Ford Mustang Mach-E vs Tesla Model Y
Największe różnice: Bagażnik — Ford Mustang Mach-E 402 l, Tesla Model Y 822 l · Moc — Ford Mustang Mach-E 294 KM, Tesla Model Y 514 KM · Ładowanie DC — Ford Mustang Mach-E 150 kW, Tesla Model Y 250 kW.
Ford Mustang Mach-E
Ford Mustang Mach-E to SUV w segmencie D, oferujący cztery różne konfiguracje napędu i baterii o zasięgach WLTP od 470 do 600 km.
Tesla Model Y
Tesla Model Y to elektryczny SUV w segmencie D, oferujący trzy warianty napędu o różnym zasięgu i parametrach przyspieszenia.
Profil na tle rynku: Ford Mustang Mach-E vs Tesla Model Y
Ford Mustang Mach-EExtended Range RWD
Tesla Model YPremium AWD
Ford Mustang Mach-E czy Tesla Model Y — kto wygrywa w czym
Tesla Model Y wygrywa 8 do 1
Wynik nie obejmuje metryk, dla których brakuje danych po jednej ze stron.
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmTesla Model Y +22 km
- Bateria kWhFord Mustang Mach-E +12 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmTesla Model Y −1,9 kWh/100 km
- Moc KMTesla Model Y +220 KM
- 0–100 km/h ↓ sTesla Model Y −1,4 s
- Prędkość maks. km/hTesla Model Y +21 km/h
- Ładowanie DC kWTesla Model Y +100 kW
- Ładowanie AC kWBez różnicy
- Ładowanie ↓ minBrak danych
- Masa ↓ kgTesla Model Y −132 kg
- Bagażnik lTesla Model Y +420 l
Dane techniczne: Ford Mustang Mach-E vs Tesla Model Y
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | Ford Mustang Mach-E Extended Range RWD | Tesla Model Y Premium AWD | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 600 km | 622 km | Tesla +22 km |
| Bateria | 91 kWh | 79 kWh | Ford +12 kWh |
| Zużycie ↓ | 17,5 kWh/100 km | 15,6 kWh/100 km | Tesla −1,9 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 150 kW | 250 kW | Tesla +100 kW |
| Ładowanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie 10–80% ↓ | 36 min | — | — |
| Zasięg na minutę ładowania | 11,7 km/min | — | — |
| Napięcie | 400 V | 400 V | Bez różnicy |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 294 KM | 514 KM | Tesla +220 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 6,2 s | 4,8 s | Tesla −1,4 s |
| Prędkość maks. | 180 km/h | 201 km/h | Tesla +21 km/h |
| Napęd | RWD | AWD | inny typ |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 2129 kg | 1997 kg | Tesla −132 kg |
| Bagażnik | 402 l | 822 l | Tesla +420 l |
| Długość | 4713 mm | 4790 mm | Tesla +77 mm |
| Szerokość | 1881 mm | 1920 mm | Tesla +39 mm |
| Wysokość | 1597 mm | 1624 mm | Tesla +27 mm |
| Rozstaw osi | 2984 mm | 2890 mm | Ford +94 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
Ford Mustang Mach-E
Tesla Model Y
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Ford Mustang Mach-E
Tesla Model Y
Inne porównania w tej klasie: SUV, segment D
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — Ford Mustang Mach-E czy Tesla Model Y?
Dalej jedzie Tesla Model Y: 622 km WLTP wobec 600 km, jakie podaje Ford Mustang Mach-E. Różnica to 22 km.
Dlaczego Ford Mustang Mach-E ma większą baterię, a jedzie krócej niż Tesla Model Y?
Ford Mustang Mach-E wozi 91 kWh i przejeżdża 600 km, a Tesla Model Y z baterią 79 kWh — 622 km. Decyduje zużycie energii: 17,5 wobec 15,6 kWh/100 km.
Czym różni się napęd Ford Mustang Mach-E i Tesla Model Y?
Ford Mustang Mach-E ma napęd RWD i 294 KM. Tesla Model Y ma AWD i 514 KM.
Który jest mocniejszy — Ford Mustang Mach-E czy Tesla Model Y?
Mocniejszy jest Tesla Model Y: 514 KM wobec 294 KM, jakie ma Ford Mustang Mach-E. Różnica to 220 KM.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.