Mercedes G 580 vs Nio EL8
Największe różnice: Bagażnik — Mercedes G 580 555 l, Nio EL8 265 l · Ładowanie 10–80% — Mercedes G 580 29 min, Nio EL8 20 min · Zużycie — Mercedes G 580 27,9 kWh/100 km, Nio EL8 21,2 kWh/100 km.
Mercedes G 580
Elektryczny SUV segmentu E, który łączy dużą pojemność baterii z szybkim ładowaniem DC i napędem na obie osie.
Nio EL8
Nio EL8 to elektryczny SUV segmentu E oferujący wysoką moc 653 KM oraz napęd na obie osie w dwóch konfiguracjach baterii.
Profil na tle rynku: Mercedes G 580 vs Nio EL8
Mercedes G 580EQ
Nio EL8100 kWh
Mercedes G 580 czy Nio EL8 — kto wygrywa w czym
Nio EL8 wygrywa 8 do 2
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmNio EL8 +31 km
- Bateria kWhMercedes G 580 +17 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmNio EL8 −6,7 kWh/100 km
- Moc KMNio EL8 +66 KM
- 0–100 km/h ↓ sNio EL8 −0,6 s
- Prędkość maks. km/hNio EL8 +20 km/h
- Ładowanie DC kWNio EL8 +30 kW
- Ładowanie AC kWBez różnicy
- Ładowanie ↓ minNio EL8 −9 min
- Masa ↓ kgNio EL8 −452 kg
- Bagażnik lMercedes G 580 +290 l
Dane techniczne: Mercedes G 580 vs Nio EL8
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | Mercedes G 580 EQ | Nio EL8 100 kWh | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 479 km | 510 km | Nio +31 km |
| Bateria | 117 kWh | 100 kWh | Mercedes +17 kWh |
| Zużycie ↓ | 27,9 kWh/100 km | 21,2 kWh/100 km | Nio −6,7 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 210 kW | 240 kW | Nio +30 kW |
| Ładowanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie 10–80% ↓ | 29 min | 20 min | Nio −9 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 11,6 km/min | 17,9 km/min | Nio +6,3 km/min |
| Napięcie | 400 V | 400 V | Bez różnicy |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 587 KM | 653 KM | Nio +66 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 4,7 s | 4,1 s | Nio −0,6 s |
| Prędkość maks. | 180 km/h | 200 km/h | Nio +20 km/h |
| Napęd | AWD | AWD | — |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 3010 kg | 2558 kg | Nio −452 kg |
| Bagażnik | 555 l | 265 l | Mercedes +290 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Nie | Tak | tylko Nio |
| Długość | 4624 mm | 5099 mm | Nio +475 mm |
| Szerokość | 1931 mm | 1989 mm | Nio +58 mm |
| Wysokość | 1986 mm | 1750 mm | Mercedes +236 mm |
| Rozstaw osi | 2890 mm | 3070 mm | Nio +180 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
Mercedes G 580
Nio EL8
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Mercedes G 580
Inne porównania w tej klasie: SUV, segment E
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — Mercedes G 580 czy Nio EL8?
Dalej jedzie Nio EL8: 510 km WLTP wobec 479 km, jakie podaje Mercedes G 580. Różnica to 31 km.
Dlaczego Mercedes G 580 ma większą baterię, a jedzie krócej niż Nio EL8?
Mercedes G 580 wozi 117 kWh i przejeżdża 479 km, a Nio EL8 z baterią 100 kWh — 510 km. Decyduje zużycie energii: 27,9 wobec 21,2 kWh/100 km.
Który z nich zasili urządzenia z gniazdka (V2L)?
Tylko Nio EL8 — jego bateria 100 kWh służy wtedy jako źródło prądu. Mercedes G 580 z baterią 117 kWh tej funkcji nie ma.
Który ma większy bagażnik?
Więcej mieści Mercedes G 580: 555 l wobec 265 l w Nio EL8. Różnica to 290 l.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.