BYD Han vs Exlantix ES
Największe różnice: Ładowanie DC — BYD Han 120 kW, Exlantix ES 250 kW · Zużycie — BYD Han 19,3 kWh/100 km, Exlantix ES 16 kWh/100 km · Prędkość maks. — BYD Han 180 km/h, Exlantix ES 210 km/h.
BYD Han
Elektryczny sedan segmentu E o wysokich osiągach z napędem na obie osie i zasięgiem 521 km w cyklu WLTP.
Exlantix ES
Exlantix ES to elektryczny sedan segmentu E z napędem na obie osie i zasięgiem WLTP 600 km.
Profil na tle rynku: BYD Han vs Exlantix ES
BYD HanAWD 85.4 kWh- Exlantix ESLong Range AWD
BYD Han czy Exlantix ES — kto wygrywa w czym
Exlantix ES wygrywa 6 do 3
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmExlantix ES +79 km
- Bateria kWhBYD Han +3,4 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmExlantix ES −3,3 kWh/100 km
- Moc KMBYD Han +37 KM
- 0–100 km/h ↓ sBYD Han −0,6 s
- Prędkość maks. km/hExlantix ES +30 km/h
- Ładowanie DC kWExlantix ES +130 kW
- Ładowanie AC kWBez różnicy
- Masa ↓ kgExlantix ES −150 kg
- Bagażnik lExlantix ES +40 l
Dane techniczne: BYD Han vs Exlantix ES
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | BYD Han AWD 85.4 kWh | Exlantix ES Long Range AWD | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 521 km | 600 km | Exlantix +79 km |
| Bateria | 85,4 kWh | 82 kWh | BYD +3,4 kWh |
| Zużycie ↓ | 19,3 kWh/100 km | 16 kWh/100 km | Exlantix −3,3 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 120 kW | 250 kW | Exlantix +130 kW |
| Ładowanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie ⚠ | 48 min 10–80% | 15 min 30–80% | 33 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 7,6 km/min | 20 km/min | Exlantix +12,4 km/min |
| Napięcie | 400 V | 800 V | Exlantix +400 V |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 517 KM | 480 KM | BYD +37 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 3,9 s | 4,5 s | BYD −0,6 s |
| Prędkość maks. | 180 km/h | 210 km/h | Exlantix +30 km/h |
| Napęd | AWD | AWD | — |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 2200 kg | 2050 kg | Exlantix −150 kg |
| Bagażnik | 410 l | 450 l | Exlantix +40 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Tak | Nie | tylko BYD |
| Długość | 4995 mm | 4945 mm | BYD +50 mm |
| Szerokość | 1910 mm | 1920 mm | Exlantix +10 mm |
| Wysokość | 1495 mm | 1500 mm | Exlantix +5 mm |
| Rozstaw osi | 2920 mm | 2950 mm | Exlantix +30 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
BYD Han
Exlantix ES
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Inne porównania w tej klasie: Sedan, segment E
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — BYD Han czy Exlantix ES?
Dalej jedzie Exlantix ES: 600 km WLTP wobec 521 km, jakie podaje BYD Han. Różnica to 79 km.
Dlaczego BYD Han ma większą baterię, a jedzie krócej niż Exlantix ES?
BYD Han wozi 85,4 kWh i przejeżdża 521 km, a Exlantix ES z baterią 82 kWh — 600 km. Decyduje zużycie energii: 19,3 wobec 16 kWh/100 km.
Który z nich zasili urządzenia z gniazdka (V2L)?
Tylko BYD Han — jego bateria 85,4 kWh służy wtedy jako źródło prądu. Exlantix ES z baterią 82 kWh tej funkcji nie ma.
Który ładuje się szybciej?
BYD Han przyjmuje do 120 kW mocy stałoprądowej, Exlantix ES — do 250 kW.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.