Elaris BEO vs Ford Explorer
Największe różnice: Moc — Elaris BEO 204 KM, Ford Explorer 286 KM · Ładowanie DC — Elaris BEO 100 kW, Ford Explorer 135 kW · Zużycie — Elaris BEO 19,3 kWh/100 km, Ford Explorer 14,5 kWh/100 km.
Elaris BEO
Elaris BEO to SUV z segmentu D, oferujący napęd na przednią oś oraz zasięg WLTP wynoszący 489 km.
Ford Explorer
Ford Explorer to SUV segmentu D oferujący trzy warianty z napędem elektrycznym, z czego Extended Range zapewnia zasięg ponad 560 km.
Profil na tle rynku: Elaris BEO vs Ford Explorer
- Elaris BEOStandard
Ford ExplorerExtended Range RWD
Elaris BEO czy Ford Explorer — kto wygrywa w czym
Ford Explorer wygrywa 6 do 2
Wynik nie obejmuje metryk, dla których brakuje danych po jednej ze stron.
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmFord Explorer +113 km
- Bateria kWhElaris BEO +9 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmFord Explorer −4,8 kWh/100 km
- Moc KMFord Explorer +82 KM
- 0–100 km/h ↓ sBrak danych
- Prędkość maks. km/hFord Explorer +30 km/h
- Ładowanie DC kWFord Explorer +35 kW
- Ładowanie AC kWBez różnicy
- Masa ↓ kgElaris BEO −60 kg
- Bagażnik lFord Explorer +3 l
Dane techniczne: Elaris BEO vs Ford Explorer
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | Elaris BEO Standard | Ford Explorer Extended Range RWD | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 489 km | 602 km | Ford +113 km |
| Bateria | 86 kWh | 77 kWh | Elaris +9 kWh |
| Zużycie ↓ | 19,3 kWh/100 km | 14,5 kWh/100 km | Ford −4,8 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 100 kW | 135 kW | Ford +35 kW |
| Ładowanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie ⚠ | 45 min 20–80% | 28 min 10–80% | 17 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 6,5 km/min | 15,1 km/min | Ford +8,6 km/min |
| Napięcie | — | 400 V | — |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 204 KM | 286 KM | Ford +82 KM |
| 0–100 km/h ↓ | — | 6,4 s | — |
| Prędkość maks. | 150 km/h | 180 km/h | Ford +30 km/h |
| Napęd | FWD | RWD | inny typ |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 1955 kg | 2015 kg | Elaris −60 kg |
| Bagażnik | 467 l | 470 l | Ford +3 l |
| Długość | 4698 mm | 4468 mm | Elaris +230 mm |
| Szerokość | 1908 mm | 1872 mm | Elaris +36 mm |
| Wysokość | 1696 mm | 1630 mm | Elaris +66 mm |
| Rozstaw osi | 2800 mm | 2767 mm | Elaris +33 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
Elaris BEO
Ford Explorer
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Elaris BEO
Ford Explorer
Inne porównania w tej klasie: SUV, segment D
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — Elaris BEO czy Ford Explorer?
Dalej jedzie Ford Explorer: 602 km WLTP wobec 489 km, jakie podaje Elaris BEO. Różnica to 113 km.
Dlaczego Elaris BEO ma większą baterię, a jedzie krócej niż Ford Explorer?
Elaris BEO wozi 86 kWh i przejeżdża 489 km, a Ford Explorer z baterią 77 kWh — 602 km. Decyduje zużycie energii: 19,3 wobec 14,5 kWh/100 km.
Czym różni się napęd Elaris BEO i Ford Explorer?
Elaris BEO ma napęd FWD i 204 KM. Ford Explorer ma RWD i 286 KM.
Który jest mocniejszy — Elaris BEO czy Ford Explorer?
Mocniejszy jest Ford Explorer: 286 KM wobec 204 KM, jakie ma Elaris BEO. Różnica to 82 KM.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.