Dacia Spring vs Fiat 500e

Największe różnice: Ładowanie DC — Dacia Spring 30 kW, Fiat 500e 85 kW · Moc — Dacia Spring 45 KM, Fiat 500e 118 KM · 0–100 km/h — Dacia Spring 19 s, Fiat 500e 9 s.

Dacia Spring

Dacia Spring to miejski hatchback z segmentu A, oferujący dwa warianty napędu o mocy 45 KM i 65 KM.

Fiat 500e

Fiat 500e to miejski hatchback segmentu A dostępny w dwóch wariantach mocy i pojemności baterii.

Profil na tle rynku: Dacia Spring vs Fiat 500e

Zasięg WLTPBateriaMocŁadowanie DC0–100 km/h

Dacia Spring czy Fiat 500e — kto wygrywa w czym

Fiat 500e wygrywa 8 do 3

Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.

  • Zasięg WLTP kmFiat 500e +90 km
    Dacia Spring
    230
    Fiat 500e
    320
  • Bateria kWhFiat 500e +15,2 kWh
    Dacia Spring
    26,8
    Fiat 500e
    42
  • Zużycie kWh/100 kmDacia Spring −0,5 kWh/100 km
    Dacia Spring
    13,9
    Fiat 500e
    14,4
  • Moc KMFiat 500e +73 KM
    Dacia Spring
    45
    Fiat 500e
    118
  • 0–100 km/h sFiat 500e −10 s
    Dacia Spring
    19
    Fiat 500e
    9
  • Prędkość maks. km/hFiat 500e +25 km/h
    Dacia Spring
    125
    Fiat 500e
    150
  • Ładowanie DC kWFiat 500e +55 kW
    Dacia Spring
    30
    Fiat 500e
    85
  • Ładowanie AC kWFiat 500e +4 kW
    Dacia Spring
    7
    Fiat 500e
    11
  • Ładowanie minFiat 500e −21 min
    Dacia Spring
    56
    Fiat 500e
    35
  • Masa kgDacia Spring −505 kg
    Dacia Spring
    895
    Fiat 500e
    1400
  • Bagażnik lDacia Spring +105 l
    Dacia Spring
    290
    Fiat 500e
    185

Dodaj trzecie auto

Dane techniczne: Dacia Spring vs Fiat 500e

Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych

Dane techniczne: Dacia Spring vs Fiat 500e
Kluczowe parametry Dacia Spring
Electric 45
Fiat 500e
42 kWh
Różnica
Zasięg i energia
Zasięg WLTP230 km320 kmFiat +90 km
Bateria26,8 kWh42 kWhFiat +15,2 kWh
Zużycie13,9 kWh/100 km14,4 kWh/100 kmDacia −0,5 kWh/100 km
Ładowanie
Ładowanie DC30 kW85 kWFiat +55 kW
Ładowanie AC7 kW11 kWFiat +4 kW
Ładowanie 0–80%56 min35 minFiat −21 min
Zasięg na minutę ładowania3,3 km/min7,3 km/minFiat +4 km/min
Napięcie400 V400 VBez różnicy
Osiągi i napęd
Moc45 KM118 KMFiat +73 KM
0–100 km/h19 s9 sFiat −10 s
Prędkość maks.125 km/h150 km/hFiat +25 km/h
NapędFWDFWD
Praktyczność
Masa895 kg1400 kgDacia −505 kg
Bagażnik290 l185 lDacia +105 l
V2L (zasilanie zewnętrzne)TakNietylko Dacia
Długość3701 mm3632 mmDacia +69 mm
Szerokość1583 mm1683 mmFiat +100 mm
Wysokość1489 mm1527 mmFiat +38 mm
Rozstaw osi2423 mm2322 mmDacia +101 mm

Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.

Kalkulator kosztu energii

Dacia Spring

Koszt na 100 km4,17
Miesięcznie52
Rocznie626

Fiat 500e

Koszt na 100 km4,32
Miesięcznie54
Rocznie648

Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.

Recenzje wideo obu modeli

Dacia Spring

Fiat 500e

Inne porównania w tej klasie: Hatchback, segment A

Częste pytania o to porównanie

Który ma większy zasięg — Dacia Spring czy Fiat 500e?

Dalej jedzie Fiat 500e: 320 km WLTP wobec 230 km, jakie podaje Dacia Spring. Różnica to 90 km.

Który z nich zasili urządzenia z gniazdka (V2L)?

Tylko Dacia Spring — jego bateria 26,8 kWh służy wtedy jako źródło prądu. Fiat 500e z baterią 42 kWh tej funkcji nie ma.

Który jest mocniejszy — Dacia Spring czy Fiat 500e?

Mocniejszy jest Fiat 500e: 118 KM wobec 45 KM, jakie ma Dacia Spring. Różnica to 73 KM.

Który ma większy bagażnik?

Więcej mieści Dacia Spring: 290 l wobec 185 l w Fiat 500e. Różnica to 105 l.

Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia

Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.