Cadillac Lyriq vs Nio EL8
Największe różnice: Bagażnik — Cadillac Lyriq 588 l, Nio EL8 265 l · Ładowanie 10–80% — Cadillac Lyriq 30 min, Nio EL8 20 min · 0–100 km/h — Cadillac Lyriq 5,3 s, Nio EL8 4,1 s.
Cadillac Lyriq
Cadillac Lyriq to elektryczny SUV segmentu E oferujący dwa warianty napędu AWD o różnej charakterystyce mocy i zasięgu.
Nio EL8
Nio EL8 to elektryczny SUV segmentu E oferujący wysoką moc 653 KM oraz napęd na obie osie w dwóch konfiguracjach baterii.
Profil na tle rynku: Cadillac Lyriq vs Nio EL8
Cadillac LyriqAWD
Nio EL8100 kWh
Cadillac Lyriq czy Nio EL8 — kto wygrywa w czym
Nio EL8 wygrywa 6 do 4
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmCadillac Lyriq +20 km
- Bateria kWhCadillac Lyriq +2 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmNio EL8 −1,3 kWh/100 km
- Moc KMNio EL8 +125 KM
- 0–100 km/h ↓ sNio EL8 −1,2 s
- Prędkość maks. km/hCadillac Lyriq +10 km/h
- Ładowanie DC kWNio EL8 +50 kW
- Ładowanie AC kWBez różnicy
- Ładowanie ↓ minNio EL8 −10 min
- Masa ↓ kgNio EL8 −122 kg
- Bagażnik lCadillac Lyriq +323 l
Dane techniczne: Cadillac Lyriq vs Nio EL8
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | Cadillac Lyriq AWD | Nio EL8 100 kWh | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 530 km | 510 km | Cadillac +20 km |
| Bateria | 102 kWh | 100 kWh | Cadillac +2 kWh |
| Zużycie ↓ | 22,5 kWh/100 km | 21,2 kWh/100 km | Nio −1,3 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 190 kW | 240 kW | Nio +50 kW |
| Ładowanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie 10–80% ↓ | 30 min | 20 min | Nio −10 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 12,4 km/min | 17,9 km/min | Nio +5,5 km/min |
| Napięcie | 400 V | 400 V | Bez różnicy |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 528 KM | 653 KM | Nio +125 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 5,3 s | 4,1 s | Nio −1,2 s |
| Prędkość maks. | 210 km/h | 200 km/h | Cadillac +10 km/h |
| Napęd | AWD | AWD | — |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 2680 kg | 2558 kg | Nio −122 kg |
| Bagażnik | 588 l | 265 l | Cadillac +323 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Tak | Tak | — |
| Długość | 4996 mm | 5099 mm | Nio +103 mm |
| Szerokość | 1977 mm | 1989 mm | Nio +12 mm |
| Wysokość | 1623 mm | 1750 mm | Nio +127 mm |
| Rozstaw osi | 3094 mm | 3070 mm | Cadillac +24 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
Cadillac Lyriq
Nio EL8
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Cadillac Lyriq
Inne porównania w tej klasie: SUV, segment E
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — Cadillac Lyriq czy Nio EL8?
Dalej jedzie Cadillac Lyriq: 530 km WLTP wobec 510 km, jakie podaje Nio EL8. Różnica to 20 km.
Który ma większy bagażnik?
Więcej mieści Cadillac Lyriq: 588 l wobec 265 l w Nio EL8. Różnica to 323 l.
Który ładuje się szybciej?
Cadillac Lyriq przyjmuje do 190 kW mocy stałoprądowej, Nio EL8 — do 240 kW. Ładowanie od 10 do 80% zajmuje odpowiednio 30 i 20 min.
Który jest tańszy w eksploatacji?
Mniej prądu bierze Nio EL8: 21,2 kWh/100 km wobec 22,5 kWh/100 km w Cadillac Lyriq. Przy 15000 km rocznie to różnica 195 kWh — koszt policzysz w kalkulatorze na tej stronie.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.