BMW iX vs Mercedes G 580
Największe różnice: Zasięg WLTP — BMW iX 701 km, Mercedes G 580 479 km · Zużycie — BMW iX 21,9 kWh/100 km, Mercedes G 580 27,9 kWh/100 km · Ładowanie 10–80% — BMW iX 35 min, Mercedes G 580 29 min.
BMW iX
Elektryczny SUV segmentu E oferujący napęd na cztery koła oraz zasięgi WLTP sięgające do 701 km.
Mercedes G 580
Elektryczny SUV segmentu E, który łączy dużą pojemność baterii z szybkim ładowaniem DC i napędem na obie osie.
Profil na tle rynku: BMW iX vs Mercedes G 580
BMW iXxDrive60
Mercedes G 580EQ
BMW iX czy Mercedes G 580 — kto wygrywa w czym
Remis 5 do 5
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmBMW iX +222 km
- Bateria kWhMercedes G 580 +7,9 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmBMW iX −6 kWh/100 km
- Moc KMMercedes G 580 +43 KM
- 0–100 km/h ↓ sBMW iX −0,1 s
- Prędkość maks. km/hBMW iX +20 km/h
- Ładowanie DC kWMercedes G 580 +15 kW
- Ładowanie AC kWBez różnicy
- Ładowanie ↓ minMercedes G 580 −6 min
- Masa ↓ kgBMW iX −505 kg
- Bagażnik lMercedes G 580 +55 l
Dane techniczne: BMW iX vs Mercedes G 580
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | BMW iX xDrive60 | Mercedes G 580 EQ | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 701 km | 479 km | BMW +222 km |
| Bateria | 109,1 kWh | 117 kWh | Mercedes +7,9 kWh |
| Zużycie ↓ | 21,9 kWh/100 km | 27,9 kWh/100 km | BMW −6 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 195 kW | 210 kW | Mercedes +15 kW |
| Ładowanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie 10–80% ↓ | 35 min | 29 min | Mercedes −6 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 14 km/min | 11,6 km/min | BMW +2,4 km/min |
| Napięcie | 400 V | 400 V | Bez różnicy |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 544 KM | 587 KM | Mercedes +43 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 4,6 s | 4,7 s | BMW −0,1 s |
| Prędkość maks. | 200 km/h | 180 km/h | BMW +20 km/h |
| Napęd | AWD | AWD | — |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 2505 kg | 3010 kg | BMW −505 kg |
| Bagażnik | 500 l | 555 l | Mercedes +55 l |
| Długość | 4965 mm | 4624 mm | BMW +341 mm |
| Szerokość | 1970 mm | 1931 mm | BMW +39 mm |
| Wysokość | 1695 mm | 1986 mm | Mercedes +291 mm |
| Rozstaw osi | 3000 mm | 2890 mm | BMW +110 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
BMW iX
Mercedes G 580
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Mercedes G 580
Inne porównania w tej klasie: SUV, segment E
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — BMW iX czy Mercedes G 580?
Dalej jedzie BMW iX: 701 km WLTP wobec 479 km, jakie podaje Mercedes G 580. Różnica to 222 km.
Dlaczego Mercedes G 580 ma większą baterię, a jedzie krócej niż BMW iX?
Mercedes G 580 wozi 117 kWh i przejeżdża 479 km, a BMW iX z baterią 109,1 kWh — 701 km. Decyduje zużycie energii: 27,9 wobec 21,9 kWh/100 km.
Który ładuje się szybciej?
BMW iX przyjmuje do 195 kW mocy stałoprądowej, Mercedes G 580 — do 210 kW. Ładowanie od 10 do 80% zajmuje odpowiednio 35 i 29 min.
Który jest tańszy w eksploatacji?
Mniej prądu bierze BMW iX: 21,9 kWh/100 km wobec 27,9 kWh/100 km w Mercedes G 580. Przy 15000 km rocznie to różnica 900 kWh — koszt policzysz w kalkulatorze na tej stronie.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.