Cupra Raval vs JAC E30X
Największe różnice: Ładowanie DC — Cupra Raval 105 kW, JAC E30X 64 kW · Moc — Cupra Raval 211 KM, JAC E30X 136 KM · Bagażnik — Cupra Raval 441 l, JAC E30X 310 l.
Cupra Raval
Cupra Raval to elektryczny hatchback segmentu B oferowany w trzech konfiguracjach napędowych o różnej mocy i zasięgu.
JAC E30X
JAC E30X to elektryczny hatchback z segmentu B, oferujący dwa warianty baterii i zasięgu przy wspólnej mocy jednostki napędowej.
Profil na tle rynku: Cupra Raval vs JAC E30X
Cupra Raval52 kWh- JAC E30XNordic Edition 50
Cupra Raval czy JAC E30X — kto wygrywa w czym
Cupra Raval wygrywa 8 do 1
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmCupra Raval +70 km
- Bateria kWhCupra Raval +0,5 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmCupra Raval −2 kWh/100 km
- Moc KMCupra Raval +75 KM
- 0–100 km/h ↓ sCupra Raval −0,7 s
- Prędkość maks. km/hCupra Raval +10 km/h
- Ładowanie DC kWCupra Raval +41 kW
- Ładowanie AC kWBez różnicy
- Masa ↓ kgJAC E30X −165 kg
- Bagażnik lCupra Raval +131 l
Dane techniczne: Cupra Raval vs JAC E30X
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | Cupra Raval 52 kWh | JAC E30X Nordic Edition 50 | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 444 km | 374 km | Cupra +70 km |
| Bateria | 52 kWh | 51,5 kWh | Cupra +0,5 kWh |
| Zużycie ↓ | 13,6 kWh/100 km | 15,6 kWh/100 km | Cupra −2 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 105 kW | 64 kW | Cupra +41 kW |
| Ładowanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie ⚠ | 28 min 10–80% | 45 min 30–80% | 17 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 11,1 km/min | 4,2 km/min | Cupra +6,9 km/min |
| Napięcie | 400 V | — | — |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 211 KM | 136 KM | Cupra +75 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 7,1 s | 7,8 s | Cupra −0,7 s |
| Prędkość maks. | 160 km/h | 150 km/h | Cupra +10 km/h |
| Napęd | FWD | FWD | — |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 1610 kg | 1445 kg | JAC −165 kg |
| Bagażnik | 441 l | 310 l | Cupra +131 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Tak | Nie | tylko Cupra |
| Długość | 4046 mm | 4025 mm | Cupra +21 mm |
| Szerokość | 1784 mm | 1770 mm | Cupra +14 mm |
| Wysokość | 1514 mm | 1560 mm | JAC +46 mm |
| Rozstaw osi | 2599 mm | 2620 mm | JAC +21 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
Cupra Raval
JAC E30X
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Cupra Raval
Inne porównania w tej klasie: Hatchback, segment B
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — Cupra Raval czy JAC E30X?
Dalej jedzie Cupra Raval: 444 km WLTP wobec 374 km, jakie podaje JAC E30X. Różnica to 70 km.
Który z nich zasili urządzenia z gniazdka (V2L)?
Tylko Cupra Raval — jego bateria 52 kWh służy wtedy jako źródło prądu. JAC E30X z baterią 51,5 kWh tej funkcji nie ma.
Który jest mocniejszy — Cupra Raval czy JAC E30X?
Mocniejszy jest Cupra Raval: 211 KM wobec 136 KM, jakie ma JAC E30X. Różnica to 75 KM.
Który ma większy bagażnik?
Więcej mieści Cupra Raval: 441 l wobec 310 l w JAC E30X. Różnica to 131 l.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.