BMW iX vs Voyah Free
Największe różnice: Ładowanie DC — BMW iX 195 kW, Voyah Free 100 kW · Zasięg WLTP — BMW iX 701 km, Voyah Free 500 km · Bagażnik — BMW iX 500 l, Voyah Free 560 l.
BMW iX
Elektryczny SUV segmentu E oferujący napęd na cztery koła oraz zasięgi WLTP sięgające do 701 km.
Voyah Free
Voyah Free to SUV z segmentu E, wyposażony w napęd na obie osie i baterię o pojemności 106 kWh.
Profil na tle rynku: BMW iX vs Voyah Free
BMW iXxDrive60
Voyah FreeEV
BMW iX czy Voyah Free — kto wygrywa w czym
Remis 4 do 4
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmBMW iX +201 km
- Bateria kWhBMW iX +3,1 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmVoyah Free −1,9 kWh/100 km
- Moc KMBMW iX +54 KM
- 0–100 km/h ↓ sVoyah Free −0,2 s
- Prędkość maks. km/hBez różnicy
- Ładowanie DC kWBMW iX +95 kW
- Ładowanie AC kWBez różnicy
- Masa ↓ kgVoyah Free −165 kg
- Bagażnik lVoyah Free +60 l
Dane techniczne: BMW iX vs Voyah Free
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | BMW iX xDrive60 | Voyah Free EV | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 701 km | 500 km | BMW +201 km |
| Bateria | 109,1 kWh | 106 kWh | BMW +3,1 kWh |
| Zużycie ↓ | 21,9 kWh/100 km | 20 kWh/100 km | Voyah −1,9 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 195 kW | 100 kW | BMW +95 kW |
| Ładowanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie ⚠ | 35 min 10–80% | 45 min 20–80% | 10 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 14 km/min | 6,7 km/min | BMW +7,3 km/min |
| Napięcie | 400 V | 400 V | Bez różnicy |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 544 KM | 490 KM | BMW +54 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 4,6 s | 4,4 s | Voyah −0,2 s |
| Prędkość maks. | 200 km/h | 200 km/h | Bez różnicy |
| Napęd | AWD | AWD | — |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 2505 kg | 2340 kg | Voyah −165 kg |
| Bagażnik | 500 l | 560 l | Voyah +60 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Nie | Tak | tylko Voyah |
| Długość | 4965 mm | 4905 mm | BMW +60 mm |
| Szerokość | 1970 mm | 1950 mm | BMW +20 mm |
| Wysokość | 1695 mm | 1645 mm | BMW +50 mm |
| Rozstaw osi | 3000 mm | 2960 mm | BMW +40 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
BMW iX
Voyah Free
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Inne porównania w tej klasie: SUV, segment E
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — BMW iX czy Voyah Free?
Dalej jedzie BMW iX: 701 km WLTP wobec 500 km, jakie podaje Voyah Free. Różnica to 201 km.
Który z nich zasili urządzenia z gniazdka (V2L)?
Tylko Voyah Free — jego bateria 106 kWh służy wtedy jako źródło prądu. BMW iX z baterią 109,1 kWh tej funkcji nie ma.
Który ma większy bagażnik?
Więcej mieści Voyah Free: 560 l wobec 500 l w BMW iX. Różnica to 60 l.
Który ładuje się szybciej?
BMW iX przyjmuje do 195 kW mocy stałoprądowej, Voyah Free — do 100 kW.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.