BMW iX vs Cadillac Lyriq
Największe różnice: Zasięg WLTP — BMW iX 701 km, Cadillac Lyriq 530 km · Bagażnik — BMW iX 500 l, Cadillac Lyriq 588 l · Ładowanie 10–80% — BMW iX 35 min, Cadillac Lyriq 30 min.
BMW iX
Elektryczny SUV segmentu E oferujący napęd na cztery koła oraz zasięgi WLTP sięgające do 701 km.
Cadillac Lyriq
Cadillac Lyriq to elektryczny SUV segmentu E oferujący dwa warianty napędu AWD o różnej charakterystyce mocy i zasięgu.
Profil na tle rynku: BMW iX vs Cadillac Lyriq
BMW iXxDrive60
Cadillac LyriqAWD
BMW iX czy Cadillac Lyriq — kto wygrywa w czym
BMW iX wygrywa 7 do 3
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmBMW iX +171 km
- Bateria kWhBMW iX +7,1 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmBMW iX −0,6 kWh/100 km
- Moc KMBMW iX +16 KM
- 0–100 km/h ↓ sBMW iX −0,7 s
- Prędkość maks. km/hCadillac Lyriq +10 km/h
- Ładowanie DC kWBMW iX +5 kW
- Ładowanie AC kWBez różnicy
- Ładowanie ↓ minCadillac Lyriq −5 min
- Masa ↓ kgBMW iX −175 kg
- Bagażnik lCadillac Lyriq +88 l
Dane techniczne: BMW iX vs Cadillac Lyriq
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | BMW iX xDrive60 | Cadillac Lyriq AWD | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 701 km | 530 km | BMW +171 km |
| Bateria | 109,1 kWh | 102 kWh | BMW +7,1 kWh |
| Zużycie ↓ | 21,9 kWh/100 km | 22,5 kWh/100 km | BMW −0,6 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 195 kW | 190 kW | BMW +5 kW |
| Ładowanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie 10–80% ↓ | 35 min | 30 min | Cadillac −5 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 14 km/min | 12,4 km/min | BMW +1,6 km/min |
| Napięcie | 400 V | 400 V | Bez różnicy |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 544 KM | 528 KM | BMW +16 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 4,6 s | 5,3 s | BMW −0,7 s |
| Prędkość maks. | 200 km/h | 210 km/h | Cadillac +10 km/h |
| Napęd | AWD | AWD | — |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 2505 kg | 2680 kg | BMW −175 kg |
| Bagażnik | 500 l | 588 l | Cadillac +88 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Nie | Tak | tylko Cadillac |
| Długość | 4965 mm | 4996 mm | Cadillac +31 mm |
| Szerokość | 1970 mm | 1977 mm | Cadillac +7 mm |
| Wysokość | 1695 mm | 1623 mm | BMW +72 mm |
| Rozstaw osi | 3000 mm | 3094 mm | Cadillac +94 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
BMW iX
Cadillac Lyriq
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Cadillac Lyriq
Inne porównania w tej klasie: SUV, segment E
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — BMW iX czy Cadillac Lyriq?
Dalej jedzie BMW iX: 701 km WLTP wobec 530 km, jakie podaje Cadillac Lyriq. Różnica to 171 km.
Który z nich zasili urządzenia z gniazdka (V2L)?
Tylko Cadillac Lyriq — jego bateria 102 kWh służy wtedy jako źródło prądu. BMW iX z baterią 109,1 kWh tej funkcji nie ma.
Który ma większy bagażnik?
Więcej mieści Cadillac Lyriq: 588 l wobec 500 l w BMW iX. Różnica to 88 l.
Który ładuje się szybciej?
BMW iX przyjmuje do 195 kW mocy stałoprądowej, Cadillac Lyriq — do 190 kW. Ładowanie od 10 do 80% zajmuje odpowiednio 35 i 30 min.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.