Cupra Raval vs Peugeot e-208
Największe różnice: Bagażnik — Cupra Raval 441 l, Peugeot e-208 265 l · Moc — Cupra Raval 211 KM, Peugeot e-208 156 KM · 0–100 km/h — Cupra Raval 7,1 s, Peugeot e-208 8,2 s.
Cupra Raval
Cupra Raval to elektryczny hatchback segmentu B oferowany w trzech konfiguracjach napędowych o różnej mocy i zasięgu.
Peugeot e-208
Peugeot e-208 to miejski hatchback segmentu B oferowany w trzech wariantach napędowych o różnej mocy i pojemności baterii.
Profil na tle rynku: Cupra Raval vs Peugeot e-208
Cupra Raval52 kWh
Peugeot e-208GT 156
Cupra Raval czy Peugeot e-208 — kto wygrywa w czym
Cupra Raval wygrywa 8 do 1
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmCupra Raval +11 km
- Bateria kWhCupra Raval +1 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmCupra Raval −1,3 kWh/100 km
- Moc KMCupra Raval +55 KM
- 0–100 km/h ↓ sCupra Raval −1,1 s
- Prędkość maks. km/hCupra Raval +10 km/h
- Ładowanie DC kWCupra Raval +5 kW
- Ładowanie AC kWBez różnicy
- Masa ↓ kgPeugeot e-208 −155 kg
- Bagażnik lCupra Raval +176 l
Dane techniczne: Cupra Raval vs Peugeot e-208
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | Cupra Raval 52 kWh | Peugeot e-208 GT 156 | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 444 km | 433 km | Cupra +11 km |
| Bateria | 52 kWh | 51 kWh | Cupra +1 kWh |
| Zużycie ↓ | 13,6 kWh/100 km | 14,9 kWh/100 km | Cupra −1,3 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 105 kW | 100 kW | Cupra +5 kW |
| Ładowanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie ⚠ | 28 min 10–80% | 35 min 0–80% | 7 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 11,1 km/min | 9,9 km/min | Cupra +1,2 km/min |
| Napięcie | 400 V | 400 V | Bez różnicy |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 211 KM | 156 KM | Cupra +55 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 7,1 s | 8,2 s | Cupra −1,1 s |
| Prędkość maks. | 160 km/h | 150 km/h | Cupra +10 km/h |
| Napęd | FWD | FWD | — |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 1610 kg | 1455 kg | Peugeot −155 kg |
| Bagażnik | 441 l | 265 l | Cupra +176 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Tak | Tak | — |
| Długość | 4046 mm | 4055 mm | Peugeot +9 mm |
| Szerokość | 1784 mm | 1745 mm | Cupra +39 mm |
| Wysokość | 1514 mm | 1430 mm | Cupra +84 mm |
| Rozstaw osi | 2599 mm | 2540 mm | Cupra +59 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
Cupra Raval
Peugeot e-208
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Cupra Raval
Peugeot e-208
Inne porównania w tej klasie: Hatchback, segment B
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — Cupra Raval czy Peugeot e-208?
Dalej jedzie Cupra Raval: 444 km WLTP wobec 433 km, jakie podaje Peugeot e-208. Różnica to 11 km.
Który jest mocniejszy — Cupra Raval czy Peugeot e-208?
Mocniejszy jest Cupra Raval: 211 KM wobec 156 KM, jakie ma Peugeot e-208. Różnica to 55 KM.
Który ma większy bagażnik?
Więcej mieści Cupra Raval: 441 l wobec 265 l w Peugeot e-208. Różnica to 176 l.
Który ładuje się szybciej?
Cupra Raval przyjmuje do 105 kW mocy stałoprądowej, Peugeot e-208 — do 100 kW.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.