DS 3 E-Tense vs Volvo EX30

Największe różnice: Ładowanie DC — DS 3 E-Tense 100 kW, Volvo EX30 175 kW · Moc — DS 3 E-Tense 156 KM, Volvo EX30 272 KM · 0–100 km/h — DS 3 E-Tense 9 s, Volvo EX30 5,3 s.

DS 3 E-Tense

Elektryczny crossover z segmentu B, oferujący napęd na przednią oś i zasięg do 402 km w cyklu WLTP.

Volvo EX30

Volvo EX30 to elektryczny SUV w segmencie B, oferujący szeroki wybór konfiguracji napędowych o różnym zasięgu i osiągach.

Profil na tle rynku: DS 3 E-Tense vs Volvo EX30

Zasięg WLTPBateriaMocŁadowanie DC0–100 km/h

DS 3 E-Tense czy Volvo EX30 — kto wygrywa w czym

Volvo EX30 wygrywa 6 do 3

Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.

  • Zasięg WLTP kmVolvo EX30 +73 km
    DS 3 E-Tense
    402
    Volvo EX30
    475
  • Bateria kWhVolvo EX30 +15 kWh
    DS 3 E-Tense
    54
    Volvo EX30
    69
  • Zużycie kWh/100 kmDS 3 E-Tense −1,5 kWh/100 km
    DS 3 E-Tense
    15,5
    Volvo EX30
    17
  • Moc KMVolvo EX30 +116 KM
    DS 3 E-Tense
    156
    Volvo EX30
    272
  • 0–100 km/h sVolvo EX30 −3,7 s
    DS 3 E-Tense
    9
    Volvo EX30
    5,3
  • Prędkość maks. km/hVolvo EX30 +30 km/h
    DS 3 E-Tense
    150
    Volvo EX30
    180
  • Ładowanie DC kWVolvo EX30 +75 kW
    DS 3 E-Tense
    100
    Volvo EX30
    175
  • Ładowanie AC kWBez różnicy
    DS 3 E-Tense
    11
    Volvo EX30
    11
  • Masa kgDS 3 E-Tense −185 kg
    DS 3 E-Tense
    1590
    Volvo EX30
    1775
  • Bagażnik lDS 3 E-Tense +32 l
    DS 3 E-Tense
    350
    Volvo EX30
    318

Dodaj trzecie auto

Dane techniczne: DS 3 E-Tense vs Volvo EX30

Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych

Dane techniczne: DS 3 E-Tense vs Volvo EX30
Kluczowe parametry DS 3 E-Tense
E-Tense 156
Volvo EX30
P5 Long Range
Różnica
Zasięg i energia
Zasięg WLTP402 km475 kmVolvo +73 km
Bateria54 kWh69 kWhVolvo +15 kWh
Zużycie15,5 kWh/100 km17 kWh/100 kmDS −1,5 kWh/100 km
Ładowanie
Ładowanie DC100 kW175 kWVolvo +75 kW
Ładowanie AC11 kW11 kWBez różnicy
Ładowanie 25 min 0–80%27 min 10–80%2 min
Zasięg na minutę ładowania12,9 km/min12,3 km/minDS +0,6 km/min
Napięcie400 V400 VBez różnicy
Osiągi i napęd
Moc156 KM272 KMVolvo +116 KM
0–100 km/h9 s5,3 sVolvo −3,7 s
Prędkość maks.150 km/h180 km/hVolvo +30 km/h
NapędFWDRWDinny typ
Praktyczność
Masa1590 kg1775 kgDS −185 kg
Bagażnik350 l318 lDS +32 l
Długość4118 mm4233 mmVolvo +115 mm
Szerokość1791 mm1837 mmVolvo +46 mm
Wysokość1534 mm1549 mmVolvo +15 mm
Rozstaw osi2558 mm2650 mmVolvo +92 mm

Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.

Kalkulator kosztu energii

DS 3 E-Tense

Koszt na 100 km4,65
Miesięcznie58
Rocznie697

Volvo EX30

Koszt na 100 km5,1
Miesięcznie64
Rocznie765

Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.

Recenzje wideo obu modeli

DS 3 E-Tense

Volvo EX30

Inne porównania w tej klasie: Crossover / SUV, segment B

Częste pytania o to porównanie

Który ma większy zasięg — DS 3 E-Tense czy Volvo EX30?

Dalej jedzie Volvo EX30: 475 km WLTP wobec 402 km, jakie podaje DS 3 E-Tense. Różnica to 73 km.

Czym różni się napęd DS 3 E-Tense i Volvo EX30?

DS 3 E-Tense ma napęd FWD i 156 KM. Volvo EX30 ma RWD i 272 KM.

Który jest mocniejszy — DS 3 E-Tense czy Volvo EX30?

Mocniejszy jest Volvo EX30: 272 KM wobec 156 KM, jakie ma DS 3 E-Tense. Różnica to 116 KM.

Który ładuje się szybciej?

DS 3 E-Tense przyjmuje do 100 kW mocy stałoprądowej, Volvo EX30 — do 175 kW.

Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia

Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.