BYD Han vs Mercedes EQE

Największe różnice: Moc — BYD Han 517 KM, Mercedes EQE 292 KM · 0–100 km/h — BYD Han 3,9 s, Mercedes EQE 6,1 s · Ładowanie 10–80% — BYD Han 48 min, Mercedes EQE 32 min.

BYD Han

Elektryczny sedan segmentu E o wysokich osiągach z napędem na obie osie i zasięgiem 521 km w cyklu WLTP.

Mercedes EQE

Mercedes EQE to elektryczny sedan z segmentu E, oferujący trzy warianty napędu o zasięgach WLTP sięgających do 693 km.

Profil na tle rynku: BYD Han vs Mercedes EQE

Zasięg WLTPBateriaMocŁadowanie DC0–100 km/h

BYD Han czy Mercedes EQE — kto wygrywa w czym

Mercedes EQE wygrywa 7 do 3

Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.

  • Zasięg WLTP kmMercedes EQE +172 km
    BYD Han
    521
    Mercedes EQE
    693
  • Bateria kWhMercedes EQE +10,6 kWh
    BYD Han
    85,4
    Mercedes EQE
    96
  • Zużycie kWh/100 kmMercedes EQE −3,4 kWh/100 km
    BYD Han
    19,3
    Mercedes EQE
    15,9
  • Moc KMBYD Han +225 KM
    BYD Han
    517
    Mercedes EQE
    292
  • 0–100 km/h sBYD Han −2,2 s
    BYD Han
    3,9
    Mercedes EQE
    6,1
  • Prędkość maks. km/hMercedes EQE +30 km/h
    BYD Han
    180
    Mercedes EQE
    210
  • Ładowanie DC kWMercedes EQE +50 kW
    BYD Han
    120
    Mercedes EQE
    170
  • Ładowanie AC kWBez różnicy
    BYD Han
    11
    Mercedes EQE
    11
  • Ładowanie minMercedes EQE −16 min
    BYD Han
    48
    Mercedes EQE
    32
  • Masa kgBYD Han −140 kg
    BYD Han
    2200
    Mercedes EQE
    2340
  • Bagażnik lMercedes EQE +20 l
    BYD Han
    410
    Mercedes EQE
    430

Dodaj trzecie auto

Dane techniczne: BYD Han vs Mercedes EQE

Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych

Dane techniczne: BYD Han vs Mercedes EQE
Kluczowe parametry BYD Han
AWD 85.4 kWh
Mercedes EQE
EQE 350+
Różnica
Zasięg i energia
Zasięg WLTP521 km693 kmMercedes +172 km
Bateria85,4 kWh96 kWhMercedes +10,6 kWh
Zużycie19,3 kWh/100 km15,9 kWh/100 kmMercedes −3,4 kWh/100 km
Ładowanie
Ładowanie DC120 kW170 kWMercedes +50 kW
Ładowanie AC11 kW11 kWBez różnicy
Ładowanie 10–80%48 min32 minMercedes −16 min
Zasięg na minutę ładowania7,6 km/min15,2 km/minMercedes +7,6 km/min
Napięcie400 V400 VBez różnicy
Osiągi i napęd
Moc517 KM292 KMBYD +225 KM
0–100 km/h3,9 s6,1 sBYD −2,2 s
Prędkość maks.180 km/h210 km/hMercedes +30 km/h
NapędAWDRWDinny typ
Praktyczność
Masa2200 kg2340 kgBYD −140 kg
Bagażnik410 l430 lMercedes +20 l
V2L (zasilanie zewnętrzne)TakNietylko BYD
Długość4995 mm4946 mmBYD +49 mm
Szerokość1910 mm1961 mmMercedes +51 mm
Wysokość1495 mm1510 mmMercedes +15 mm
Rozstaw osi2920 mm3120 mmMercedes +200 mm

Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.

Kalkulator kosztu energii

BYD Han

Koszt na 100 km5,79
Miesięcznie72
Rocznie869

Mercedes EQE

Koszt na 100 km4,77
Miesięcznie60
Rocznie716

Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.

Recenzje wideo obu modeli

BYD Han

Mercedes EQE

Inne porównania w tej klasie: Sedan, segment E

Częste pytania o to porównanie

Który ma większy zasięg — BYD Han czy Mercedes EQE?

Dalej jedzie Mercedes EQE: 693 km WLTP wobec 521 km, jakie podaje BYD Han. Różnica to 172 km.

Czym różni się napęd BYD Han i Mercedes EQE?

BYD Han ma napęd AWD i 517 KM. Mercedes EQE ma RWD i 292 KM.

Który z nich zasili urządzenia z gniazdka (V2L)?

Tylko BYD Han — jego bateria 85,4 kWh służy wtedy jako źródło prądu. Mercedes EQE z baterią 96 kWh tej funkcji nie ma.

Który jest mocniejszy — BYD Han czy Mercedes EQE?

Mocniejszy jest BYD Han: 517 KM wobec 292 KM, jakie ma Mercedes EQE. Różnica to 225 KM.

Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia

Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.