BYD Tang vs Mercedes G 580
Największe różnice: Bagażnik — BYD Tang 235 l, Mercedes G 580 555 l · Ładowanie 10–80% — BYD Tang 46 min, Mercedes G 580 29 min · Ładowanie DC — BYD Tang 170 kW, Mercedes G 580 210 kW.
BYD Tang
Elektryczny SUV segmentu E o wysokiej mocy jednostki napędowej.
Mercedes G 580
Elektryczny SUV segmentu E, który łączy dużą pojemność baterii z szybkim ładowaniem DC i napędem na obie osie.
Profil na tle rynku: BYD Tang vs Mercedes G 580
BYD TangFlagship
Mercedes G 580EQ
BYD Tang czy Mercedes G 580 — kto wygrywa w czym
Mercedes G 580 wygrywa 6 do 4
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmBYD Tang +51 km
- Bateria kWhMercedes G 580 +8,2 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmBYD Tang −3,9 kWh/100 km
- Moc KMMercedes G 580 +70 KM
- 0–100 km/h ↓ sMercedes G 580 −0,2 s
- Prędkość maks. km/hBYD Tang +10 km/h
- Ładowanie DC kWMercedes G 580 +40 kW
- Ładowanie AC kWBez różnicy
- Ładowanie ↓ minMercedes G 580 −17 min
- Masa ↓ kgBYD Tang −380 kg
- Bagażnik lMercedes G 580 +320 l
Dane techniczne: BYD Tang vs Mercedes G 580
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | BYD Tang Flagship | Mercedes G 580 EQ | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 530 km | 479 km | BYD +51 km |
| Bateria | 108,8 kWh | 117 kWh | Mercedes +8,2 kWh |
| Zużycie ↓ | 24 kWh/100 km | 27,9 kWh/100 km | BYD −3,9 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 170 kW | 210 kW | Mercedes +40 kW |
| Ładowanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie 10–80% ↓ | 46 min | 29 min | Mercedes −17 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 8,1 km/min | 11,6 km/min | Mercedes +3,5 km/min |
| Napięcie | 400 V | 400 V | Bez różnicy |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 517 KM | 587 KM | Mercedes +70 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 4,9 s | 4,7 s | Mercedes −0,2 s |
| Prędkość maks. | 190 km/h | 180 km/h | BYD +10 km/h |
| Napęd | AWD | AWD | — |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 2630 kg | 3010 kg | BYD −380 kg |
| Bagażnik | 235 l | 555 l | Mercedes +320 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Tak | Nie | tylko BYD |
| Długość | 4970 mm | 4624 mm | BYD +346 mm |
| Szerokość | 1955 mm | 1931 mm | BYD +24 mm |
| Wysokość | 1745 mm | 1986 mm | Mercedes +241 mm |
| Rozstaw osi | 2820 mm | 2890 mm | Mercedes +70 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
BYD Tang
Mercedes G 580
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Inne porównania w tej klasie: SUV, segment E
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — BYD Tang czy Mercedes G 580?
Dalej jedzie BYD Tang: 530 km WLTP wobec 479 km, jakie podaje Mercedes G 580. Różnica to 51 km.
Dlaczego Mercedes G 580 ma większą baterię, a jedzie krócej niż BYD Tang?
Mercedes G 580 wozi 117 kWh i przejeżdża 479 km, a BYD Tang z baterią 108,8 kWh — 530 km. Decyduje zużycie energii: 27,9 wobec 24 kWh/100 km.
Który z nich zasili urządzenia z gniazdka (V2L)?
Tylko BYD Tang — jego bateria 108,8 kWh służy wtedy jako źródło prądu. Mercedes G 580 z baterią 117 kWh tej funkcji nie ma.
Który ma większy bagażnik?
Więcej mieści Mercedes G 580: 555 l wobec 235 l w BYD Tang. Różnica to 320 l.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.