BYD Tang vs Voyah Free
Największe różnice: Bagażnik — BYD Tang 235 l, Voyah Free 560 l · Ładowanie DC — BYD Tang 170 kW, Voyah Free 100 kW · Zużycie — BYD Tang 24 kWh/100 km, Voyah Free 20 kWh/100 km.
BYD Tang
Elektryczny SUV segmentu E o wysokiej mocy jednostki napędowej.
Voyah Free
Voyah Free to SUV z segmentu E, wyposażony w napęd na obie osie i baterię o pojemności 106 kWh.
Profil na tle rynku: BYD Tang vs Voyah Free
BYD TangFlagship
Voyah FreeEV
BYD Tang czy Voyah Free — kto wygrywa w czym
Voyah Free wygrywa 5 do 4
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmBYD Tang +30 km
- Bateria kWhBYD Tang +2,8 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmVoyah Free −4 kWh/100 km
- Moc KMBYD Tang +27 KM
- 0–100 km/h ↓ sVoyah Free −0,5 s
- Prędkość maks. km/hVoyah Free +10 km/h
- Ładowanie DC kWBYD Tang +70 kW
- Ładowanie AC kWBez różnicy
- Masa ↓ kgVoyah Free −290 kg
- Bagażnik lVoyah Free +325 l
Dane techniczne: BYD Tang vs Voyah Free
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | BYD Tang Flagship | Voyah Free EV | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 530 km | 500 km | BYD +30 km |
| Bateria | 108,8 kWh | 106 kWh | BYD +2,8 kWh |
| Zużycie ↓ | 24 kWh/100 km | 20 kWh/100 km | Voyah −4 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 170 kW | 100 kW | BYD +70 kW |
| Ładowanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie ⚠ | 46 min 10–80% | 45 min 20–80% | 1 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 8,1 km/min | 6,7 km/min | BYD +1,4 km/min |
| Napięcie | 400 V | 400 V | Bez różnicy |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 517 KM | 490 KM | BYD +27 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 4,9 s | 4,4 s | Voyah −0,5 s |
| Prędkość maks. | 190 km/h | 200 km/h | Voyah +10 km/h |
| Napęd | AWD | AWD | — |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 2630 kg | 2340 kg | Voyah −290 kg |
| Bagażnik | 235 l | 560 l | Voyah +325 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Tak | Tak | — |
| Długość | 4970 mm | 4905 mm | BYD +65 mm |
| Szerokość | 1955 mm | 1950 mm | BYD +5 mm |
| Wysokość | 1745 mm | 1645 mm | BYD +100 mm |
| Rozstaw osi | 2820 mm | 2960 mm | Voyah +140 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
BYD Tang
Voyah Free
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Inne porównania w tej klasie: SUV, segment E
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — BYD Tang czy Voyah Free?
Dalej jedzie BYD Tang: 530 km WLTP wobec 500 km, jakie podaje Voyah Free. Różnica to 30 km.
Który ma większy bagażnik?
Więcej mieści Voyah Free: 560 l wobec 235 l w BYD Tang. Różnica to 325 l.
Który ładuje się szybciej?
BYD Tang przyjmuje do 170 kW mocy stałoprądowej, Voyah Free — do 100 kW.
Który jest tańszy w eksploatacji?
Mniej prądu bierze Voyah Free: 20 kWh/100 km wobec 24 kWh/100 km w BYD Tang. Przy 15000 km rocznie to różnica 600 kWh — koszt policzysz w kalkulatorze na tej stronie.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.