mustang Mach-E −1,3 kWh/100 km
- Moc KMTesla Model Y +238 KM
- 0–100 km/h ↓ sTesla Model Y −1,5 s
- Prędkość maks. km/hTesla Model Y +21 km/h
- Ładowanie DC kWTesla Model Y +100 kW
- Ładowanie AC kWBrak danych
- Ładowanie ↓ minBrak danych
- Masa ↓ kgTesla Model Y −89 kg
- Bagażnik lBrak danych
Dane techniczne: Ford Mustang Mach-E vs Tesla Model Y
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | Ford Mustang Mach-E Extended Range RWD · rocznik 2026 | Tesla Model Y Premium AWD | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 615 km | 622 km | Tesla +7 km |
| Bateria | 88 kWh | 79 kWh | Ford +9 kWh |
| Zużycie ↓ | 14,3 kWh/100 km | 15,6 kWh/100 km | Ford −1,3 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 150 kW | 250 kW | Tesla +100 kW |
| Ładowanie AC | — | 11 kW | — |
| Ładowanie 10–80% ↓ | — | — | — |
| Zasięg na minutę ładowania | — | — | — |
| Napięcie | — | 400 V | — |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 276 KM | 514 KM | Tesla +238 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 6,1 s | 4,6 s | Tesla −1,5 s |
| Prędkość maks. | 180 km/h | 201 km/h | Tesla +21 km/h |
| Napęd | RWD | AWD | inny typ |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 2086 kg | 1997 kg | Tesla −89 kg |
| Bagażnik | — | 822 l | — |
| Długość | — | 4790 mm | — |
| Szerokość | — | 1920 mm | — |
| Wysokość | — | 1624 mm | — |
| Rozstaw osi | — | 2890 mm | — |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
Ford Mustang Mach-E
Tesla Model Y
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Ford Mustang Mach-E
Tesla Model Y
Inne porównania w tej klasie: SUV, segment D
Częste pytania o to porównanie
Dlaczego Ford Mustang Mach-E ma większą baterię, a jedzie krócej niż Tesla Model Y?
Ford Mustang Mach-E wozi 88 kWh i przejeżdża 615 km, a Tesla Model Y z baterią 79 kWh — 622 km. Decyduje zużycie energii: 14,3 wobec 15,6 kWh/100 km.
Czym różni się napęd Ford Mustang Mach-E i Tesla Model Y?
Ford Mustang Mach-E ma napęd RWD i 276 KM. Tesla Model Y ma AWD i 514 KM.
Który jest mocniejszy — Ford Mustang Mach-E czy Tesla Model Y?
Mocniejszy jest Tesla Model Y: 514 KM wobec 276 KM, jakie ma Ford Mustang Mach-E. Różnica to 238 KM.
Który ładuje się szybciej?
Ford Mustang Mach-E przyjmuje do 150 kW mocy stałoprądowej, Tesla Model Y — do 250 kW.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.