Citroën ë-C3 Aircross vs DS 3 E-Tense
Największe różnice: Moc — Citroën ë-C3 Aircross 113 KM, DS 3 E-Tense 156 KM · Bagażnik — Citroën ë-C3 Aircross 460 l, DS 3 E-Tense 350 l · 0–100 km/h — Citroën ë-C3 Aircross 11 s, DS 3 E-Tense 9 s.
Citroën ë-C3 Aircross
Citroën ë-C3 Aircross to elektryczny SUV w segmencie B, oferujący dwa warianty baterii o różnym zasięgu WLTP.
DS 3 E-Tense
Elektryczny crossover z segmentu B, oferujący napęd na przednią oś i zasięg do 402 km w cyklu WLTP.
Profil na tle rynku: Citroën ë-C3 Aircross vs DS 3 E-Tense
Citroën ë-C3 Aircross54 kWh Extended Range- DS 3 E-TenseE-Tense 156
Citroën ë-C3 Aircross czy DS 3 E-Tense — kto wygrywa w czym
DS 3 E-Tense wygrywa 5 do 2
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmDS 3 E-Tense +1 km
- Bateria kWhBez różnicy
- Zużycie ↓ kWh/100 kmDS 3 E-Tense −0,2 kWh/100 km
- Moc KMDS 3 E-Tense +43 KM
- 0–100 km/h ↓ sDS 3 E-Tense −2 s
- Prędkość maks. km/hDS 3 E-Tense +18 km/h
- Ładowanie DC kWBez różnicy
- Ładowanie AC kWBez różnicy
- Masa ↓ kgCitroën ë-C3 Aircross −59 kg
- Bagażnik lCitroën ë-C3 Aircross +110 l
Dane techniczne: Citroën ë-C3 Aircross vs DS 3 E-Tense
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | Citroën ë-C3 Aircross 54 kWh Extended Range | DS 3 E-Tense E-Tense 156 | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 401 km | 402 km | DS +1 km |
| Bateria | 54 kWh | 54 kWh | Bez różnicy |
| Zużycie ↓ | 15,7 kWh/100 km | 15,5 kWh/100 km | DS −0,2 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 100 kW | 100 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie ⚠ | 26 min 20–80% | 25 min 0–80% | 1 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 9,3 km/min | 12,9 km/min | DS +3,6 km/min |
| Napięcie | 400 V | 400 V | Bez różnicy |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 113 KM | 156 KM | DS +43 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 11 s | 9 s | DS −2 s |
| Prędkość maks. | 132 km/h | 150 km/h | DS +18 km/h |
| Napęd | FWD | FWD | — |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 1531 kg | 1590 kg | Citroën −59 kg |
| Bagażnik | 460 l | 350 l | Citroën +110 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Tak | Nie | tylko Citroën |
| Długość | 4395 mm | 4118 mm | Citroën +277 mm |
| Szerokość | 1795 mm | 1791 mm | Citroën +4 mm |
| Wysokość | 1660 mm | 1534 mm | Citroën +126 mm |
| Rozstaw osi | 2671 mm | 2558 mm | Citroën +113 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
Citroën ë-C3 Aircross
DS 3 E-Tense
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Citroën ë-C3 Aircross
DS 3 E-Tense
Inne porównania w tej klasie: SUV / Crossover, segment B
Częste pytania o to porównanie
Który z nich zasili urządzenia z gniazdka (V2L)?
Tylko Citroën ë-C3 Aircross — jego bateria 54 kWh służy wtedy jako źródło prądu. DS 3 E-Tense z baterią 54 kWh tej funkcji nie ma.
Który jest mocniejszy — Citroën ë-C3 Aircross czy DS 3 E-Tense?
Mocniejszy jest DS 3 E-Tense: 156 KM wobec 113 KM, jakie ma Citroën ë-C3 Aircross. Różnica to 43 KM.
Który ma większy bagażnik?
Więcej mieści Citroën ë-C3 Aircross: 460 l wobec 350 l w DS 3 E-Tense. Różnica to 110 l.
Który ładuje się szybciej?
Citroën ë-C3 Aircross przyjmuje do 100 kW mocy stałoprądowej, DS 3 E-Tense — do 100 kW.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.